导语：2016年10月19日凌晨，神舟十一号飞船与天宫二号自动交会对接成功。下面分享关于神舟十一号手抄报的设计内容，希望对大家有所帮助!
【关于神舟十一号手抄报的设计内容】
“各号注意，我是零号!”
——记神舟十一号载人飞行任务零号指挥员王洪志
“各号注意，我是零号，一分钟准备!”铿锵有力的口令传遍空阔的酒泉卫星发射中心航天发射场各个角落，仿佛传向了宇宙深处。
“10、9……3、2、1，点火，起飞!”
瞬间，乳白色的长征二号F 遥十一火箭拖着长长的橘红色尾焰，托举着神舟十一号载人飞船直刺苍穹。
这时，神舟十一号载人飞行任务零号指挥员王洪志，长舒了一口气。
这，并不是王洪志的首次亮相。作为中国载人航天工程的第五位零号指挥员，33天前，就是在他的精准指挥下，天宫二号空间实验室成功发射。
1994年，从青岛海洋大学毕业的王洪志，得知我国载人航天工程正在招收应届毕业生。尽管之前对航天事业了解不多，但是报纸上、宣传册上一幅幅震撼的图片，却让他有了投身航天事业的冲动。
“到西北去!到中国航天的起源地去!”决心即下，站在人生十字路口的王洪志毫不犹豫地背上了行囊，带着航天报国的梦想踏上了西去的火车。
刚到中心，王洪志就被分配到加注专业，参与火箭加注系统的研究开发。
他受领的第一个任务，就是开发加注系统远控软件和供气系统控制软件。
这可让当时初出茅庐的王洪志犯了难。以前没学过，也没有可借鉴的经验，怎么办?
“有困难不可怕，我们的航天事业就是在战胜困难中，从无到有、从小到大一步一步发展起来的。”当时，技术室的一名高工这样告诉王洪志。
“是啊，困难不可怕，可怕的是没有战胜困难的决心和信心。”听了前辈激励的话语，王洪志就像一台上紧了发条的机器一样，一下扎进了攻坚破难的征程。他通过同学、朋友从各地购买来了大量的火箭加注系统相关书籍，没日没夜地恶补专业知识，不知疲倦地反复构思、建模、推倒、再构思、再建模、再推倒。
大半年后，第一次运用PLC可编程控制器的软件在王洪志的不懈努力下诞生了。更令他意外的是，这个软件被评为了全军科技进步二等奖。
更多相关文章：