列车长培训班心得体会
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列车长培训班心得体会

时间:2021-03-15 19:03:27 心得体会 我要投稿

列车长培训班心得体会

  导语:列车长是旅客列车乘务组的负责人,也是铁路列车行车的负责人。下面是小编搜集来的列车长培训班心得体会的内容,希望大家喜欢!

列车长培训班心得体会

  列车长培训班心得体会一

  我有幸考上了高铁列车的列车长,并有幸参与了培训,能参与这次人才聚集的培训,我感到十分荣幸,为期10天的培训让我感觉意犹未尽,这次的培训也让我受益匪浅。全天候、大运能、高速度、舒适安全、低能耗、轻污染、成本低、占地少,投资省、效益高等是高速铁路具有的特点,高速铁路的发展,不仅为铁路周边的百姓带来便利,也为社会和经济的发展提供了强有力的支撑,作为高速铁路工作岗位上的一员,我们以成为高速铁路上的服务者而感到荣幸。

  12月17日上午,在段领导的带领下,全体培训人员进行了开班动员,在领导的激励下,在为乘客服务的精神动员下,我等培训人员倍感志气昂扬、精神大振。随后,在宋骞老师的带领下,我们进入了《当好一名列车长面临的机遇和挑战》的课程培训,这两个学时的培训,让我们懂得了考上列车长后应该抓住的机遇,以及面临挑战之时应该不卑不亢、镇定面对,将挑战变成动力的态度。  12月17日下午,我们进入了《列车长的实践体会》、《电报》、《客运记录》等课程的培训。在第一天充实的课程培训下,我们兴致勃勃地迎来了12月18日的培训课程。

  12月18日,在储桃红、从上芝、陈洁三位老师的带领下,我们完成了《心理减压与情绪管理》、《乘务管理》、《服务案例》、《客运规章、细则》课程的培训。

  12月19日,在林建中、李建华两位老师的带领下,我们完成了《安全风险管理》、《运输收入管理》的课程培训。

  12月20日,我们参与了业务学习和路风管理,在这几天的学习当中,我们收获良多,在学到自己业务知识以外,我们还学到了很多做事的方法和道理,在此,我对各位对我们进行培训的老师深表感激。

  12月21日下午,我们参与预备列车长培训的一行人员进行了户外拓展训练,在拓展训练中,无论是晨跑,还是用鼓颠球,都让我们清楚明白了团队的力量,个人的力量是有限的,但是团队在一起,互相帮助互相鼓励,就能攻克各种难关,在此,我也明白了“三个臭皮匠赛过诸葛亮”这句话,只有和团队在一起,我们个人的力量才会发光发热。

  高速铁路具有运行速度高,行车密度大等特点,高速铁路的安全性一直是铁路行业乃至全社会关注的重点。在这次的预备列车长培训中,我深刻地明白作为一位高铁工作人员甚至是高铁列车长,全面的职业素养和强大的心理素质,在高速铁路安全运输中的重要作用,此外,作为一名高铁运输列车长,对高铁运输各岗位上的工作人员们也起到了重要作用。

  在此次为期十天的培训中,我学到了业务上的知识,也学到了为人处世的方法,我会将这些学到的知识带到工作当中,争取做一名为铁路事业服务、为社会服务的出色列车长。

  列车长培训班心得体会二

  我由岩峰水泥厂转岗到客运段担任列车值班员,将近一年。由刚开始的不适应,到现在的熟练掌握作业程序和业务技能。 6月19日,我参加了新职列车长资格培训,从《客运规章》、《服务礼仪和重点旅客服务》、《班组管理》、再到《安全与非正常应急处置》、《旅客投诉心理与法律法规》等课程的学习,让我对“列车长”这个岗位有了新的`“认识”。

  在没参加培训之前,我一直认为不就是一名“车长”吗!不就是一个班组“管理者”吗!自认为自己以前也从事过管理岗位,要担任“列车长”太简单啦!但是,通过系统的课程学习,让我认识到同是管理岗位,却大不相同。我原来面对的都是单位职工,服务群体是不变化的!而作为列车的第一管理者“列车长”,要面对“成千上万”的旅客,不仅要管理班组人员,还要维护列车的正常秩序。列车就像是个小社会,形形色色、不同层次的旅客都会有,什么事情都可能发生,什么样的情况都有可以出现。这就要求列车长加强学习,提高职业素养,不仅业务素质过硬,还应具备一定的管理能力和应急处置能力,而这些方面也正是我今后要不断学习和提高的。

  如何做好一名领导信任的车长?如何做好一名班组拥护的车长?如何做好一名旅客赞誉的车长?是我所要思考的…… 这就要求我不仅要有强烈的责任心、出色的业务能力,还要做好以下几方面:

  一、搞好班组管理

  首先是培养班组人员具有团队的意识和精神。通过学习会、出乘会和返乘会以及和班组成员单独谈心的机会,引导他们树立班组就是个“团队”,是个“整体”的观念,我们每一名职工都是这个班组的主人翁,都是好样的!班组的每项工作和成绩的取得,都离不开班组成员的共同努力!由此来培养职工的大局意识和协作精神。

  列车长要心里始终装着职工,支持职工的工作,关心职工的生活,用管理者的行动和真情去感染身边的每一位职工,平时多与职工沟通交流,给职工以示范引导,善于发现职工身上的闪光点,给予鼓励,激发职工工作积极性和创造性。

  二、强化在非正常情况下的应急处置能力

  一是协调工作关系,密切站车协作,确保运输信息畅通。二是加强旅客列车安全管理,落实好各项安全管理制度,维护旅客列车运输安全。三是要多组织,班组人员进行“非正常情景”下的应急演练,做到“应急有备,遇事不慌”。确保列车在非正常情况下,能够及时、迅速、正确、妥善地处置,最大限度减少自然灾害和事故给旅客带来的影响和损失,确保旅客运输安全畅通。

  三、不断提高服务质量

  学会换位思考,我们要设身处地为旅客着想,关心他们、尊重他们,并尽最大努力做好列车服务工作。落实好“首问首诉”负责制,满足旅客的利益和需求。作为客运服务人员,我们应具备全心全意为旅客服务的意识,有明确的服务观念,要有实现文明服务、礼貌待客的愿望,并在实际工作中得以体现。

  四、正确看待和处理好“旅客投诉”

  对旅客的“诉求”,应耐心听取。对旅客的“投诉”,应足够的重视。这就要求我们客运人员要正确认识旅客的投诉,提高自身素质,熟练掌握业务,还要有高超的语言艺术。对于客观原因造成的投诉,我们可以针对这些旅客的心理,明确自己的工作性质,“急旅客之所急,想旅客之所想”。同时,利用自己的服务技巧,做好铁路非正常情况下的服务工作。做到“旅客可以对客观原因造成的非正常不满意,但决不能使旅客对我们的服务不满意”。

  通过这次培训学习,让我明白要想当一名称职的列车长,一定要有明确的服务意识,要有正确的分析和判断能力,要有细心、耐心的工作态度,要有迅速、果断的应变能力,还要掌握一定的综合业务知识和旅客心理。这次培训无论是课堂学习还是情景研讨,都让我从不角度得到了提高,感谢各级领导给了我们新职列车长这次学习、锻炼的机会。

  今后我将在值乘中不断的学习和总结,提高自己的业务素养和应急处置能力,提升管理水平和服务质量,带领班组完成好上级交给的各项工作任务,全面提升班组的工作质量!

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