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公路养护工作心得体会
在平日里,心中难免会有一些新的想法,将其记录在心得体会里,让自己铭记于心,这样能够培养人思考的习惯。那么好的心得体会是什么样的呢?以下是小编为大家收集的公路养护工作心得体会,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
公路养护工作心得体会1
公路,是国家的公益性基础设施,也是国民经济发展的重要载体。近年来,我国城乡公路快速发展,但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出,直接影响城乡公路正常使用、行车安全和长远发展。20xx年,交通部提出了“服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行”的要求,这是指导和推进交通事业在“”乃至更长时期又好又快发展的重要原则。
科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的重大战略思想,而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求,是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念,同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业,尽可能改善养护工人的作业条件,降低劳动强度,提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段,是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础,加快养护机械化进程,是公路事业发展的客观要求。
深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化,必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路养护中心推向市场,实行企业化管理,推行养护工程招投标制,并实行计量支付,以达到提高公路养护质量、降低公路养护成本的目的.。同时,公路管理部门要精简机构,明确职能,逐步形成小机关大基层,提高管理水平和工作效率。
加大资金投入,积极推进公路养护机械化进程。机械装备不足是制约养护机械化发展的主要因素,应采取切实措施,按照公路养护机械配置标准的要求,逐步增加对养护机械的资金投入。逐步实行管养分离,通过完善机械装备和提高队伍素质,加大对专业化机械化养护队的扶植力度,坚持做大、做强、做实的原则,使之逐步走向市场。
转变观念、重视预防性养护。扭转重建设、轻养护,重维修、轻预防的观念,加大公路预防性养护工作的力度。公路逐渐变成为城市道路,沥青路面也将逐渐增多。如何降低沥青路面的养护成本,提高沥青路面的养护质量成为一个新的课题。通过市场的调查,系统地实行预防性养护工作是延长道路使用寿命、减少寿命周期维修费用行之有效的方法。因此必须加大对预防性养护的主导设备,如沥青路面养护车、再生功能的沥青拌合设备的投入以提高养护水平,降低养护成本。
提高人员素质,做好机械操作人员的培训工作。水平先进设备必须要有精通这些设备的先进的技术人员使用才可以挥最大效益。当压力过轻时人会觉得没有挑战而变得懒散,缺少动力,工作效率低下,所以在养护机械设备的管理中要充分发挥人的能动性,提高效率,就要求管理人员要有适度的压力。因此,必须按照公路养护机械的操作规程对操作管理人员和技术人员进行严格的培训,提高操作管理人员的素质,造就一批文化水平高、专业技术强的干部职工队伍。并考虑与适度的压力结合起来,使公路养护机械设备在使用过程中能达到最佳利用率,提高管理的经济效益。
加强机械使用管理,充分发挥养护机械的作用。一是落实机械使用,实行定机、定人、定岗位的三定制度,做到人人有专职,每台机械有人管。二是严格司机考核制度,坚持持证上岗。三是认真执行公路养护机械操作规程,健全机械责任事故处罚制度,杜绝人为机械事故的发生。四是加强机械检查,分局专门成立了车辆机械检查小组,对属下车辆机械实行定期和不定期检查,针对检查中发现的问题和隐患,制定明确的整改措施,落实改正。
进一步建立和完善相应的计算机辅助管理系统。以前公路机械设备的管理大都是以人工的方式进行管理,各种资料保管比较困难,工作难度较大。这种管理方式已经不能满足当前的公路机械设备管理的要求。利用计算机进行辅助管理已成为管理者的必然选择。计算机辅助管理能帮助管理人员收集各种资料和信息,建立各种统计工作制度,建立公路养护机械设备管理工作档案,能有关设备管理工作的各项技术经济指标进行整理、储存和建立相关的档案,并把各种信息资料储存起来。这样,可以通过系统档案资料来反映设备管理工作的发展变化和掌握主要公路养护机械在寿命周期内的相关数据,以便查找和分析,为科学管理提供依据。
总之,随着公路养护机制改革的不断深入,如何实现养护机械的科学规范管理,提高养护机械化水平,如何提升养护单位资质,实现公路养护施工的质量、速度和效益的统一,是关系到公路养护单位今后能否立足市场、发展壮大,最终实现市场化的关键因素。只要我们以高度的责任感,从单位实际出发,深入学习实践科学发展观,立足“三个服务”,求真务实,勇于创新,创造性地把科学发展观运用到发展实际工作中,真正发挥机械设备的优势,合理配备人员、加强管理、科学运行,不仅提高了公路养护质量、改善路况,而且减轻了养护工人的劳动强度,提高公路部门的良好社会形象。
公路养护工作心得体会2
路面直接承受交通荷载和车轮磨耗,遭受气候,水文等自然因素影响,路面材料会随使用时间的延长而逐步老化。特别是交通量和重型汽车的不断增加,原有公路的使用功能会日渐退化,加上设计,施工中常遗留的某些缺陷在运营期间的逐步暴露,因此,必须采取预防性和经常性的养护措施,以保持路面完好,排水通畅。
我段管养的南永二级公路,因车流量较大,现已处于老化破坏期。为延长其使用寿命,我段根据总段的计划安排,适时采用沥青表面处治的办法改善恢复已老化的旧沥青路面。对解决路面老化,网裂,龟裂是一种较为有效的治理措施。其主要作用是提高行车的磨耗,增加道路的防水性能,提高平整度。
其主要方法步骤为:
1、清理基层
2、洒布热沥青
3、铺撒石料
4、辗压
沥青表面处治具有施工快,密实度高,粘附性能强,经济效益好,施工阻车时间短,施工成本低等优点。能提高路面的防水,防滑,耐磨性能。延长路面的使用寿命,但对于路面老化严重,以及路基不稳的路段不适宜。预防性养护的实质其实就是早期的以预防为目的的`养路护路工作。其主要核心在于前置和预防。通过科技检测和巡路查路工作,及时发现隐患和潜在的路面病害。再通过一些前置的措施办法,使道路及其构造物内部和外部的病害隐患与不利条件得到遏制和改善。以保证其再正常的运营条件下实现或延长道路的设计使用寿命。
总之,公路的预防性养护对于保持道路的完好率,防止公路的早期破坏,控制养护成本等方面,具有重要的意义。
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