关于安全的心得体会范文
当我们积累了新的体会时，通常就可以写一篇心得体会将其记下来，这样就可以通过不断总结，丰富我们的思想。一起来学习心得体会是如何写的吧，以下是小编收集整理的关于安全的心得体会范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
关于安全的心得体会范文 篇1
星期三下午，我们听蒋副所长讲了一堂意义非凡的课，在课上，我们知道了xx年全国因交通事故死亡的有10.9万人，受轻伤、重伤以至残疾的竟高达56.2万人，其中就包括中小学生4400人，平均每天就有270余人离了这片美丽的土地！
看完这些，我就惊叹万分——由于不遵守交通规则，以至大批大批的生命离去，汽车不仅给予了我们便利，还给我们危险！在他讲的许多交通规则安全的知识中，有一个案例，是我记忆犹新，那课火红的心久久不能平静。
那一件事故发生在公交车上，司机驾驶员着车行驶在狭窄的道路，这时它的右侧驶来了一辆车。由于到了上较窄，两车几乎是擦肩而行。可这时，公交车上的一名男子忽然将头探出窗外，惨不忍睹的一幕发生了——那小伙子的.头颅一瞬便离开自己血脉相通的身体，倒在了血泊中……我不禁不寒而粟，多么残酷的一件事啊，他因缺乏必要的交通规则安全意识，才是自己坠入深不见底的万丈深渊，让其家人陷入决望和悲痛之中。
因此，注意交通安全是每个人生命的基本保障，如果我们打他比作一嘲游戏”那么我就告诉你们玩好“游戏”的“要领”：
1、交通信号分为三类：指挥灯信号、人行横道信号、交警手势信号，当指挥灯的信号与交警手势不一样时，要尊从交警的指挥。
2、当红绿灯的黄灯亮起时，在行驶线内的话要立即停止前进；当在线外时，可以继续前进。
3、当你要过公路时没有天桥可以走斑马线你也要左前右望一望，确认安全后才能通行，不许横穿公路。
我们要时时刻刻遵守交通规则，让这个世界少一声哭泣，少一滴眼泪，让我们中小学生幸福、快乐的奔跑，让我们每一个家庭都充满温馨，充满欢笑。
关于安全的心得体会范文 篇2
本人xxx，现年26岁，在xx驾校学习中兴车驾驶，在xx昆教练细心负责的教导下，逐渐掌握了机动车驾驶的基本技能，可是，到目前为止，仍然是个十足的新手，顾想借写心得之际，再一次巩固平时训练中教练所教授的知识!
心得体会想以安全驾驶为重点来写，说实在的，驾驶机动车和平时骑自行车绝对是两码事，自行车没有骑好，最多把自我碰个鼻青脸肿，可是机动车的驾驶，关乎到生命安全，是一件十分十分需要认真和严肃对待的问题。明白此道理，就心里本着对自我负责和别人负责的态度开始认真学习机动车驾驶了。期望将来认真负责驾驶，平安驾驶!
关于安全方面，主要有以下几点体会：
一、理论考试的知识点都十分重要，学会道路驾驶法规，这样能最有效的保证车辆正常行驶安全，也是对自我和别人的负责。
二、在驾驶时间中，教练平时教授的点点滴滴细节也十分重要，例如在汽车起步前，牢记口诀：灯、档、号、刹、再观察，全认安全时再平稳起步，在行驶途中，要学会胆大心细，该快速行驶时快速，该慢速行驶时慢下来。遇到转弯的时候，要学会慢速，准确的转好每一个弯道，当然，绝对不能压线或路基，这样是十分不安全的，且不能占道路行驶。
三、关于汽车喇叭的使用，在走过村庄或盲区时，要记得带喇叭，提示有车辆经过，注意安全，还有就是在走过村庄的或拥挤地段的时候，要减速慢行，把脚放在刹车上，随时准备好应对突发状况。
四、汽车的档位运用，起步用一档，渐渐地加档至平顺。很重要的是，绝不能空档行驶，这样貌车速难以控制，异常在下坡路段时，如果是空档行驶，车会冠心作用下冲的很快，要学会用汽车发动机的档位控制上下坡的速度，该减档时果断档，反之亦然。
五、在超车或并道时，要先打左转向灯，瞬间看一眼倒车镜，安全时加速超车，超车时车与车之间适当留出位置，同时要名号提醒被超车辆，当然，期间还要注意前方是否安全。带超车完毕时打右转向灯回到原车道，总之，超车时，观察，注意速度，注意车与车之间的安全距离。
六、在靠边停车时，第一要打右边转向灯，瞬间看一眼倒车镜，确认安全再向右边适度打方向盘，车速同时减慢至适合速度停车，教练常教导我们把车要挺好，离路基30公分距离为好。停好车好，做一、二、三、四即拉手刹、挂回确认空档、按安全警示灯、最终熄火，下车时注意观察。
七、在夜间行驶时，车辆起步仍然要严格按照起步顺序开始，步骤：一、左转向灯，二、将档位根据地形挂入正确档位以准备起步、三、鸣号提醒(远光灯和近光灯的交替)，四、刹车五、观察，倒车镜里的观察和伸出头观察。行驶过程中，远光灯和近光灯的交替作为白天的喇叭用，跟车、会车、超车或经过良好照明路段时，要使用近光灯，在照明不好的路段改用远光灯。
最终本人有几点重要的心得：第一，要学好汽车驾驶理论，在路上能够看懂各种交通标识，如虚线是能够超车的'，实线不可超车，经过隧道要开车灯，弯道时不能超车等。第二、汽车的性能和操控要多加了解和操控熟悉，以便很好的在道路上正确安全行驶。第三、驾驶时，要细心，放松，认真严谨的态度驾驶，观察，行车速度、对突发状况的及时正确反映和处理十分重要。
以上所述均是这么些日子来本人的切身体会和心得，本文为自我所感所想，还有许多不足，期望日后积累更多的真正驾驶实战经验，成为一个有驾驶意识，态度，经验的安全驾驶者。
关于安全的心得体会范文 篇3
近年来随着汽车工业的迅猛发展，人们的生产、生活方式产生了巨大变化，汽车的数量尤其是私家车的数量与日俱增，使得汽车及汽车工业在人类社会的政治、经济等领域及生活中的衣、食、住、行各个方面占据了相当重要的地位。然而，在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时，也就不得不应对其随之而来的“副作用”——交通事故。严重的交通事故越来越引起人们对交通安全状况的高度重视。安全性也成为汽车设计的重中之重，安全带、安全气囊、ABS等先进的.安全设施层出不穷。而在交通安全诸多要素中，人即驾驶者才是核心因素，也是降低或减少交通事故的关键因素，所以加强对汽车驾驶人员的安全驾驶技术、紧急事故处理方法原则及安全意识教育和指导至关重要。
我院车辆安全管理与驾驶直接关系到干警生命安全和财产安全，作为驾驶员应切实增强职责意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应我院审判、执行及后勤保障安全用车之需。同时还应树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定，并努力提高驾驶技术，专心驾驶、细心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安。从而在工作单位营造“安全第一、预防为主”的良好车辆驾驶与管理氛围。
近日，我参加汽车指导驾驶员的学习，其注重对驾驶员的安全操作、交通事故的预防及措施、驾驶员的职业道德进行讲解和辅导，我更加深刻的认识到安全的重要性。我作为一名车辆驾驶人员，总结了自我多年车辆驾驶实践经验，并结合汽车指导驾驶员相关理论知识，及当今汽车驾驶的相关先进理论，就汽车驾驶中常见的一些紧急事态及问题，谈谈确保安全驾驶的心得体悟。
首先，在遇到紧急情景时，驾驶员要坚持头脑冷静、机智沉着，不惊慌失措。这是采取正确避险措施的先决条件。一个成功的驾驶员必须具备良好的心理素质，在避险时，心理素质好的驾驶员能够化险为夷，完全避免事故的发生或者将事故损失降到最低程度。
其次，汽车驾驶中遇紧急事态时应先方向后制动、先人后物、先人后己、避重就轻的处置原则，以及遇到车辆相撞、制动失灵、转向失控、车胎爆破等具体紧急事态的处置策略。此外，应当充分领悟各项处置原则之间的辨证关系以及各项处置策略之间的共同，根据现场的具体情景，以原则为指导，以策略为依托，合理运用，统筹掌握，采取灵活的处置措施，力求降低汽车驾驶在遇紧急事态时的交通事故发生率，减少交通事故给人们带来的方方面面的损失，使我们在享受汽车带来的便利和舒适的同时远离事故。
最终，安全意识是保证安全最起码的条件，是驾驶员的素质的具体表现。所以驾驶员必须从思想上重视行车安全，然后付诸行动。在行车中根据道路、车辆等情景，驾驶好车辆，不开快车、英雄车;做到应快则快，应慢则慢，应让就让，应停则停，把安全放在首位。
关于安全的心得体会范文 篇4
生命不保，何谈教育。撞击着我的心房。利用网络又学习了校园安全教疗，感慨很多，收获也很学习后让我提高了对学校安全工作重要性认识，增强了我对做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。通过专家们列举大量伤亡数拯，我看到每年中小学生死亡的人数，令人心痛。为我们每个人敲响了警钟，更改变了过去认为安全工作不重要的错误看法，改变了认为教师教好书，学生学好习就行了的观念明确了学校安全管理的方针那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。不能存在有半点侥幸心理,因为安全隐患处处有，必须处处留心。
学习让我系统、全而了解了安全事故发生的特点，懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。任何事物都有起规律可寻，只要把握规律，就可以解决。我们的专家给了我们很好的'回答。如：王大伟教授告诉我们如何做好中小学安全工作，提出了很多具体方法和要求;告诉我们发生与校园有关的学生伤害事故如何处理。
针对本校存在的具体问题我们加大了宣传力度和整治力度。我校是一所初级中学，市场离学校非常近，门前又是马路。因此如何管理好学生在路上的安全就很重要了。对此，一方而在放假之前都会召开一次全校学生大会，宣传路上的安全注意事项，提高学生的警惕;另一方面，我们又以班级为单位将学生组织在一起，让他们集体行动，并选岀一个稳重负责的作为队长，代老师管理好学生在路上的安全。并天天、时时、事事向学生讲安全知识.还有学校校级领导经常检査学校的各种设备，对存在安全隐患的，及时整改.
总之，通过学习，让我提高了认识，在今后的工作中我将把这次学习到的有关内容应用进去，使学校的工作不断完善，不断进步。
关于安全的心得体会范文 篇5
今天，我们看了一段防火的片子，是讲述了一个小女孩圆圆的'亲身经历。
小女孩圆圆是个可爱的小姑娘。一天，她在做作业，因父亲在工厂弄伤了脚，母亲要帮他洗脚换药。因为天气冷，洗脚时关闭门窗。圆圆做完作业后发现父母早已昏倒，并马上利用在学校学习的方法，打开门窗，打119、110。终于，她的父母得救了。圆圆登上了中国骄傲的舞台，得了奖。
我看了这个片子后，觉得受益匪浅。我觉得我们应该学习圆圆，注意防火，并且学习好各种知识，学会保护自己，保护大学。
关于安全的心得体会范文 篇6
今天，是本学期的最后一天，学校开展了一次安全教育讲座，我听了以后受益匪浅，感触良多。生命不是画在纸上的图画，错了，可以重新画过；生命不是一颗长青树，不可以永远立在风雨中，不可以横冲直撞。正因生命如，我们就要更加注意安全，保重健康，健康是无法用金钱来买卖的。这就是我听完安全教育的最大感想。
这次的'讲座，其中一个案例是一个13人组合的犯罪团伙。作案已有两百多例，都是以抢劫，偷盗为主。有一次，他们准备抢劫，不听受害者劝告，反而恼羞成怒地将其推下河，幸好受害者会游泳，自己游上了岸。有些受害者不敢报案，所以他们作案的实际数字还没有统计上来。据了解，这13人中有11人都生活在单亲家庭，父母离婚。有一个家庭，爸爸死了，妈妈出走，只剩他和他爷爷，爷爷身体不好，没有经济来源。所以，他养成了懒懒散散的习惯，想上学就上，慢慢地就和不良少年混在一起。
家庭，父母，教育都很重要，如果教育不好，危害很大，离婚使孩子过早地尝到苦涩，或把孩子当成包袱。家长把昔日的怜爱变成厌恶，把细心呵护变成不闻不问。这样一来对于未成年孩子来说是无法承受的，所以他们就走向犯罪。人生，本来就是友善的，最重要的就是父母亲的教育。不要因为大人间的矛盾，而影响孩子，使孩子走上犯罪的道路，走上歧途。
这些案例在我们生活中常常发生，这使我想到了发生在我身边的事情，我以前有一个同学，他家是单亲家庭，他从小都跟着妈妈生活，因为他特别调皮，所以他妈妈管不住他，所以，他的作业经常不完成，老师多次请家长，可是没有一点效果。渐渐的他开始逃学，跟那些小混混在一起，时间长了，他开始向低年级的小朋友，索要钱财。这件事既影响到了学习。而且，还触犯到了法律，这都是单亲家庭，带给孩子的阴影，使孩子一步一步走上犯罪的道路。
听了这次讲座，我觉得我们应该加强自我保护意识，学会抵御不法侵害，学会保护自己，因为我们的生命只有一次，不可以重新来过。所以，安全对于我们来说非常重要，当然，在生活中其他安全问题也不容忽视。让我们珍爱生命，注意安全，共创一个美好的明天！
关于安全的心得体会范文 篇7
顶岗实习是中国特色职业教育人才培养模式和职业学校的基本教学制度，其主要目的是使学生把所学专业知识、专业技能直接运用到实际工作中，从而获得真实职业体验，锻炼提高工作能力。高职院校组织学生参加顶岗实习是教学环节的一个重要组成部分，也是深化人才培养模式改革、强化学生职业道德和职业素质教育的一个有效途，可以从根本上提高人才培养质量;同时学生通过顶岗实习，能够尽快将所学专业知识与生产实际相结合，实现在校学习期间与企业、与岗位的零距离接触;能够快速树立起职业理想，形成职业能力，养成良好的职业道德，练就过硬的职业技能，
近年来，高职高专院校学生顶岗实习的教学模式在职业教育教学中取得了较为显著的实效，但是，学生在顶岗实习中安全事故时有发生，实习期间缺乏必要的安全保障。如何有效防范和妥善化解学生实习的风险，保障实习学生的权益，消除学校、企业、家长的后顾之忧，促使顶岗实习安全有序地进行，笔者针对顶岗实习存在的问题，结合有关部门的政策，对学生顶岗实习的安全管理工作进行了阐述。
一、学生顶岗实习期间存在的主要问题
近年来，通过加大校企合作力度、拓展实习基地、加强学生管理等办法，高职院校学生顶岗实习取得了预期效果。但实践证明，由于个别企业对顶岗实习认识不足、学生认识不到位、学生与学校时空的阻隔等因素，有的学生擅自离开实习岗位或虚报顶岗实习单位，影响了顶岗实习的效果。根据调研掌握，学生顶岗实习存在的问题具体主要有以下几方面。
(一)学生管理工作的难度不断增大。
1、学生人身安全难以保障。由于毕业生规模逐年增加，受企业承受能力限制，不同专业学生分到不同的单位实习，同一个单位实习的学生岗位也不同，学生实习地点分散，学生之间和师生之间信息互通困难。一方面在实习过程中由于经验不足易出现安全问题，存在重大安全隐患;另一方面，有的学生自律性较差，组织纪律观念淡薄，加之出校门后个人自由空间大，容易发生安全事故和违法事件。这些不仅对学生本人造成无法挽回的影响，对学校发展和社会稳定也会产生不良影响和危害作用。
2、学生不适应环境变化。学生因为不适应新的环境而陷入迷茫和困惑。一是心理不适应：新的环境下新的生活遇到新的困难没有得到及时疏导，导致挫败感和无助感增强;二是工作不适应：经验不足，专业技术不熟练，怀疑自己的能力，厌恶眼前的工作;三是人际环境不适应：与工人师傅和管理人员人际关系不协调，封闭自我，感觉孤独;四是身体不适应：工作中的强度相对于在学校的学习和生活相比加大，体力不支，饮食不适应，出现身体不适症状;五是企业待遇不平衡：不同的企业给予不同专业和岗位的学生待遇不一样，导致学生之间相互对比后心理产生不平衡，流动性加大。
(二)工作时间长，加班现象普遍，学生顶岗实习时间难以保证。 根据学校要求，高职院校的学生应完成半年到一年不等的顶岗实习期。但是在顶岗实习期间，大多数的企业的工作岗位都是要加班加点的，学生都很难适应，这样顶岗实习的时间就难以保证。根据学院园林系对顶岗实习企业跟踪回访结果表明，除了个别国营、合资企业是严格实行八小时工
作制外，其他像集体、民营企业，其工作时间都在10至12小时甚至更长。这样对刚出校门，年龄20岁左右的职校学生就很难接受和面对，短期内很难适应，导致他们因顶岗实习生待遇低、劳动强度大、日工作时间长，而怨声载道，无法坚持而找各种理由借口离开实习企业。因此真正能坚持顶岗实习结束后并留在实习单位就业的学生为数就不是很多。
二、如何有效加强顶岗实习的安全管理
针对顶岗实习存在的问题，为保证高职院校学生顶岗实习工作顺利、有序、稳定地进行，加强顶岗实习安全管理显得至关重要。为此，笔者认为须通过明确实习任务、规范实习管理体系、制定及完善相关的管理制度、不断改进顶岗实习管理办法、拓展和稳固实习基地、加强实习指导教师队伍建设等办法来做好学生的顶岗实习工作。
(一)建立健全管理机制，为安全实习提供重要保障。
1、建立和健全管理工作机构。学校和院(系)应成立顶岗实习工作领导小组，由分管教学的校领导为组长，教务部门、各院(系)、学生管理部门、实训中心、招生就业办等作为成员来组织、管理学生的顶岗实习工作。
2、根据教育部、财政部制定的《职业学校学生实习管理办法》等相关文件，学校应制订实践教学规范、顶岗实习工作细则、实习基地建设与管理办法、顶岗实习指导老师职责、学生顶岗实习管理细则等制度。
3、为保证学生安全和权益，学校应与实习单位签订顶岗实习安全协议书，同时为促使学生遵守劳动纪律和学校规章制度，安全有效地完成实习任务，学生在离校前应与学校签订实习管理协议书。学校还须与学生家长
进行沟通，取得家长的理解与支持。
4、加强顶岗实习学生的安全教育，做好学生实习中的劳动保护和安全工作。
5、投入一定的经费和人力来保障实习安全顺利进行。对顶岗实习学生相对集中的单位，可配一名指导老师带队，学校发放实习课时津贴或补助，教师差旅费由学校支付。
(二)加强校企联系，拓展顶岗实习岗位，为学生就业打下良好基础。
要高度重视校外顶岗实习基地的建设，有计划地加强与学校专业相关的、有一定规模、生产技术较先进、管理严格、经营规范、社会声誉好的企业的联系，将其作为重点合作对象，拓宽实习岗位渠道。这样不但可以给学校相关专业的学生提供大量顶岗实习岗位，而且还可为在实习期满为企业接收实习学生就业打下良好基础。
(三)加强顶岗实习指导教师队伍建设，做好实习环节的跟踪和指导。
建设一支师德高尚、工作能力强、责任心强的实习指导教师队伍，是做好顶岗实习学生思想教育、实习管理和服务工作的措施保障。根据专业人数和实习单位要求不一样的特点，对学生集中的实习单位可安排长住指导老师，学生分散实习单位的则指定相应的领导和指导老师经常到各点去看望和指导。要求指导老师要随时了解实习学生在实习单位基本情况，在实习期间要依据实习方案和实习大纲内容，制订实习计划，按实习计划组织学生进行生产实践和现场教学，指导学生写好实习报告。
(四)加强学生思想政治教育，夯实学生的职业思想与道德。 一是做好实习前的思想教育，特别是加强吃苦耐劳、爱岗敬业精神和遵守劳动纪律的企业文化与校园文化对接教育。
二是加强就业指导课程开设，从思想上和心理上做好实习与就业的充分准备。
三是加强职业道德教育和诚信教育，提升实习学生职业素养。
四是加强学生安全教育和法纪教育，以生产安全、人身安全和遵纪守法作为重点内容，反复强调和提醒。制定突发性事件处理预案，及时掌握学生身体和心理动态，排查各种隐患，确保顶岗实习学生在实习中的劳动保护和安全稳定工作。
(五)优化顶岗实习生服务工作，解决实习过程中的热难点问题。 由于学生学习、工作和生活环境都发生了很大改变，必然会出现和产生各种各样的问题、困难和困惑，为此学校应尽力提供各种服务。一是要定期走访顶岗实习学生和企业，加强校企沟通，及时了解和解决学生在实习过程中的热点和难点问题、二是辅导员、专业教师要与实习学生之间应保持经常联系与沟通，及时了解和回应学生各种需求;三是实习指导老师要把握实习生思想和心理变化规律，有针对性做好服务和辅导工作，及时向学校报告学生顶岗实习相关情况;四是学校和教学院(系)要对学生的顶岗实习定期进行小结和表彰，总结经验，发现不足，全面促进顶岗实习工作的顺利进展。
笔者认为，通过以上一些措施与办法，将促使学生顶岗实习安全有序地进行。学生通过顶岗实习的平台，不仅能提高学生自身专业技能和综合
素养，还可以为自己今后创造良好的就业创业机会;学校通过推进学生到企业顶岗实习制度，将逐渐形成以学校为主体、企业和学校共同教育、管理和训练的.职业教学模式，在不断创新办学模式中提高办学质量。
三、切实提高学生参加顶岗实习的风险保障
学生人身伤害在顶岗实习过程中是最常见的，其后果往往也是最严重的，会导致学生伤残、失踪甚至死亡。而顶岗实习学生作为企业非劳动关系人员，无法享受工伤保险、医疗保险等社会保障。学生在顶岗实习过程中人身或财产安全受到侵害时，必然对高职院校与企业产生法律政策风险，并需要承担相应的经济风险与赔偿责任。
20xx年11月教育部、财政部、中国保险监督管理委员会决定在职业院校推行学生实习保险，以有效防范和妥善化解学生实习的责任风险，保障实习学生的权益，消除学校、企业、家长的后顾之忧，解决实习期间意外发生伤害事故可能引发的社会矛盾。因此，要由各级政府教育管理部门牵头，积极协调各方面力量，推行实施相关职业院校学生实习的保障工作，建立健全学生顶岗实习的管理机制，构建让学生实习前有安全培训，实习中有过程管理，发生安全事故后有风险保障的全流程管理制度，让学校、企业、学生三方都必须知晓顶岗实习责任保障制度的重要性。职业院校送学生到企业顶岗实习必须为其投保责任保险，学生必须坚持具有相关责任保险以后才去企业顶岗实习，企业只接受具有实习责任保障的学生顶岗实习。通过各方面的相互监督，最终达到提高学生顶岗实习风险保障的目的。
总之，高职院校学生顶岗实习是一门重要的综合实践课程，它需由学校、企业、学生三方共同参与，具有管理主体多元化、实习地点分散化、实习内容多样化等特点。因此，顶岗实习安全教育要始终贯穿于学生学习阶段的整个过程，并完善相关的管理制度。只有把安全教育落到实处，深入学生心中，才能减少或杜绝顶岗实习中伤亡事故的发生;唯有切实提高学生顶岗实习的风险保障，才能更好地保障顶岗实习安全有序地进行。
关于安全的心得体会范文 篇8
最近一段时期，我参加×××校驾驶员夏令营学习。经过理论知识和驾驶研习技能系统培训学习，对和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全管理驾驶有了更深刻的体会，同时，也有一点人生的教诲，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的换车过程。
1、理论学习阶段，首先特种设备是学习道路交通安全管理法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从那里开始。经过学习能够了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好，这是对自我负责，对家人负责，也是对社会负责。我经过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在十多次网上题库的多次模拟考试后，顺利经过了科目一理论考试。
2、场练阶段，第四次坐在车上是既紧张懊恼又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎样踩，怎样控制以及用哪若果脚控制，还有方向盘怎样转耐寒等，之后就是练习走直角，学会牵制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们教起来很快，我顺利的经过了场考，总结，主要是做好几点：但有认真倾听教练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步充分释放操作要点，认真纠正错误操作;并对学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障;三是必须学会看"点、线"，这是准确已经完成动作的核心;四是调整心态，坚定信心，坚持练习。
3、路练阶段，首先强调的还是要人格调整好自我的心态，必须要平和，不要紧张。上车前把操作步骤想好，严格要求自我按步拆装：1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。2、向考官报告："考官你好，××驾校学员×××请求考试"然后把身份证和计时卡交给考官。3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告："准备完毕，请求考试"4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车能够先直行一段再并线，东行要是没有车左打一把并线后回把直行。5、根据护栏情景加档。一般三档到四档就必须了，如果路况梦想，加到五档也能够，但要记住，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道须和公交站必须要减速!如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不够赶上严的`话会被扣掉10分的。6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。
经过十字路口时要左右天气情况观察路况。7、调头比较关键了，看着折返好像标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前低速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，能够右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要愁着靠边停车，必须要听到考官命令后必须再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，必须要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接PASS了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般足以你的位置在整个车道中间偏右一点就能够，这样30CM就没问题了。(8)车停后记得如果车灯还在闪，必须要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。
4、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等轻型严重交通违法。
安全是我们幸福的前提和美好基础!我们应当从一幕幕充满血与泪的交通杯具中感受到的震撼，吸取惨痛的教训，在自我的驾车活动中，本着对自我和他人生命的尊重和珍爱，时刻遵守交通法规，礼貌驾驶，平安出行!
关于安全的心得体会范文 篇9
最简单的安全行车方法——慢和小心一慢解百忧在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。如果在当时的道路上，时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60，我们就会觉得很安全了。有时，时速60公里，心里还是有点不安全的感觉，我们就开40或20;还觉得没把握，那可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地向前开，总有把握吧?如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧?在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感。慢是一个宝。记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。
开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。安全行车知识之一——不要开快车慢，也是第一个最简单的安全行车知识。作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。在网上看到一篇《车祸的背后》最后是这样写的：《四月一号，上海有一则报导，三月三十一号晚间，一辆奔驰S500撞护栏，车上三人一死一重伤，原因是下雨天车速过快,造成打滑,这说明再好的车都有极限,不是吗?》事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。
怎么办?如何来阻止?只有一个方法：不开快车。下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢?又怎么可能发生事故呢?由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢?请牢牢记在心上。那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们。整体的交通事故量也会减少许多。
至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的`导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧?我驾驶基础还可以吧?实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保。还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧?这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。
这样开，是不是有点荒唐透顶?是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。这是我私下的一点儿建议，谢谢。
关于安全的心得体会范文 篇10
安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。
安全生产是社会发展永恒的主题，就必须切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产责任制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的经济效益。
作为一名监理，深知肩上责任重大，对施工项目的安全工作。因此，从自身角度就要牢固树立“安全第一，以人为本”的正确理念，切实做到“不安全不开工”确保安全第一。
从事监理工作几年来看，做好安全生产工作应重点做好以下几点：
一、提高思想认识
近几年，集团公司、公司对安全工作越来越重视，通过事故案例的学习，尤如亲眼目睹了一起起重大的安全事故，我想，那将是我永远抹不去的记忆。也就是因为这些安全事故，让我明白了在日常工作中要增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，提高自己的执行力。
每起安全事故的发生对我来说是痛心的教训，一起安全事故的发生对于一个企业来说，损失是惨重的，对于一个家庭来说损失更是无法估量的，说心里话我很歉疚，在今后的工作中我会提高自己的能力，吸取每起安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事的安全。
在工作中，我们会遇到各种各样的问题。我们在处理问题时，首先，要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。安全工作作为重中之重，我们应该牢记的目标“从零开始，以足够的信心去迎接它，去战胜它，并且积极参加公司的安全教育培训和学习，提高自身的安全意识，让安全生产成为我们的一个习惯，让我们的行为变得更安全。
我们要将“要我安全”概念转变成为“我要安全”。我觉得，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化每个监理人员的自我安全保护意识，使监理员工重视“安全”的强烈倾向。
通过这次安全学习，我作为一名临时工，更加清楚了自己的工作目标，为了工作的安全，为了家人和身边朋友的幸福，我会在今后的.工作中从小事做起，上好每个螺丝钉，关好每扇门窗，遵守公司的规章制度，时时谨慎，事事细心，为安全生产尽最大努力！
二、全面落实安全生产责任制
安全工作是一项系统工程，是全体监理人员、全过程、全方位的工作，作为一名监理是安全生产第一责任人，要切实履行第一责任人的责任，要亲自组织完善各级施工单位、各职能部门的HSE职责，并将责任目标和工作压力层层传递下去，直至每一名岗位员工，要做到横向到边，纵向到底，全员参与的责任体系和工作。
三、加大执行力度
安全生产工作，必须注重执行能力，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。
作为一名监理人员事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全隐患漏洞，识别和防范施工现场存在的各类风险，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。
总之，安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全环保意识，提高全员的安全环保素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。
关于安全的心得体会范文 篇11
最近一段时期，我参加了xx驾校，驾驶员学习夜校。透过理论知识和驾驶业务知识的系统学习，对交通法规和安全进一步驾驶等基础知识有了进一步的认知和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。
随着我国综合国力的进一步增强不断增强，社会主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，我们对物质和净胜生活的追求也更加越来越高，交通步入用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的管理工作一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、礼貌行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭家庭成员尽一份自我的'力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时，经常可看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的美满，请注意交通安全”等等。这些语重心长的言谈，也许当时的人们对此理解并不可贵，但对于参加学习培训和当然即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回首以前交通事故，哪一齐不是车速前车太快引发的，哪六次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”阿。
安全行人看起来是很事简单的一件事，里面虽有必须的道理，就像教师傅开着车一样，一个简简单单的操作，一个的眼神，一两秒钟的时间，就把包含这些道理全部包括在内了。所以，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险意外事故在我们尽量减少身上重演。
以下是我在学习的期间想各位师傅学到和自我总结出来驾驶几点意见，不对之处多多包涵，多指教。
一、准时参加交通安全警示教育幼儿教育学习，及时了解安全新形势，透过每一次上课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，沉稳稳重驾驶是人身安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全带给警惕，一点都不能松懈。
二、在高速公路上生命安全必须要持续最安全的距离，更加车速而定，例如越野车行驶速度在100公里，跟前车距离应持续在100米以上，观察后车的限速速度，如你的候车距离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒而后车不要跟得太近。个性是气质高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上持续车距是最重要的;其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的状况能够变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，必须要铭记在心，要时时刻刻提醒自我正确行驶的标线，才能保证安全。
三、在城市道路行车，需要要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。
四、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深境况，凡塘时埃唐佩县发动机转速必须持续平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要滚车轮几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，必须要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开礼貌车，行礼貌路，以实际行动争做消防工作、礼貌行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
关于安全的心得体会范文 篇12
问世间什么最宝贵，毫无疑问当然是生命。在我们看似平淡的生活中，工作中，其实到处都存在着安全隐患，我们要把生活简单化，把工作细致化，简单细致中要时刻保持警惕。
收费站里的住宿分为两类，一类是下班回家，一类是住在站上。下班回家的人一般选择的交通工具是电动车、摩托车或私家车。现在人们的生活节奏越来越快，路上的行人车辆是越来越多，我们自己要控制好自己的速度，更不能酒后驾车，酒后驾车酿成的'惨剧是一幕幕，切忌安全第一。
别以为住在站上的对于安全高枕无忧了。现在的年轻人都有一颗火热的心，休息时候还是安奈不住寂寞想出去透透气，兜兜风。这个不提倡，最好在休息时间养足精神，这样上班才能精力充沛。如果实在想娱乐下要注意不能酒后上班，不能影响到上班时间，在路上也要注意安全。
我们的工作比较特殊，整体跟车打交道，我们要严格遵守走地下通道，“一看，二慢，三行”以免发生不必要的意外。站里的领导替我们员工想得很周到，不论是工作的地方还是休息的地方都有空调，还有专门的电视房，为了方便我们充电之类的帮我们安装了很多插座，这就要我们随时注意用电安全。电器要根据说明安全使用，千万不能无休止的充电，防止发生爆炸。电器在不使用的时候要及时关闭，一方面是节约用电，一方面防止电器长时间工作，产热过多引起升温发生爆炸。
吸烟是很多男人共同的嗜好，不同的是有的人习惯好，有的人将烟蒂到处乱丢。现在正处高温季节，很容易引起火灾。不能由于个人的嗜好而给别人造成伤害。不管是在什么地方都要将烟蒂灭掉以后丢进烟缸，或用水浇灭后扔进垃圾箱。现在很热，宿舍里不免有很多蚊子，最好使用灭蚊器。如果要用到蚊香，也要注意蚊香摆放的位置，小小的蚊香也可能引起可怕的火灾。
夏季高发火灾，当惨剧真的发生时，我们要学会及时采取措施。单位肯定是有灭火器的，首先我们要熟练掌握灭火器的使用方法，其次要在第一时间拨打119请求救援，再次要发挥集体的力量与灾难做斗争。
安全在我们每个人的心中。为自己，为别人，珍爱生命！
关于安全的心得体会范文 篇13
我们坚持走解放思想，实事求是，依人为本，坚持改革开放，科技创新，技术创新的新理念，不断改变新思想，新思维，新观点，新思路并结合理论和实际要求，向新的趋势发展方向进取，时代不断在要求我们，在追赶着我们，让我们跨大步，走稳步，求实效要成果，在此同时我们要保证安全第一的思想，预防为主的理念，保稳定，促发展，走新路，奠定新基础，无论在哪方面我们时刻要，要求自己，督促自己、安全在生产，不断为各项事业做好，做扎实，为自己也是在为大家和谐的生存而生存。
在各行各业中，我们都坚守着各不相同的职责，都是在为自己的事业和工作而奋进，我们要时刻记住，生命只有一次，财富还在能去创造，要时刻保持冷静的'头脑，清楚的认识到、平安是福，健康是福，福是你生命唯一存在利，充分说明和证明了，安全思想素质教育是最为关键，要充分体现安全观念，心里理念安全中的认识，时刻意识到，安定和稳定才能触动和谐，家和万事新也是建立在这基本要求之上，无论在那个岗位上，突出基本的都是安全在生产，确保安全前提下在恢复生产，不安全的发生事故，所造成的事故引发，都基本是疏忽和麻痹思想所形成的，没有按照所规定的要求、标准去实施和执行，有时候遗留下的问题和漏洞，没有及时和解决和妥善处理好，有些缺乏制度的完善，有些缺少经验，多部分是思想问题，麻痹大意思想大有人在，满不在乎思想也是存在重要因素，自然灾害那是无法避免的，我们与自然作斗争那是很不现实的，我们只能时刻提醒和预防，杜绝自然灾害的不安全那是说梦话。
在企业中，我们要不断加强安全培训，强化安全意识，提高安全技术水平，树立和巩固安全为你家，保大家，统一思想，牢固树立安全高于一切的思想，安全是靠大家，把握安全关键性问题，掌握基本安全知识，不断学习有关安全知识，认真学习和宣传安全知识，看、读事故案例，吸取新经验，接受新教训，提高新要求，开拓新步伐，进取新思维，强化新理念，不断找问题，找差距，寻求新途径，求的新发展，保稳定，促发展，和谐新理念，为进一步认识安全第一思想的重要性和必要性，不要疏忽一时，糊涂一世。
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