铁路安全生产月安全专题征文
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铁路安全生产月安全专题征文

时间:2023-12-11 07:42:22 征文 我要投稿
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  在日常学习、工作抑或是生活中,许多人都有过写征文的经历,对征文都不陌生吧,征文要求篇章结构完整,一定要避免无结尾征文的出现。那么你知道一篇好的征文该怎么写吗?以下是小编精心整理的铁路安全生产月安全专题征文,希望对大家有所帮助。

铁路安全生产月安全专题征文

铁路安全生产月安全专题征文1

  “7:30整理工作服、工作帽、劳保鞋;7:40检查劳动保护用品是否穿戴齐全,扶正胸前的工牌;7:45打开对讲机,在听到熟悉的频道音后下楼准备早会。”

  ——这是我每班前重复的动作,是师父教我的第一课,这也是每一位桑梓店焊轨车间“工匠人”的日常。

  第一天穿上这件铜绿色工服的时候正是炎夏,汗很快就浸透了整件工服,热气从头顶冒出来却又被帽子捂得严严实实,再看看脚踩着一双厚重的钢板头绝缘胶鞋,“好热啊”,我暗想。冒着火花的焊机无疑加重了高温的影响,焊机老师们的背后早已是一片汗渍,却依然在如火如荼地对着刚驶出焊机的焊缝,近距离考量着它的质量。

  “太热了吧,我好像看到了他们的蒸汽和焊缝的热气融为一体了”,这时候的我还是很在意这身工作服。师父好像看出来我这只“菜鸟”初来乍到后的第一个疑惑:“你身上这身衣服是细帆布材料的,虽然不是很透气,还是长袖,但它却能有效的保护你避免受到火花的伤害,还有这双‘笨重’的胶鞋,能防止机器漏电时的意外发生,有时候,意外事件总是那个百分之一,但却是因为这件百分之一让人失去剩下的百分之九十九,所以如果穿上它可以让你百分之百的保护好自己,为什么不多流点汗呢?”

  眼前忙碌的铜绿色背影顿时清爽了许多,这就是焊接工人的第一道保护屏障吧,厚重却踏实。

  工队里有一批“神车手”,他们眼观六路耳听八方,驾驶一个个焊头到每一位工序。我夸赞丁老师有这么精湛的'“车技”,可以及时将钢轨运送到需要的位置时,他却摇着手中的对讲机,指着操控屏上一个个绿色指示灯告诉我这是大家的功劳。

  钢轨运行过程中,会产生巨大的动能和惯性,如果与人、机器发生碰撞和剐蹭,后果不堪设想,所以每道工序的辊道线旁都设置了互锁和急停装置,钢轨运行前,老师们通过对讲机呼唤应答;钢轨运行时,操作人员必须保持警惕,有任何意外情况及时按下急停装置将损失降到最低。

  “论发明的重要性”,我默默地点了点头。“但是,最重要的是这里,一颗责任心”,丁老师拍了拍自己的胸膛,“人在最习惯的事情面前总有那么一丝侥幸心理,但却因为这一丝侥幸,有的人为此受伤甚至丧生。

  就拿我们的工作来说,虽然每每站在急停装置前很繁琐,你还要无时无刻注意运行钢轨在穿越机器时的任何异响,但这却是沉甸甸的责任,因为责任让这一丝侥幸化为乌有,再与辊道线的互锁急停装置强强联合,保护好人身和机器的安全,这才是‘驾驶’的乐趣啊!”

  如果说对讲机里重复了无数遍的“走车”是赛车场上的起跑提示,我们的急停装置就是赛场防护装置,那么与让我们能够保持高度集中的责任心强强联合,才是赢得安全生产的关键。

  我以为我的钢轨焊接工的工作是粗糙的,但我万万没想到的是我会在焊花四溅的环境中,纠结于毫厘之间。

  “焊机作业时短短130s的时间要保证工艺达到0.2mm的标准”“检验焊缝左右各500mm的行车面和导向面平直度和不平度的标准”“焊缝周围是否有电击伤”“探伤波形是否属于伤波”……

  师父说:“往往是这些细节决定了成败,我们的工作不仅仅是将100m的钢轨焊接成500m的长钢轨,还要保障高速行驶的列车在轨道上安全平稳地运行。这些毫厘的审慎,决定了列车承载的成千上万的旅客出行安全,决定了咱们济南局的运营质量。所以我们是‘焊’卫者联盟!”

  原来,“焊”卫者的态度与炙热的焊花相关,“焊”卫者的深度与冷静的刻度相关。

  其实,安全生产的意义是完成“工匠人”的使命,这份使命是确保穿戴劳保用品齐全的遵守;是工作中高度集中的恪守;是心系毫厘的坚守。

  “安全无小事”的观念已然烙印在每个人的生活中,而对于铁路工作者来说,“安全”二字永远位居首位,它才是我们与旅客之间最基本的桥梁,因为旅客的安全出行是工作的初衷,我们的安全生产就是安全出行的保障。所以,永远不要相信工作中的那一丝侥幸,因为真正的安全感从来不是来自于“糟糕的事情没有发生”,而是相信责任会让我们守护好自己,守护好他人。

铁路安全生产月安全专题征文2

  是夜,本应万籁俱寂的时刻,京九线聊城北站内的线路股道上却传来阵阵声响,施工机具的轰鸣声、作业人员的喊号声、列车驶过的汽笛声、防护人员的口哨声交织成一首华丽的乐章,在宁静的深夜里奏响独属于换轨大修的音符。

  时至七月,京九线集中修已结束,作为20xx年开工以来车间首场繁忙干线集中修,一个月有余的施工磨合,车间全体干部职工齐心合力,克服夜间施工作业难度大等一系列难题,再次展示了一支“能打仗,打硬仗”的队伍风貌,围绕集团公司“安全保稳定、管理上水平、职工得实惠”工作主线,换轨二车间充分保持安全定力,以崭新面貌,展示新作为。

  居安思危危自小。换轨施工是铁路大维修施工的一项,安全是一条不可动摇地生命线,贯穿工作地始终。从入路时师父对自己的耳提面命,到现在自身对标准作业的习以为常,“安全”一词伴随着我五年的`成长。而今,安全理念更是每时每刻在日常工作生活中得以体现。

  自开工以来,“超前预想”在车间、工队日常管理工作中出现的次数日益增多,这是车间为适应新的安全形势,在管理上所产生的一项新的举措。每日作业区段、环境、人员都有所变动,问题来源不可能绝对消除,只有对施工过程逐项分析,超前预想各作业过程中存在的风险源点,找出安全隐患,并将其扼杀在苗头阶段,才能保证施工的安全。同时,车间要求将预想推及至个人,使职工对每日自身的作业任务都能仔细查找出风险源点,确保当日施工顺利进行。

  谨慎能捕千秋蝉。换轨施工地段,一排人员整齐的站在线路一侧,一条贯穿连通的防护绳放在脚下,随着一声“拉起防护绳”的命令传来,黄绳布设人员随即将防护黄绳拉起,警示作业人员邻线有车,告知他们停止作业,禁止其向两线间走动,这是每天换轨施工常见的一幕。

  大修作业流程繁杂,涉及面广,保障安全的措施容不得半点马虎。“两线间”是施工时重点盯控区域,安全壁垒更是层层加护,除了带工、防护员等作业人员对施工安全的防护外,防护绳的作用尤为凸显。开工以来,为使防护绳的作用最大化,每个工地开工前都会对布设黄绳人员进行安全教育和演练培训,让黄绳布设人员充分掌握基础安全知识和布设技巧,切实保证作业地段的人员、机具的安全。同时,车间选派专人每日在施工现场对布设黄绳的人员进行盯控指导,为施工安全再加一层保障。

  今年的京九线集中修,时间紧、任务重,新轨防胀安全压力大。为此,车间细化组织方案,落实盯控包保职责,严格班前安全教育制度,改变长期沿用的车辆整列进出换轨地段的作业方法,创新采用“前、后焊车组分离”的双向作业法,施工时由两端车站向换轨地段开行,大大提高施工效率,圆满完成京九线施工任务。

  安全的保障不单是规章制度的功劳,队伍管理同样功不可没,高标准出真质量,严要求创大安全。

  自开工以来,车间强化落实防疫制度要求,严格劳务工驻地管理及施工管理,对线路几何尺寸整正、旧料回收等作业项目重点要求并盯控回检。同时,车间、工队充分落实“每日一题”新常态要求,组织职工互问、共学,提高干部职工安全知识水平。

  车间以工资分配制度变革为契机,为车间干部职工树立“变发钱为挣钱”的工作思路,并在日常交班、党团活动中答疑解惑,使新分配机制与日常的生产施工有机结合,并在每个人心中落地生根,充分调动起职工的生产积极性。

  安全,得之难失之易,每一份成果都包含着车间干部职工的心血与汗水,每一次施工的顺利完成都得益于车间干部职工的辛勤付出,紧绷安全弦,换轨大修的声音才可更长更远。

铁路安全生产月安全专题征文3

  20xx年8月,我带着行囊来到济南,成为了一名光荣的铁路人,从我进入铁路的第一天起,参加了许许多多的培训,像资格培训、技能培训、青年团员培训等,但是参加最多的是关于安全的培训。现在还记得第一次参加安全培训时,坐在教室里,看着手里拿的那一本安规,心里想着老师说的“这一本安规,是我们的前辈用血的教训换来的”,久久不能平静。

  安全,是一个老生常谈的问题,每一次施工前车间、工队都会组织培训我们关于安全的内容,观看安全事故案例的视频,每次看到这些视频都是感觉触目惊心,一条条鲜活的生命转瞬间逝去,事故现场支离破碎、惨不忍睹,安全始终是重中之重,并不是说说而已。

  安全,是一种责任,更是一种使命,它督促着我们在自己的岗位上认认真真、兢兢业业,不得有一点马虎。虽然我只是一名普通的'线路工,如果我在线路回检时马马虎虎,心里只想着要下班了了,敷衍了事,一旦造成了列车晃车甚至列车脱轨的事故,那么事故导致的损失是无法估量的。在平常的工作中我们要认认真真,结合实际进行风险研判,减少事故的发生。

  安全就是一切,没有安全,我们的生命安全就没有了保障;没有安全,企业的效益就没有了保障;没有安全,国家铁路事业的发展就没有了保障。它要求并且指引着我们树立安全第一的思想,遵章守纪,吸取以往事故的经验教训,严格把关,最终实现一个个安全月、安全百天、安全年。但是,安全并不是靠一个人或者一件事就可以实现的,它需要我们所有人齐心协力,可以发现或者预见的事故不发生,结合自身实际进行切实的风险研判,总结自身存在的问题,提高自己的安全风险意识,同时在工作中不要不懂装懂,多与前辈们沟通交流,吸取老前辈们的经验,提高自己的业务能力。

  安全,就是生命;安全,就是幸福;安全,就是快乐,身为一名铁路人,安全还是效益更加是一种责任,肩负着自己和他人生命的责任,安全,不是说说而已,保证铁路安全,我们铁路人任重而道远。

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