爱路护路的办报资料：当前我国城市道路交通现状
当前，全国大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱的现象。概括起来，目前我们城市交通主要呈现出下列特点和问题：
1、城市规模逐步扩大，运输压力沉重。改革开放以来的20多年，我国取得了持续高速经济增长和大规模城市化的辉煌成就。城镇化水平年均增长2.5个百分点。而大量人员出行和物资交流频繁，使城市交通面临着沉重的压力。
2、机动车增长加快，道路容量不足。最近几年城市机动车增长速度迅速，轿车、客车、面包车以至于摩托车增幅年平均在20%以上。据浙江省城调队调查的数据：温州市每百户城镇居民拥有20.5辆汽车。而与之对应的人均道路面积一直处于低水平状态，虽然近十年已经有了较快发展，人均面积由2.8平方米上升到6.6平方米，仍赶不上城市交通量年均20%的增长速度。以至于到目前是，道路年年新增许多，堵车却越来越严重。路网不合理，交通管理水平低下。我国现有城市路网一般都是密度低、干道间距过大、支路短缺、功能混乱，属于低速的交通系统，难以适应现代汽车交通的需要，交通控制管理和交通安全管理的现代化设施不能满足现实的需求。
3、公共交通萎缩，出行结构不合理。从80年代后期开始，城市公共汽车交通持续萎缩，从运营效率到经营管理，从服务水平到经济效益，出现了全面的衰退。虽然公交车辆和线路长度增长许多，但公交车辆的运营速度不断下降，新增的运力被运输效率下降所抵消。由于公共交通受到冲击，被转移出来的乘客便要寻找其它出行方式，加剧出行结构的不合理。
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4、道路交通标线，是由各种路标线、箭头、文字、标记等元素构成的交通安全设施，它分别发挥着规范机动车与非机动车分道、直行车与转弯车变道、车辆与行人各行其道等等作用。然而遗憾的是，在现实生活中，总有一些人将交通标线视若无物，在马路上肆无忌惮地驾车、行走，全然不顾规则的约束，致使好端端的交通秩序被搞得杂乱无章，并且埋下了严重事故隐患，事实上，有相当数量的车祸就是由于肇事者目中无“线”造成的。马路上的交通标线，就像摆在人们面前的一道道试题，拷问着每一位公民的交通素质。一个高度文明的社会离不
开诸如“交通标线”之类的规则的支持，而规则的完善则离不开每一个社会公民的支持。在我们大力呼唤健康、和谐、有序的交通环境的今天，进一步提高公民的交通素质、增强人们的规则意识应该说是当务之急。而增强人们的规则意识，并不是大而无当的空泛之语，它需要我们每一个人都要落实到具体行动上，譬如需要我们从遵守脚下的每一条交通标线做起。
5、经过20年的改革发展，我国不仅使经济向开放的市场化迈进，而且使社会发生了深刻的转型。一方面要求社会成员在社会实践中承担平等的社会责任;另一方面，社会成员的参与社会生活实践的整体素质显得更为重要。中国的公民素质有待提高，我经常在道路上看到一些不文明行为，如行驶过程中直接向路上扔拉极、直接向车外吐痰、随意变更车道、明明前面已堵住，但却不管不顾直往前冲，直到道路彻底瘫痪;开英雄车、和行人抢道、争先恐后，把行人的生命当做儿戏，所有这些不文明现像都让我感到心寒，中国的经济发展举世瞩目，但公民的素质实在是不敢恭维。
6、警力分布不均，有些非主要路段，交通警察一个也没有，而那些重要或形象路段，警察却是扎堆，如温州的温迪路，是温州的重要商业街，车辆和人流非常之大，可约500米的温迪路上，在上下班高峰期间，堵车是司空见惯。再如第一桥路，单行道的路本来车辆和人流就很多，可又有很多司机不守交通规则，违规逆向行驶，使得本来就拥堵的道路更加雪上加霜，这些都是交警分布不均所造成的局面。
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