《放飞梦想，扬帆起航》的演讲稿
《放飞梦想，扬帆起航》的演讲稿
尊敬的各 位领导、评委、朋友们：
下午好，我演讲的题目是《放飞梦想，扬帆起航》 。 放飞梦想 扬帆起航 每一个民族都有自己的梦，中国梦是什么?中国梦不是庄周梦蝶，更不是南柯一梦，而 是几代中国人前仆后继， 用血和生命追
求的强国梦。 在 19 世纪中国梦是天下兴亡， 匹夫有责， 是赶走侵略守卫家园;在 20 世纪中国梦是实现民族的复兴，是实现国家的自强;在 21 世纪 的今日中国梦是国家繁荣昌盛， 是屹立在世界之林不可撼动的地位。 而我们是怀揣着 21 世纪 中国梦的社会主力军，我们为 21 世纪的中国梦奉献自己的青春与汗水! 斑斓的中国远景，一条条动脉彭湃不止，铁路持之以恒，从零起步，一步步成立了灿烂 图景。说到“中国梦” ，作为一名铁路人，我不禁想起了百年前中国铁路第一人詹天佑的“中 国梦” 。面对外界的重重质疑和层层阻挠，詹天佑以他强烈的爱国热情，用他的大无畏气概， 率领全体筑路人员，知难而进，齐心为国争光。他们用生命化成匍匐在华夏大地上的一根根 铁轨，让那个梦想在短短四年间变成了现实。由詹天佑组织修建的这条京张铁路全长约 200 千米，它完全由我们中国人自行修建，是完全属于中国人自己的铁路，从此，中国铁路可以 真正的印上中国制造的烙印，中国人拥有了自己的铁路梦想。 时至今日，中国铁路深化改革，政企分开，铁道部撤销，组建国家铁路局和中国铁路总 公司,但铁路人仍坚定不移跟随脚步、同发展。铁路人又有了自己新的梦想：到 2020 年，全 国铁路营业里程达到 12 万公里以上，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的` 铁路网络， 运输能力满足国民经济和社会发展需要， 主要技术装备达到或接近国际先进水平。 规划“四纵四横”等客运专线以及经济发达和人口稠密地区城际客运系统;完善路网布局和 西部开发性新线;加强既有路网技术改造和枢纽建设，提高路网既有通道能力。这些是日日 夜夜坚守在岗位上的辛勤工作铁路人共同的“中国梦” 。 中国铁路事业从零起步到如今的辉煌业绩，应该能准确地折射出百年中国从贫弱到富强 的发展足迹。承载着先人的精神。我们从昨天走到今天，中国铁路正由短缺型向基本适应型 转变，面对新的规划，新的困难，新的挑战，新的开始，中国铁路事业任重而道远。 而作为一名年轻的铁路人，我深刻明白国家的兴旺与铁路交通有不可切断的羁绊，如今 铁路为了发展改革了， 面对新的规划， 新的困难， 新的挑战， 我更加坚定自己心中的铁路梦。 并要做到与时俱进，创新自我，并一心一意做好铁路职工的培训工作，为铁路高速发展打好 夯实的基础，这就是我的梦。 “海阔凭鱼跃，天高任鸟飞” ，每个人都怀揣着属于自己的梦想，热情奔放，扬起风帆， 激情燃烧。而我，作为中国铁路建设的普通一员，从内心深处感受到无比的骄傲和自豪。因 为，我们肩负着中国铁路建设，为人民修建幸福大道的重任，我们正在为实现伟大中国梦而 努力奋斗。 让我们齐心协力，汇聚力量，放飞梦想，响应时代的号召，用我们的双手，发扬公司的 “打拼”精神，为实现我们的个人梦、铁路梦、中国梦，扬帆起航。
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