公司倾向于选择有相关工作实习经验的学生。应届生毕业出来，如果之前有做过类似的工作，对于公司而言，在培训或是带人的过程中可以省去不少力。下面是小编为大家收集整理的2016金工实习报告，希望对大家有所帮助!
【2016金工实习报告1】
实习内容
第一天：
今天上午集合后在实习地点接受老师的五天规划内容介绍，五天的内容很丰富，可我们却不能完全学习，只能学习一部分，很是可惜呀!然后就分组，找第一部分——机加工的老师。开始了车床加工练习了。
首先老师给我们详细介绍了C6132A1的操作及注意事项，看着老师从头到尾演示一遍，感觉不是很难，可后来的实践却证明了我的错误。
下面说说C6132A1的基本情况吧!
(一)主轴箱(也称床头箱) 如图中手柄①-④所示，主轴箱固定于机床床身的左测，箱内装有主轴和用以提供不同转速的相互啮合的齿轮。它的作用是支承主轴和传动其旋转力，以实现主运动和不同的转速。变换两个主轴变速手柄②、③和高低速旋钮①可使主轴变速。而另一手柄④是用来调整螺纹的旋向。
(二)进给箱(也称走刀箱)
如图中手柄⑤-⑧所示，进给箱固定于车床床身的左前方。通过进给箱可以变换被加工螺纹的种类和导程，并获得所需的各种纵、横向机动进给量。
通过调整手柄⑤、⑥即图1–3来实现表1–3(配公制丝杠)用表所示内容。进给箱内装有齿轮及移换机构，其上的按钮⑦是总停，按下即全部断开。旋钮⑧为冷却泵开关。
(二) 挂轮箱
(三) 溜(拖)板箱
(四)刀架溜板
(五)尾座(尾架)
上面是他的基本介绍，下面的是他的加工内容： a)车端面 b)车外圆 c)车外圆锥 d)切槽和切断 e)镗孔 f)孔内切槽 g) 钻中心孔 h)钻圆柱孔 I)铰孔 j)锪孔 k)车外螺纹 l)车内螺纹 m)攻内螺纹和套外螺纹 n)车特形面 o)滚网纹和直纹
然后是怎么操作：一：两个务必，1，切断面要用侧刀2，切侧面用斜刀。
二：先大后小
三：先里后外
四：粗加工时转速是260，进给量是0.21;细加工转速是105，进给量是0.01.细加工要分两步
上午我按照步骤加工了一个，基本符合老师给的要求，只是具体细节还很难达到标准，不是这差一点，就是那多一点，基本都有问题。所以我的骄傲导致了严重的后果，最后还是请教其他同学才解决问题。
下午是我的搭档在操作，我在一旁做参谋，操作了进给箱(也称走刀箱)，感觉跟实际自己想象的还是差很多的，但还是解决了!
第二天：
上午听了另两个车床的介绍，他们分别是牛头刨床和铣床。虽然没实际操作，但还是学到了很多。下面是他们的具体介绍：
一：铣床
铣床的类型虽然很多，但各类铣床的基本部件都大致相同，都必须具有一套带动铣刀作旋转运动和使工件作直线运动或转动的机构。因此在对某一台典型铣床的操作方法了解和掌握以后，再去操作其它类型的铣床就比较容易了。
1、主轴：介绍主轴精度与被加工工件的精度关系
主轴是前端带锥孔的空心轴，锥度一般是7：24，用来安装刀具。它是主要部件，要求旋转时平稳，无跳动和刚性好，所以要用优质结构钢来制造，并需经过热处理和精密加工。
2、主轴变速机构：
它安装在床身内，作用是将主电动机的额定转速通过齿轮变速，变换成(18种)不同转速，传递给主轴，以适应铣削的需要。
3、横梁及挂架：
横梁安装在床身的顶部，挂架装其上，主要作用是支持刀轴外端，增加刀轴的刚性。
4、纵向工作台：
有三条T型槽，用来安装夹具和工件，作纵向移动。
5、横向工作台：
在纵向工作台下面，带动其作横向移动(万能可回转±45°)
6、升降台：
安装在床身前侧的垂直导轨上，中部有丝杠与底座螺母相连接，主要作用支持工作台并带动其作上、下移动。进给电动机变速、操纵机构等都安装在升降台上。因此升降台的刚性和精度要求都很高，否则铣削中会产生很大的振动，影响加工质量。
7、进给变速机构：
安装在升降台内，作用是将进给电动机的额定转速通过齿轮变速传递给进给机构，实现工作台移动的不同速度以适应铣削要求。
8、底座：
是整部机床的支承部件。具有足够的刚性和强度，升降丝杠的螺母也安装在底座上，其内腔盛装切削液。
9、床身：
它是机床的主体。用来安装和连接其它部件，其刚性、强度和精度对铣削效率和加工质量影响很大。因此一般用优质灰铸铁铸成。内壁有肋条，以增加其刚性和强度。其上的导轨和轴承孔是重要部位，须经精密加工和时效处理，以保证精度和耐用度。
二：牛头刨床
牛头刨床主要用于单件小批生产中刨削中小型工件上的平面、成形面和沟槽。它的主要特点有：
1、牛头刨床的工作台能左右回转角度，工作台具有横向和升降的快速移动机构;用以刨削倾斜的平面，从而扩大了使用范围。
2、刨床的进给系统采用凸轮机构，有10级进给量。改变走刀量，也非常方便。