西宁以西的散文
海西，在我眼里可不是个中性词，是个极好听极好感的地名。初听到这个名字时，不光心驰神往，对生活在那里的人们也心生羡慕。说句不怕伤人的心里话，海东海南海北，海哪儿也比不上海西这名字来得诗意，来得让人心生喜欢。有些偏心眼是不讲道理的，就像喜欢一个人，说不出来是因为什么，那一颦一笑，一举手一投足，就只是一味喜欢，这种喜欢契合了骨子里的某样东西，无法言说。
除了感谢老天，还得感谢命运，心生艳羡，就真的有一天，双脚踩站在了这辽阔神秘的海西大地上。然后，在干净的天空下做自己喜欢的事，让潮涌般未知的凡尘琐事拥裹自己，历练自己，沉淀自己。在大美青海做事，不经意间自己反成了别人羡慕的对象。不知这叫不叫心想事成。
车过西宁，就真真实实有上高原的感觉了。无休止地翻山越岭，无休止地钻隧道，无休止地咽唾沫调整耳膜的适应度。火车从西宁到格尔木经过的关角隧道，是世界高海拔最长的隧道，也是国内第一长隧，全长32.645公里。高原戈壁无边无垠的宽广辽阔，这就是西部魅力，这就是我深爱的祖国山河。没有一丝雾霾，大山的褶皱清晰入目。羊群、牛群、草地、湖泊、山峦、迎风招展的经幡，扑入视野。坐在西驰的火车上，还能和山坡上啃草的小绵羊交换一下眼神。
仁者爱山，就去往昆仑山口、姥爷山、红旗峰，还可探寻无数座顶着雪帘不知名的山峦。智者乐水，就去感受青海湖、贵德黄河、可鲁克湖、巴音河、金子海、大柴旦湖的水韵，还有无数雪山脚下的大河小溪。在青海海西工作生活久了，周边的山水也就不再是关注的内容了。从海边来高原，对高海拔和缺氧的不适应渐渐显现，尿酸指数在上扬，血红素也在创新高。有人关注起周边城市的海拔，格尔木2800米左右，德令哈2900米左右。大柴旦生活区3100多米，厂区饮马峡比大柴旦海拔稍低些。低海拔对大家充满了诱惑，有人开玩笑说，要是在饮马峡往下挖上个千把百米，下班了就下井，休息起来肯定舒服。双休日，有人便去海拔1100多米的甘肃敦煌调整休养，据说在那里呼吸顺畅得像春天花园里的猫。
冬日的晨光洒满戈壁，车过鱼卡收费站，从大柴旦去往敦煌的高速路上，一个多小时我们没见过一辆车，这在内地是件不敢想象的事。穿戈壁，爬山岗，过了海拔4000多米的当金山，是个大下坡，不踩油门，车飞速下行。有段区间限速路程，固定的公里数，固定的时间，测平均速度。有的车辆开得快，快到区间限速终点时，车上人下车吸烟聊天消磨时间。还有走下道绕摄像头的，可谓小鸡不尿尿，各有各的道。敦煌又名沙洲，过了当金山，沙丘渐多。我的那位老乡来了兴致，怂恿去爬沙丘。在沙丘上跑累了，才发觉车钥匙锁在了车里。心急如焚，脑子高速旋转。钥匙在车里，门子怎么会锁上呢？百思不得其解也没用。推翻了打救援电话，砸车窗玻璃等方案，从公路边找到一根铁丝，像抓住救命稻草一般。一人扒车门，一人从缝隙里勾出钥匙，再上车，已是黄昏时分。本来想去休养，却经历了一次难忘的冒险。
来自内地，身体机能对高原有着先天的不适应，身体的'橡皮筋不能总紧绷着，失去弹性就麻烦了，回家吹海风吃海鲜享受低海拔是更充分更彻底的休整。夏季到青藏纳凉游玩的游客多，火车票炙手可热。买不到火车票，就得坐飞机奢侈一把。有回饭桌上，同事说，坐了几次火车了，想坐回飞机回家。一同事嬉笑忽悠说，飞机轻易不出事，掉下来就是百分百，你当心点儿。另一同事旁边添油加醋，是啊，掉下来，大老远跑这里白受苦受罪了，将来会有人花着你挣的钱，打着你的孩子，被窝搂着你的老婆。几个人哄笑着起身离开餐桌时，同事一脸难以抉择的苦相，推推眼镜说，我还是想早点见到老婆孩子，我再喝碗汤，坚定坚定。无论怎样打趣，回家的话题永远是大家兴奋幸福的焦点，大家归心似箭，在天上飞起来从无惧色。
下了班闲来无聊，有时候就去饮马峡厂区附近的山上捡石头。北山有风凌石，西河滩有玉石，东山有鱼化石。悠然见南山，因为远，从未涉足。这里有句俗语“看山跑死马”，意思是说视觉会欺骗人，看着山就在眼前，奔着山去时，路途其实远得能累死马。这俗语多么应和一个人追逐的梦想啊，有时候看似唾手可得，长路又何其遥遥，何其漫漫。南山成了可望不可及的念想，东山的鱼化石、贝壳化石，让人思绪翻涌，在遥远的远古，至少这一片山峦曾是一片水的国度。曾经的水泽会成为今日的山巅，今日的山峦也会成为明日的湖海。世界在告诉我们什么？高原缺氧没心思去多想。走累了就放开嗓子喊喊山，大山没有回声。人迹罕至的高山，不仅要保存下你的身影足迹，还要珍藏你来过的声音。
在我的眼底，西宁以西就是一片海，草的海，山的海，歌的海，情的海。清风拂面，牧歌悠扬，霞光倾金，云朵素洁如梦，打湿一个人的仰望，又悄悄地拭干。
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