铁路安全生产月安全专题征文

时间：2023-12-11 07:42:22 征文我要投稿

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铁路安全生产月安全专题征文

　　在日常学习、工作抑或是生活中，许多人都有过写征文的经历，对征文都不陌生吧，征文要求篇章结构完整，一定要避免无结尾征文的出现。那么你知道一篇好的征文该怎么写吗？以下是小编精心整理的铁路安全生产月安全专题征文，希望对大家有所帮助。

铁路安全生产月安全专题征文

铁路安全生产月安全专题征文1

　　“7：30整理工作服、工作帽、劳保鞋；7：40检查劳动保护用品是否穿戴齐全，扶正胸前的工牌；7：45打开对讲机，在听到熟悉的频道音后下楼准备早会。”

　　——这是我每班前重复的动作，是师父教我的第一课，这也是每一位桑梓店焊轨车间“工匠人”的日常。

　　第一天穿上这件铜绿色工服的时候正是炎夏，汗很快就浸透了整件工服，热气从头顶冒出来却又被帽子捂得严严实实，再看看脚踩着一双厚重的钢板头绝缘胶鞋，“好热啊”，我暗想。冒着火花的焊机无疑加重了高温的影响，焊机老师们的背后早已是一片汗渍，却依然在如火如荼地对着刚驶出焊机的焊缝，近距离考量着它的质量。

　　“太热了吧，我好像看到了他们的蒸汽和焊缝的热气融为一体了”，这时候的我还是很在意这身工作服。师父好像看出来我这只“菜鸟”初来乍到后的第一个疑惑：“你身上这身衣服是细帆布材料的，虽然不是很透气，还是长袖，但它却能有效的保护你避免受到火花的伤害，还有这双‘笨重’的胶鞋，能防止机器漏电时的意外发生，有时候，意外事件总是那个百分之一，但却是因为这件百分之一让人失去剩下的百分之九十九，所以如果穿上它可以让你百分之百的保护好自己，为什么不多流点汗呢？”

　　眼前忙碌的铜绿色背影顿时清爽了许多，这就是焊接工人的第一道保护屏障吧，厚重却踏实。

　　工队里有一批“神车手”，他们眼观六路耳听八方，驾驶一个个焊头到每一位工序。我夸赞丁老师有这么精湛的'“车技”，可以及时将钢轨运送到需要的位置时，他却摇着手中的对讲机，指着操控屏上一个个绿色指示灯告诉我这是大家的功劳。

　　钢轨运行过程中，会产生巨大的动能和惯性，如果与人、机器发生碰撞和剐蹭，后果不堪设想，所以每道工序的辊道线旁都设置了互锁和急停装置，钢轨运行前，老师们通过对讲机呼唤应答；钢轨运行时，操作人员必须保持警惕，有任何意外情况及时按下急停装置将损失降到最低。

　　“论发明的重要性”，我默默地点了点头。“但是，最重要的是这里，一颗责任心”，丁老师拍了拍自己的胸膛，“人在最习惯的事情面前总有那么一丝侥幸心理，但却因为这一丝侥幸，有的人为此受伤甚至丧生。

　　就拿我们的工作来说，虽然每每站在急停装置前很繁琐，你还要无时无刻注意运行钢轨在穿越机器时的任何异响，但这却是沉甸甸的责任，因为责任让这一丝侥幸化为乌有，再与辊道线的互锁急停装置强强联合，保护好人身和机器的安全，这才是‘驾驶’的乐趣啊！”

　　如果说对讲机里重复了无数遍的“走车”是赛车场上的起跑提示，我们的急停装置就是赛场防护装置，那么与让我们能够保持高度集中的责任心强强联合，才是赢得安全生产的关键。

　　我以为我的钢轨焊接工的工作是粗糙的，但我万万没想到的是我会在焊花四溅的环境中，纠结于毫厘之间。

　　“焊机作业时短短130s的时间要保证工艺达到0.2mm的标准”“检验焊缝左右各500mm的行车面和导向面平直度和不平度的标准”“焊缝周围是否有电击伤”“探伤波形是否属于伤波”……

　　师父说：“往往是这些细节决定了成败，我们的工作不仅仅是将100m的钢轨焊接成500m的长钢轨，还要保障高速行驶的列车在轨道上安全平稳地运行。这些毫厘的审慎，决定了列车承载的成千上万的旅客出行安全，决定了咱们济南局的运营质量。所以我们是‘焊’卫者联盟！”

　　原来，“焊”卫者的态度与炙热的焊花相关，“焊”卫者的深度与冷静的刻度相关。

　　其实，安全生产的意义是完成“工匠人”的使命，这份使命是确保穿戴劳保用品齐全的遵守；是工作中高度集中的恪守；是心系毫厘的坚守。

　　“安全无小事”的观念已然烙印在每个人的生活中，而对于铁路工作者来说，“安全”二字永远位居首位，它才是我们与旅客之间最基本的桥梁，因为旅客的安全出行是工作的初衷，我们的安全生产就是安全出行的保障。所以，永远不要相信工作中的那一丝侥幸，因为真正的安全感从来不是来自于“糟糕的事情没有发生”，而是相信责任会让我们守护好自己，守护好他人。

铁路安全生产月安全专题征文2

　　是夜，本应万籁俱寂的时刻，京九线聊城北站内的线路股道上却传来阵阵声响，施工机具的轰鸣声、作业人员的喊号声、列车驶过的汽笛声、防护人员的口哨声交织成一首华丽的乐章，在宁静的深夜里奏响独属于换轨大修的音符。

　　时至七月，京九线集中修已结束，作为20xx年开工以来车间首场繁忙干线集中修，一个月有余的施工磨合，车间全体干部职工齐心合力，克服夜间施工作业难度大等一系列难题，再次展示了一支“能打仗，打硬仗”的队伍风貌，围绕集团公司“安全保稳定、管理上水平、职工得实惠”工作主线，换轨二车间充分保持安全定力，以崭新面貌，展示新作为。

　　居安思危危自小。换轨施工是铁路大维修施工的一项，安全是一条不可动摇地生命线，贯穿工作地始终。从入路时师父对自己的耳提面命，到现在自身对标准作业的习以为常，“安全”一词伴随着我五年的`成长。而今，安全理念更是每时每刻在日常工作生活中得以体现。

　　自开工以来，“超前预想”在车间、工队日常管理工作中出现的次数日益增多，这是车间为适应新的安全形势，在管理上所产生的一项新的举措。每日作业区段、环境、人员都有所变动，问题来源不可能绝对消除，只有对施工过程逐项分析，超前预想各作业过程中存在的风险源点，找出安全隐患，并将其扼杀在苗头阶段，才能保证施工的安全。同时，车间要求将预想推及至个人，使职工对每日自身的作业任务都能仔细查找出风险源点，确保当日施工顺利进行。

　　谨慎能捕千秋蝉。换轨施工地段，一排人员整齐的站在线路一侧，一条贯穿连通的防护绳放在脚下，随着一声“拉起防护绳”的命令传来，黄绳布设人员随即将防护黄绳拉起，警示作业人员邻线有车，告知他们停止作业，禁止其向两线间走动，这是每天换轨施工常见的一幕。

　　大修作业流程繁杂，涉及面广，保障安全的措施容不得半点马虎。“两线间”是施工时重点盯控区域，安全壁垒更是层层加护，除了带工、防护员等作业人员对施工安全的防护外，防护绳的作用尤为凸显。开工以来，为使防护绳的作用最大化，每个工地开工前都会对布设黄绳人员进行安全教育和演练培训，让黄绳布设人员充分掌握基础安全知识和布设技巧，切实保证作业地段的人员、机具的安全。同时，车间选派专人每日在施工现场对布设黄绳的人员进行盯控指导，为施工安全再加一层保障。

　　今年的京九线集中修，时间紧、任务重，新轨防胀安全压力大。为此，车间细化组织方案，落实盯控包保职责，严格班前安全教育制度，改变长期沿用的车辆整列进出换轨地段的作业方法，创新采用“前、后焊车组分离”的双向作业法，施工时由两端车站向换轨地段开行，大大提高施工效率，圆满完成京九线施工任务。

　　安全的保障不单是规章制度的功劳，队伍管理同样功不可没，高标准出真质量，严要求创大安全。

　　自开工以来，车间强化落实防疫制度要求，严格劳务工驻地管理及施工管理，对线路几何尺寸整正、旧料回收等作业项目重点要求并盯控回检。同时，车间、工队充分落实“每日一题”新常态要求，组织职工互问、共学，提高干部职工安全知识水平。

　　车间以工资分配制度变革为契机，为车间干部职工树立“变发钱为挣钱”的工作思路，并在日常交班、党团活动中答疑解惑，使新分配机制与日常的生产施工有机结合，并在每个人心中落地生根，充分调动起职工的生产积极性。

　　安全，得之难失之易，每一份成果都包含着车间干部职工的心血与汗水，每一次施工的顺利完成都得益于车间干部职工的辛勤付出，紧绷安全弦，换轨大修的声音才可更长更远。

铁路安全生产月安全专题征文3

　　20xx年8月，我带着行囊来到济南，成为了一名光荣的铁路人，从我进入铁路的第一天起，参加了许许多多的培训，像资格培训、技能培训、青年团员培训等，但是参加最多的是关于安全的培训。现在还记得第一次参加安全培训时，坐在教室里，看着手里拿的那一本安规，心里想着老师说的“这一本安规，是我们的前辈用血的教训换来的”，久久不能平静。

　　安全，是一个老生常谈的问题，每一次施工前车间、工队都会组织培训我们关于安全的内容，观看安全事故案例的视频，每次看到这些视频都是感觉触目惊心，一条条鲜活的生命转瞬间逝去，事故现场支离破碎、惨不忍睹，安全始终是重中之重，并不是说说而已。

　　安全，是一种责任，更是一种使命，它督促着我们在自己的岗位上认认真真、兢兢业业，不得有一点马虎。虽然我只是一名普通的'线路工，如果我在线路回检时马马虎虎，心里只想着要下班了了，敷衍了事，一旦造成了列车晃车甚至列车脱轨的事故，那么事故导致的损失是无法估量的。在平常的工作中我们要认认真真，结合实际进行风险研判，减少事故的发生。

　　安全就是一切，没有安全，我们的生命安全就没有了保障；没有安全，企业的效益就没有了保障；没有安全，国家铁路事业的发展就没有了保障。它要求并且指引着我们树立安全第一的思想，遵章守纪，吸取以往事故的经验教训，严格把关，最终实现一个个安全月、安全百天、安全年。但是，安全并不是靠一个人或者一件事就可以实现的，它需要我们所有人齐心协力，可以发现或者预见的事故不发生，结合自身实际进行切实的风险研判，总结自身存在的问题，提高自己的安全风险意识，同时在工作中不要不懂装懂，多与前辈们沟通交流，吸取老前辈们的经验，提高自己的业务能力。

　　安全，就是生命；安全，就是幸福；安全，就是快乐，身为一名铁路人，安全还是效益更加是一种责任，肩负着自己和他人生命的责任，安全，不是说说而已，保证铁路安全，我们铁路人任重而道远。

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