实习周记

时间：2021-03-03 19:01:09 周记我要投稿

【精华】实习周记集锦五篇

　　忙碌而又充实的一周又过去了，想必有很多难忘的瞬间吧，一定有不少可以记录的东西吧，该写一篇周记了。怎样写好周记呢?下面是小编整理的实习周记5篇，欢迎大家分享。

【精华】实习周记集锦五篇

实习周记篇1

　　第一周

　　记得那天中午，我和我的同学一起来到了这人生地不熟的地方——西安。那天我带着一份既欣喜又紧张的心情，终于踏上了我的实习征途。我下定决心要认真实习，踏实工作。

　　刚到这时，一切既熟悉又陌生。熟悉的是我学习的专业内容一一显现在我的面前，而陌生的是我不知道接下来该怎么去支配这些东西。后来，我们俩就被带到了经理的办公室。经理就问了我们一些工程测量方面的问题。然后，经理为我们安排了吃住的问题。整理完自己的宿舍，我们就去实习培训了。实习培训主要讲了些数字测图的方法和注意事项。第三天一大早，我们就坐车去了咸阳的工地，开始了地图测量的工作。

　　我们是在老员工的带领下开始工作的。开始以为测量挺简单的，可是当自己实际干起来的时候是那么的难。测量的时候总是漏掉东西，害的我们一块地方跑了几遍，对此项目经理批评了我们。我们也从中吸取了教训：测量的时候一定要仔细认真，不能急躁。

　　第二周

　　来这有两周了，一切学的都很正常，生活也习惯了。

　　这一周下来都是当测图员的副手，帮助测量图打下手。一整天下来都要跑好大一块地方。跟工地的其他员工混熟了，学习的机会就多了。在做测图时，我们用的是天宝全站仪。不过我在学校都接触过全站仪，所以经过老员工的解说，就比较容易明白。在工作过程中就了解了天宝全站仪的使用和测量方法。

　　就这样，一周的时间过去了。学到的知识没有想象中的那样美好，不过一切都只是刚刚开始，因为我职业是测量员。

　　测量员的工作是繁忙而又艰辛的。在工地中的我最有感受。工期的紧张，导致每个人都起早贪黑。不管天气怎样，但还是要坚持，因为这是刚刚开始的第一步。而且学到的东西是书上没有的知识。

　　第三周

　　星期五的时候，由于小组组长有些事要出去，而他还没有画完图，就让我帮他画一会儿图。我们用的是南方CASS绘图软件，由于我在学校用过，所以就在他回来几分钟后就画完了。可是他说我太浪费时间了，用快捷键几分钟就画完了。他在电脑上演示了一下，我看他画的很快。然后他嘱咐我以后画图要用快捷键，既省时又省力。的确，使用一定的技巧干一件事能够达到事半功倍的效果。以后干活的时候也要注意方法。

　　第四周

　　路程已经不知不觉的走过了一个月，来这已经适应了这边的环境。认识的人多了，就少了些陌生。这样对自己的工作就有了很大的帮助。不管自己有什么能耐，有多大的本事。我都要虚心的向别人请教、学习。从而再次巩固自己的知识。让自己工作能力有进一步的提高。

　　小杨师傅(测量员)在教我们做测量的过程中，一边认真仔细的测量，一边还不停的教导我们，做测量是要非常谨慎的，尽量在测量过程中把误差减到最小。因为我知道测量是每项工程中的第一步，千万不能出错。就这样，做了几天的测量工作，让我们对测量的方法进一步的了解和认识。我的心里都在不停的暗喜。

　　第五周

　　时间在不停的催赶着我，而我却在不停的追逐着工作。

　　每天的都在不停的重复着同样的生活。这样的生活说不乏味，那就有点假。也许那也是自我欺骗的一种。因为这样才会让自己每天的工作，都出现在百米的冲刺线上。

　　在学做测量中，我也碰到了许多的疑问。不过我都会向有经验的测量员去请教。在架设仪器时，我试着用测量员交给我的架设方法，紧张的架设着、可是不尽人意。原来看别人架设这么简单，到自己亲身去实践，却恰恰相反。看来实践是检验能力的真正标准，都怪自己在学校没学好东西。因此我一定要不停的去动手实践，这样才会有意想不到的收获。

　　第六周

　　在测量坐标点时，要仔细，不能有一点的偏差，不能有一点的马虎。一马虎就会导致点位的偏移，甚至会引起返工(有一小组就在前天出现了返工的情况)，所以为了避免不必要的麻烦和损失，我们必须要仔细认真。

　　学做测量的工作有了一段时间了，我对测量的兴趣越来越浓。虽然每天都在重复着同样的方法，同样的行为。但是我知道，只要你不停的`努力和学习，时间会给你想要的结果。这样谨慎的工作，让我感觉到了测量工作的辛酸和压力。不过这更能让我更有满足感，因为觉得的自己付出的比较多。

　　在工地，经理也时常与我们交流，都会问我们学的怎么样。在这里，我希望自己再接再厉，收获会越来越多。

　　第七周

　　工程是个没有停歇的时刻，而我们测量员也是几乎每天在工地，不敢说有多累，但每天确是忙个不停。来到这里这么久，测量一直进行很快。我们这块测区的工作已经快完了，虽然面积不是很大，尽管每天很累，可是自己很有成就感。测量锻炼了我们的意志，使我们能够勇于面对困难。

　　第八周

　　不知不觉的过了一个多月，在这上班，我每天都会有同一个目标。那就是每天进步一点点。

　　在进行测量的这些时间里，我感觉自己学到了不少的知识。理论联系实际的工做，然后进行GPS点放样，从而使得测量准确无误。在工地里，我们也会发现在一些小的错误，我们去努力地改正，如果改不了的话，就会找其他测量员。

　　来到这儿这么久，工程的变化确实很快。我起初刚来时不太大的一块测区，现在都变得更大了。我就在想原来测量不是一蹴而就的，要慢慢的来，然后根据情况不断增多。学习知识也是一样，有时候也不能急于求成。急得话，反而会适得其反。

　　我有时候也会偷偷的偷懒，一周总有那么一两天睡的晚起。因为觉得做同样的事情比较烦。触及到的东西不多，从而自己学到的东西就相对较少。不过还是要再接再厉。

　　第九周

　　就在每一个不经意的转眼间，时间已经不断的跑远了。

　　今天，我又要再次提笔写下在这些段时间所发生的种种。就在前天晚上，本工地的工程部召开了一次动员会议。原本在学做测量的几个人(当然包括我)，还有新来的几个人，都被一一不同的分配到各个施工员的手下。当然也是当小弟了。但是我们是作为现场管理人员。作为现场管理人员，被分配到不同的楼房。我们也是做平常该做的事。辅助测量、测水平、检查梁柱的钢筋、检查模板、还有现场秩序的维护等等。

　　不过我还是看不懂大样图，不知道为什么?我还在不停的寻思、琢磨。这里天气一直都不好，下雨天比较经常。常常都淋雨回来。有时候为了看守浇注混凝土，还好几次通宵到天亮。通过这今天下来的上班，我认识到要学好一门手艺，必须吃得了苦，不怕风吹日晒。毕竟现在社会的钱不是那么好赚的。

　　在这些时间段里，我还负责测量基坑、基槽的土方开挖的水平标高。差不多有两三天的时间都在测水平。以后视点为观测标准，然后根据桩面、桩底、梁底、板面和后浇带等的实际标高，进行测量，进行挖填土。挖填土一定要严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，有利于排水。就这样这些段的时间就过去了，接下去的日子要更加努力。

实习周记篇2

　　周记一

　　时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让自己也体会很深。在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。

　　在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。

　　经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。

　　自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。

　　周记二

　　广州实训第二周我们开始跟岗学习。这周主要是对各类风机进行季检，先到车控室进行请点，然后和师傅们开始作业。主要检查的是京溪南方医院站的风机，检查内容为：风机运行情况检查(运行电流、振动与噪声)。风机进出风软接头的检查。检查设备及周围环境，并视情况进行清洁。检查紧固地脚螺丝或吊杆螺丝。检查风机外壳有无变形破损。检查或更换减振器。检查风机轴承润滑与磨损情况，视需要更换润滑油脂或轴承。(对于防排烟风机、推力风机、射流风机等不参与正常运营的风机，需先开机运行30分钟再进行正常季检内容。)作业标准是：风机电机、叶轮及机壳等部件表面无污垢、油渍。电机绝缘电阻(包括相间与对地)大于100兆欧。电机接线紧密。轴承润滑良好，无明显的滚珠磨损及松动，轴承中至少1/3的间隙填有洁净的润滑油脂。轴与轴承间配合紧密。叶轮牢固，无破损、变形，且安装角均与标定角度一致。叶轮转动灵活，与风机外壳的间隙均匀且符合产品要求(各种风机不一样，一般为风机叶轮直径的0.5%左右)。运行电流稳定，低于额定电流。

　　跟随师傅们季检过程中，我拍了大量的照片，也拍了一些视屏。我向师傅们了解到一般服务于区间的隧道风机布置在每个车站两端的设备用房，每端设置两台隧道风机，对应每条隧道分别设置独立的活塞风道至地面，风机前后设消声器。活塞风道内设旁通风阀，与每条活塞风道并联设置一台隧道风机和相应风阀，以保证一端的两台隧道风机相互备用。本周的学习让我明白师傅有自己的工作和职责往往会把重心放在自己的工作上，所以碰到不懂得问题要主动提出来找他解决，而不是等着师傅来教你。另外一个月时间太短，我们今后所学的还有很多。加油。

实习周记篇3

　　一、通过网络咨询实践，学习进行摄入性谈话，搜集咨询者的基本资料，对咨询者的问题有一个大概了解，进而梳理问题脉络;咨询中最关键的是对咨询者的共情，这是建立有效、良好的咨询关系的基础，将对咨询者情绪、情感的理解，以自己的语言反馈给咨询者，以使对方感受到被关注和尊重;

　　二、通过案例讨论，大家表达各自的见解。不同的咨询员对咨询者的问题会有不同的理解，大家共同分析和讨论，集思广益，寻找咨询者问题的关键点;我从中发现自己看法的偏狭，开阔自己的思路，提升了咨询知识水平：咨询的焦点要转入咨询者身上，引导其进行思考;咨询员要有精神分析的眼光，人文主义的心态，认知行为的方式，家庭治疗的形式;

　　三、通过角色扮演，我以咨询者的身份，讲述了自己在情感之中的困惑，以及成长过程中与家庭成员的情感纷纷问题;一方面，通过“空椅”对话，我宣泄了积压在心中许久的负性情感;另一方面，督导与咨询成员们给予我很多鼓励的话语，令我认识到自己存在的思维、行为模式，探寻自己身上的长处，挖掘自身潜能。

实习周记篇4

　　主要实习(学习)内容描述：了解公司状况，以及该公司近几年的发展状况等方面的情况。我跟同事们已经彼此了解和熟悉了，他们人很好，待我也挺好的。这周主要跟师傅出去拜访客户，了解使用公司产品用户的反馈意见，并联络客户，用户是上帝，学了很多在学校学不到的东西。遇到的主要问题及解决措施：工作的时候该谈什么该做什么是否清楚，如何请教你的同事。在工作的时候只谈工作之间的事物，遇到不懂得地方趁同事比较空闲的时候谦虚请教，待人接物方面，还须努力。收获与体会：团结同事合作，与同事和睦相处。人际关系在工作中也非常重要，用户是上帝。

实习周记篇5

　　通过此次顶岗实习，我学到了很多知识，在提高了自己专业知识、专业技能的同时，也对其他专业知识、技能部分学习，拓展了自己的知识面，多次实践也增加了不少经验，对自己以后的工作将会有很大的帮助。此次实习，已将过程心得在报告中写到，并将自己所学的知识要点及时记录在学习笔记中，也将是一笔很大的财富。此次实习也顺利结束。感谢学校为我们提供这样一个机会。

【【精华】实习周记集锦五篇】相关文章：