车队工作计划

时间：2024-06-25 11:13:27 工作计划我要投稿

车队工作计划

　　时光在流逝，从不停歇，我们的工作又进入新的阶段，为了今后更好的工作发展，写好计划才不会让我们努力的时候迷失方向哦。那么你真正懂得怎么制定计划吗？下面是小编帮大家整理的车队工作计划，仅供参考，大家一起来看看吧。

车队工作计划

车队工作计划1

　　在服从单位整体安全目标的基础上，结合本部门自身工作实际，坚持安全第一、预防为主，增强车队驾驶员安全行车责任意识，确保单位车辆和人身财产安全，为保证车队工作的顺利完成，特制定XXX年度车队计划：

　　一、优化管理

　　我车队原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：

　　（1）、坚决执行公司的考勤制度

　　坚决执行公司的考勤制度，正常上班时所有人员必须在指纹打卡机上签到和签退，无故不签者按旷工论处。

　　（2）、请假制度

　　严格按照公司规定履行请消假制度，当日临时请假，要与调度做记录。请假在一日以上者必须经主任批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处，请假人员有权建议顶班驾驶员。

　　（3）、车辆停放制度

　　车辆任务完成后，不论什么时间一律停放在指定区域，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在隔离区以外的场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间，严肃处理。

　　二、控制燃油消耗和轮胎更换

　　按照公司节能降耗的总体要求，我部门将在15年度进一步加大节油和材料消耗工作。在油料消耗方面，我部门将严格按照不同车辆百公里规定的'油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。制定轮胎定期调换制度，减少轮胎的磨损，延长轮胎的寿命。

　　三、车辆管理制度

　　（1）爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。

　　（2）养成良好的安全意识，特别是雨季、台风等天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在场内道路上保证安全车速，禁止和其他场内车辆攀比档次、比赛车速。

　　（3）高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时实行9条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁车辆乱停放，如有违反，严肃处理。

　　车队在15年度工作中将积极探索，不断创新，狠抓落实，严格管理，争取将各项工作及任务出色完成，为公司用车安全做出更大的贡献。

车队工作计划2

　　我是一名车队长，在公司的正确领导下，在公司领导大力支持下，在班组人员的配合和帮助下，我能以身作则带领班组成员努力完成各项生产任务，较好地完成自己的本职工作，取得了一定的成效。现将自己xx年的工作体会、工作中存在的不足和xx年的打算及xx年的工作计划汇报如下，请领导及同事给予批评指正：

　　一、安全生产管理方面

　　安全生产管理是我们班组工作的重中之重，在xx年，我将安全管理作为我班组工作的首要目标之一，将事故苗头消灭在萌芽。我们要求全班组成员牢固树立“安全第一，预防为主”的'方针，坚持每周召开班组安全生产例会，坚持不定期的进行安全情况分析，总结安全生产中的经验教训，并在班组内部形成互相监督，互相学习，提高的安全生产意识，努力做到人人讲安全，事事讲安全，将安全生产落到了实处。

　　二、班组建设方面

　　我班在完善班组建设的同时也积极开展班组建设工作，在工作中坚持做到“三个统一”，每一位班组成员都要有高度的责任感和主人翁意识，积极认真地、扎扎实实地做好班组各项工作，并努力发挥每一位班组成员的作用来调动全班成员的积极性。

　　1、在xx年初我们在班组建设中就积极向班组成员宣贯了公司的各项规章制度，并要求大家时刻要以班组标准来严格要求自己，不断地提醒自己，不断地在工作中培养他们热爱本职工作、认真对待每一件事、不懂就问的习惯，通过努力的去实现班组成员的各项工作指标，同时还在班组内部形成了团结友爱的良好风气。

　　2、在xx年初我们在班组建设工作中，首先从思想、组织形式上下功夫。我们借助安全培训视频学习资料，让大家了解安全生产的重要性和必要性，提高大家的安全自我保护意识。在工作之余，我们利用班会组织大家学习安全生产有关法律法规、事故案例，让大家认识到违章就是走向事故、靠近伤害，甚至断送生命。使大家真正认识到违章就是走向事故、靠近伤害，甚至断送生命。通过大家的努力工作，使大家认识到“安全责任重于泰山”的道理，大家都有了自觉遵守安全生产法规的意识，每个人都做到了自觉遵章守纪，形成了良好的安全生产局面。

　　3、在xx年初我们班组成员发生了几起事故，都是由于违章作业造成的，经过对事故的分析，大家认识到了事故发生的可能性和危害性，同时也增强了大家的安全自我保护意识。

　　4、xx年是我们班组全年的工作重点和工作中心，也是我们班组最重要的xx年。在xx年，我们将安全生产作为我们班组的头等大事，将安全放在第一位，将“安全第一，预防为主”的方针落到实处，在班组内部形人讲安全，人人懂安全的良好氛围，使我们的工作更上一层楼。

　　三、存在问题和不足

　　5、安全方面

　　6）、安全管理有时松懈。

　　7）、个别安全小组成员的安全意识不强。

　　8）、安全隐患整改及时不彻底。

　　四、xx年

　　9、认真开展班组安全活动，切实提高班组成员综合素质。

　　班组每月定期组织学习安全生产法规、安全条例，安全例、事故案例，使大家明确到在工作中一丝不苟的重要性，在防止事故发生的同时，也提高了我们的安全警惕，部门还给我们下发了事故案例，通过案例的学习，使我们对安全生产有了更深的了解，虽然在日常的工作中，由于种种原因，虽然偶尔出现了事故，但是这并不能成为我们的缺陷，如果我们能够及时发现并且加以消除，那么很多问题就不会再发生了。

　　10、加强对班组安全检查力度，防止各类事故的发生。

　　将事故隐患消灭在萌芽之中。

　　虽然在过去的xx年中班组的各项工作取得了良好的成绩，但是安全形势依然严峻。在下xx年的工作中，我们要克服困难，坚持不懈的把安全生产工作抓好、抓细、抓出成效，为公司的发展作出更大的贡献。

车队工作计划3

　　一、履行职责

　　每月对驾驶员开展一次防事故注安全常识教育。

　　二、加强对车辆修理和保养管理工作，提高维修和保养质量、减少公司对车队的维修经费，例如：

　　1、做好与修理厂的沟通，在维修价格方面综合市场价格进行固定维修价格。

　　2、在20xx年内，川AZ479A、川AH0802Z两车保养都定在4S店保养，并开出二保单，车队人员都可以做季度审和年度审工作。

　　3、车辆维修方面，车队队员能自行维修的就自行维修，如需购买材料报队长处理，车辆维修超过1000元由车队队长报总经理审批。

　　4、建议公司对每辆货车安装GPS以便查询车辆信息和人员位置。

　　三、强化车队工作效率

　　1、为了提高工作效率和服务质量，让车队人员统一思想、增强服务意识、识大体、顾大局、责任心强，结合实际情况积极与有关部门沟通。

　　2、对于日常工作发现问题必须及时与相关部门沟通，并作出相应应急方案。

　　3、为了提高发货效率和减少开支，根据以往的发货经验由一

　　些固定物流公司发货。大批货物未规定物流公司的'统一到新都传化物流基地发货，并索要国家规定发票。

　　4、强化车队人员责任心，要有理有据按顺序的做好每一件事情。要做到一件事情负责到底的心态来完成。

　　周云明

　　20xx年4月12日

车队工作计划4

　　为了做好20xx年车队安全服务管理工作，总结分析20xx年度车队在安全服务方面存在的问题及管理的漏洞，结合公司在安全服务管理的要求与目标，特制定布吉车队20xx年度安全服务工作计划。

　　车队在安全服务控制在：无死亡事故；无机械事故；无车厢服务事故；无治安事故；无消防事故；事故率控制在2.5宗/百万公里以下；伤人率控制在1宗/百万公里以下；经损率控制在2.5万元/百万公里以下；车辆整洁率控制在96%以上；服务合格率控制在96%以上；违章率控制5宗/百万公里以下；服务投诉控制在20宗/百万公里以下，投诉率低于集团投诉率；安全基础工作96分以上。

　　（一）车队加强有效的安全服务管理，落实岗位责任制，推动安全服务工作计划的有序进行。

　　建立以车队长为安全服务管理中心，成立安全生产管理委员会由何竞东为组长，全面的指导与监督队长助理的工作，分工管理，责任到人。对队长助理、机务助理、调度员的监督与指导；组织各项会议、培训和各项活动的举行。

　　（二）队长助理分工协作具体项目：

　　主要负责：u车队服务工作；v车辆年审及汇总记录；w分管车队xxx线员工；后勤伙食管理工作；综合治理。

　　主要负责：u全车队外勤；v南岭车辆年审及汇总记录；w分管车队xxx线员工；后勤伙食管理工作；综合治理。

　　主要负责：车队安全工作；车辆用品；车队员工培训；xxx线服务；职工之家。

　　主要负责：车队内勤；6s管理；车队办公用品；助理内务协调。

　　（三）共同管理协作项目：

　　1、日常排班的监控及协助车组长对三定工作与生物钟的矛盾；

　　2、注意成本控制，营运生产情况；

　　3、落实每周二次对车辆“例检”和每天“三检”工作，发现问题用时与机务管理董银元沟通解决。

　　4、协调调度员工作；

　　5、当班的一般事故处理及投诉答复。

　　（一）加强进行事故发生时间段的监控，复杂路段的蹲点，对驾驶员操作跟车指导。

　　（二）以各项劳动竞赛活动为动力，定期与员工沟通，全面展开谈心、各项会议和专项培训。

　　（三）加强行车安全路况指引的考核，提高对路况熟悉程度。

　　（四）细化员工的分类管理，责任到人。

　　（五）认真落实“三定”及人体生物中的工作，加强对车组长排班的指导和监督以及对培训的力度，总结大组优化的优点和存在问题。

　　（六）定期对交通事故、服务事故的案例分析。

　　（七）组织员工观看安全学习vcd，每季度进行再培训工作。

　　（八）加强信息反馈，以家访的形式深入员工家庭进一步了解员工的真实需求。

　　（九）季度计划分解。

　　1、第一季度计划：

　　（1）提高驾驶员的服务技巧，减少服务投诉率，重点对投币、停靠站的服务技巧专项培训并进行测试。

　　（2）学习驾驶员《目标管理责任书》。

　　（3）积极参加公司组织的培训班及活动的各项措施。

　　2、第二季度计划：

　　（1）结合“安全周”和“反三违月”活动；

　　（2）举办安全服务业务知识的有奖活动，提升对安全知识的.掌握度；

　　（3）实施“党员文明示范岗”活动，全面推动车队服务水平的提高。

　　3、第三季度计划：

　　（1）进行组织有针对性的培训工作；

　　（2）增加预防车厢服务事故发生、交通法规的培训方案；

　　4、第四季度计划：

　　计划实施09年“春运”相应培训计划。

　　安全工作是依靠全体员工的共同努力，以各项劳动竞赛为契机，全体队管人员对年度计划的认真落实与总结，不断地完善安全基础及内勤资料；只有全面提升员工的安全服务知识与各项安全的预防工作，才能营造良好的安全、优质服务氛围。

车队工作计划5

　　钻石车队是一家专业的高端豪华车队服务提供商，为客户提供高品质的汽车租赁和接送服务。为了能够更好地满足客户的需求并提供卓越的服务，钻石车队制定了一份详细的工作计划。本文将详细介绍这份工作计划的内容和实施过程。

　　一、市场调研和竞争分析

　　在制定工作计划之前，钻石车队首先进行了市场调研和竞争分析。通过调查和研究，他们了解到目前市场对豪华车队服务的需求和供应情况。他们还分析了竞争对手的优势和劣势，以便找到自身的定位和竞争优势。

　　二、目标设定

　　根据市场调研和竞争分析的结果，钻石车队设定了明确的目标。他们希望在市场上建立良好的声誉和品牌形象，成为高端豪华车队服务的领导者。

　　三、人力资源招募与培训

　　为了保证服务的高品质，钻石车队非常重视人力资源的招募和培训。他们会通过面试和综合评估选拔合适的驾驶员和服务人员，并为其提供专业的培训。培训内容包括驾驶技能、礼仪礼貌、客户服务等方面的知识和技能。

　　四、车队车辆管理

　　钻石车队的车辆是其核心资源之一，因此他们制定了严格的车辆管理制度。这包括定期对车辆进行检查和保养，确保车辆的安全和良好的运行状态。同时，车辆外观和内饰的清洁也是一个重要的方面，他们会对车辆进行定期的清洗和保养，以保持其整洁和舒适性。

　　五、客户关系维护

　　为了提供卓越的服务体验，钻石车队非常重视客户关系的维护。他们会对客户进行定期的回访和问卷调查，以了解客户的满意度和意见建议。同时，他们会根据客户的需求和喜好，在服务中提供个性化的定制化服务。

　　六、市场营销和推广

　　为了提升品牌知名度和吸引更多的客户，钻石车队制定了全面的市场营销和推广策略。他们会通过各种渠道进行宣传，比如在高端酒店、商务场所和机场放置宣传资料，同时还会与旅行社和会议活动组织者进行合作，推广钻石车队的`服务。

　　七、风险管理

　　钻石车队深知风险管理的重要性，因此他们在工作计划中也设置了相应的风险管理措施。这包括购买充分的保险保障、制定紧急应急预案、进行司机背景调查等，以降低潜在风险对业务的影响。

　　八、实施和监控

　　制定了详细的工作计划后，钻石车队会按照计划的内容进行实施，并对实施过程进行监控和评估。他们会定期召开会议，讨论进展和问题，并及时进行调整和优化。

　　通过以上的工作计划，钻石车队能够更好地满足客户的需求，提供高品质的服务，并在市场上建立起卓越的品牌形象。这将使他们能够在激烈的竞争中脱颖而出，并达到他们设定的目标。

车队工作计划6

　　车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。

　　一、安全：

　　车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：

　　1.坚持每周开安全例会，认真学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进行安全教育，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。

　　2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

　　3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

　　4.根据车辆使用调配情况，制定了F版交通安全程序及作业文件。

　　5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。

　　6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。

　　7.13年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。

　　二、日常管理

　　狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。

　　1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。

　　2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。

　　3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。

　　4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

　　5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。

　　6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。

　　7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

　　三、问题

　　1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

　　2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。

　　3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。

　　虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜！

　　车队工作计划

　　按照我公司的工作安排，结合具体工作实际，2016年度我部门制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新，为我部门工作的开展提供强有力的.思想、组织、制度和能力保证，充分做到未雨绸缪。现拟定20xx年车队年度计划如下：

　　一、优化管理

　　我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：

　　1、车辆调度

　　坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，维持公平、公正、尊重客观实际，保障生产正常运行。办公用车服务标准要高，驾驶员必须严格执行调度安排，如有异议，当时保留，事后再谈。

　　2、签到制度

　　实行内部上班签到制度。正常上班时所有人员必须本人签到，夜间值勤的驾驶员可推迟签到，无故不签者按旷工论处。

　　3、请假制度

　　严格履行请消假制度，当日临时请假，只做记录，不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条，经队长批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处，请假人员有权建议顶班驾驶员。

　　4、车辆停放制度

　　出勤车辆任务完成后，不论什么时间一律停放在指定区域，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间，严肃处理。

　　5、出车制度

　　接到出车任务的驾驶员必须在10分钟之内尽快到车辆管理办公室或申请单位报到。如超时延误工作，各部门反映强烈，严肃处理。

　　二、控制燃油消耗和轮胎更换

　　按照公司节能降耗的总体要求，我部门将在12年度进一步加大节油和材料消耗工作。

　　在油料消耗方面，我部门将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。

　　三、维修保养和材料消耗

　　我部门将在20xx年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。

　　车辆需要维修时，首先由驾驶员提出申请，说明维修内容，所需材料及技术人员现场鉴定属实后，开出《维修通知单》及《材料领料单》。在车辆配件消耗方面，设立专人专车用料登记册，明细所用配件具体情况，每月月底汇总存档、并交车队备档一份。为了进一步节约用料消耗，我部门将严格把关，主要在机油更换方面(无特殊情况)5000公里一换，第一次2桶、第二次1桶、同时根据季节变化，夏季如玻璃液等消耗品则不予领取，一律使用自然水。

　　四、安全管理制度及安全培训

　　1、安全管理制度

　　为了保障车辆安全运行，保证公司干部职工、外来客人和社会民众的生命安全，保障国家财产不受损害，2016年度我办将要求驾驶员做到一下几点：

　　①、爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。

　　②、养成良好的安全意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速。

　　③、高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时实行10条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放，如有违反，严肃处理。

　　④、主驾司机与顶班司机在倒班时要认真交接车况，油料、手续、工作量。

　　⑤、大雪天气，未经允许一律不准动车，特殊情况需动车，须经队长批准。

　　⑥、限速行驶安全制度。根据公司相关规定(厂区道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行驶速度，我部门在12年度每月将进行二次数据拷贝、逐车检查，对存在超速的车辆根据情况给予不同程度的处罚。

　　3、安全培训

　　驾驶员每天早出晚归，工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识，必须对其进行定期培训和教育，因此我办将在12年度制定以下培训：

　　①、车队领导首先要深刻意识到安全的重要性，积极参加公司的安全会议、安全培训，阅读有关安全方面的报刊杂志。

　　②、新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格者绝不录用。

　　③、我部门计划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让其在休息之余阅读，加强安全意识。

　　④、我部门驾驶员每个月进行一次安全教育培训，每个季度聘请县级以上交管部门到我公司一次。

　　⑤、半年和年终对驾驶员进行两次安全考试，考试成绩必须合格，不合格者停岗学习，直至合格上岗。

　　我部门在20xx年度的工作中积极探索，不断创新，狠抓落实，严格管理，争取将各项工作及任务出色完成，为公司的经济繁荣做出更大的贡献。

车队工作计划7

　　按照我公司的工作安排，结合具体工作实际，20xx年度我部门制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新，为我部门工作的开展提供强有力的思想、组织、制度和能力保证，充分做到未雨绸缪。现拟定20xx年车队年度计划如下：

　　一、优化管理

　　我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：

　　1、车辆调度

　　2、签到制度

　　实行内部上班签到制度。正常上班时所有人员必须本人签到，夜间值勤的驾驶员可推迟签到，无故不签者按旷工论处。

　　3、请假制度

　　4、车辆停放制度

　　5、出车制度

　　接到出车任务的驾驶员必须在10分钟之内尽快到车辆管理办公室或申请单位报到。如超时延误工作，各部门反映强烈，严肃处理。

　　二、控制燃油消耗和轮胎更换

　　按照公司节能降耗的总体要求，我部门将在12年度进一步加大节油和材料消耗工作。

　　在油料消耗方面，我部门将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。

　　三、维修保养和材料消耗

　　我部门将在20xx年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。

　　四、安全管理制度及安全培训

　　1、安全管理制度

　　为了保障车辆安全运行，保证公司干部职工、外来客人和社会民众的生命安全，保障国家财产不受损害，20xx年度我办将要求驾驶员做到一下几点：

　　④、主驾司机与顶班司机在倒班时要认真交接车况，油料、手续、工作量。

　　⑤、大雪天气，未经允许一律不准动车，特殊情况需动车，须经队长批准。

　　⑥、限速行驶安全制度。根据公司相关规定(厂区道路30km/h,地方道路60 km/h，高速公路100 km/h)行驶速度，我部门在12年度每月将进行二次数据拷贝、逐车检查，对存在超速的车辆根据情况给予不同程度的处罚。

　　3、安全培训

　　驾驶员每天早出晚归，工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识，必须对其进行定期培训和教育，因此我办将在12年度制定以下培训：

　　①、车队领导首先要深刻意识到安全的重要性，积极参加公司的安全会议、安全培训，阅读有关安全方面的报刊杂志。

　　②、新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格者绝不录用。

　　③、我部门计划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让其在休息之余阅读，加强安全意识。

　　④、我部门驾驶员每个月进行一次安全教育培训，每个季度聘请县级以上交管部门到我公司一次。

　　⑤、半年和年终对驾驶员进行两次安全考试，考试成绩必须合格，不合格者停岗学习，直至合格上岗。

　　我部门在20xx年度的工作中积极探索，不断创新，狠抓落实，严格管理，争取将各项工作及任务出色完成，为公司的经济繁荣做出更大的贡献。

　　真好！不知道灵感是从哪里跑出来的。

　　党校办公室车队管理制度

　　一、车队在办公室直接领导下工作。车队实行队长负责制，队长主持车队的日常工作，副队长按其分工协助队长做好管理工作。车辆由队长根据制度规定统一调度使用，队长不在时由副队长处理安排。

　　二、车队队长、副队长要认真履行岗位职责，率先垂范，团结全队同志一道工作。凡涉及车队的重大问题要主动及时地向办公室领导汇报。

　　三、车队驾驶员要有强烈的'集体荣誉感，要支持队长、副队长的工作，服从管理和调度，对队长分派的工作任务要坚决执行，并圆满完成。

　　四、驾驶员应积极参加集体活动，按时参加有关会议和各项政治学习。同时要加强业务学习，提高业务技能。安全教育必须警钟长鸣，不可有丝毫的疏忽，始终保持高度的安全意识和工作责任心。

　　五、驾驶员应坚守岗位，按时上下班，保证随叫随到，不误执勤，工作认真负责，文明待客，礼貌服务，优质高效。外出办事要谦虚谨慎，尊重领导和其它同志，维护党校形象。

　　六、驾驶员应自觉遵守各项规章制度，严禁公车私用，不要将车停放在自己的住处，应停放在车库和办公地点，车辆一律不允许在外停放过夜，否则发生事故，责任自负。

　　七、驾驶员应严格遵守交通法规，发生事故必须保护现场并及时报告领导和交警部门，不允许擅自处理，遇到轻微刮碰现象，必须向车队汇报，否则一切后果由本人负责。

　　八、驾驶员要爱护车辆，保持车容整洁。修理车辆或购置配件需事先向分管队长报告，不允许擅自购买或修理，否则费用自理。

　　九、驾驶员不准私自出车，不准将车辆外借或交给他人使用。尤其在未获得车队领导同意私自将车外出并造成不良后果的，一切事故责任均由驾驶员自负。违者还应视情节轻重给予暂停开车或必要的处分。

　　十、驾驶员平时要节约用油，每个月由分管队长公布车辆用油情况。

　　十一、车队要加强内部管理，做好思想政治工作。同志之间要讲团结、顾大局，互相谅解，互相尊重，互相支持。共同努力，营造一个和谐愉快、团结紧张、严肃活泼的工作氛围。

车队工作计划8

　　光阴似箭，岁月如梭。转眼间我来到救护队已经快两年了，在这两年期间无论是工作方面还是为人处事发面我都学到了很多，让我感觉到自己更加的充实了。马上又是一个年头，随着队里的规划发展，我队将又会迎来一个快速发展的契机，面对新的挑战和机遇，我们要与时俱进、乘势而上，以创建学习型、服务型和军事化的救护为目标，再接再厉搞好我们的本职工作。在救护队中队员是战斗员，是救护的主要力量，是救护队的门面，要多鼓励支持。但同时后勤保障服务的人员也一样重要。现就后勤中最重要的部分作出工作计划，以保证救护队的.战斗力：

　　一、生活内务方面

　　1 、加强指战员责任心，时刻保持各种仪器的完好性，仪器设备的完好，是顺利完成救护工作的必要保证。全国各时期救护队员在救灾抢险中因装备设备故障，发生的自身伤亡的案例占很大比例。因此每个指战员必须把救护仪器视为第二生命，按时检查、维护、保养，保证仪器设备的完好，随时达到战备要求。

　　2、熟练掌握各种仪器、装备的操作是每个指战员必须具备的最基本的技能，在事故处理中，如不能熟练掌握各种仪器、装备的操作，遇到仪器出现故障，不能正确的判断和及时地进行排除，将会危及到自身甚至整个小队的安全和事故的处理进程。因此，每个队员对于仪器和装备必须做到懂结构，知原理，会操作，及时正确判断故障并快速排除，以便在实战中赢得宝贵的时间。 3 、在日常训练和实战演习中，要养成严格、细致的工作作风和良好的工作习惯，每项工作都应做到一丝不苟，在训练中，个人做到技术熟练，集体项目配合默契。

　　4 、加强身体素质和心理素质的锻炼。身体素质和心理素质是处理事故安全救护的有效保证。队员在救灾中因身体素质差，心理承受能力差，处事慌乱、紧张、盲目蛮干或缺乏应有的训练而造成的自身伤亡事故，在应急救援中所占的比例较大。因此，在身体和心理素质上，必须加强对指战员在恶劣环境中生存能力的锻炼，达到提高指战员在灾区自救、互救和抢险救灾的能力。

　　二、车辆管理

　　在管理方面，加强对驾驶员的管理，利用休息时间不定期组织检查，同时对违章驾驶员进行帮教工作。对于在检查中发现的问题，及时督促整改，不留隐患。

　　在安全教育方面，采取会议强调和督促学习的方式对专职驾驶员进行素质教育。分别从车辆安全行驶，驾驶员的素质教育，车辆维护保养，《新道路交通安全法规》进行学习，以及车库的安全防火防盗等多方面作强调。并且完善车库管理制度，建立车库安全防火的检查记录及交接班记录等。

　　三、车辆管理使用制度

　　1、值班、待机司机必须24小时坚守岗位，经常队车辆进行检查、维护、保养、使其保持战备装态;

　　2、车辆管理必须做到勤擦洗、勤检查、勤保养，保证车辆达到三足三不漏(即油、水、电)，灯光全、信号响、制动好、方向灵;

　　3、救护车必须做到专车专用，严禁调用救护车做与救护无关的工作，更不得私借他人;

　　4、救护车必须专车专人管理，严禁混乱用车;

　　5、所有车辆非抢救事故出动，司机必须向分管领导或队长请示同意后方可出车;

　　6、车辆管理维修时，应首先报告队长审批同意后方可修理;

　　7、值班司机若听到出动警铃，立即发动车辆听从指挥员指挥，按时出动;矿山救护车停在事故矿井时，应时刻处于战备状态，司机应负责照看好车上的救护装备和指站员的衣物。

车队工作计划9

　　今年以来，车队在公司党委的正确领导下，在上级交警交通部门的指导下，经全队人员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，做到了安全行驶，在对这一年工作的总结同时也要做好对下一年的工作计划，因此制定一系列措施如下：

　　1、对公司个部门提出的用车要求做到有车即是合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

　　2、严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。

　　3、注重观察驾驶员的`精神、身体状况，发现问题及时与驾驶员进行沟通，最大限度的解决问题。

　　4、随着车队各项治理制度化，年年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，力争达到驾驶员全年无违章、无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本质成为驾驶员的基本思想准则。

　　5、坚持每周对车辆的检查，按照公司规定，及时发现车辆安全隐患并派出，确保车辆无隐患无故障安全出行。

　　6、根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。

　　7、根据交通法规，公司安委会和公司领导的安全要求，果断杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。

　　8、邀请市交通安全宣传科到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。

　　车队将在新的一年的工作中不负重望，继续保持和发扬优良传统作风，牢固树立科学发展观，进一步加强车队的建设，努力把车队建设成一只争创安全、服务优质的安全优质车队。

　　车队

　　20xx年月日

车队工作计划10

　　一、总体要求

　　在服从单位整体安全目标的基础上，结合本部门自身工作实际，坚持“安全第一、预防为主”，增强车队驾驶员安全行车责任意识，确保单位车辆和人身财产安全，为保证安全工作的顺利完成，特制订特制订20xx年工作计划。

　　二、日常工作：

　　（1）继续保证每次出车详细登记，仔细核算。

　　（2）坚持安全检查工作，保证无火险现象发生。

　　（3）安排好每天的`固定工作，调整好临时出车任务。做好车辆相关的管理工作：

　　1、做好车辆日常保养工作，

　　2、做好车辆年度检验工作，

　　3、做好车辆各种证件的办理工作和管理工作。

　　三、年度安全生产工作计划

　　（1）贯彻执行安全生产的方针政策和法规，宣传贯彻运输中心各项安全生产规章制度，并监督检查执行情况。

　　（2）协助领导组织本单位安全生产活动，宣传安全生产法规，提高全体职工的安全生产意识。

　　（3）针对运输中心安全工作的薄弱环节，加强安全防范工作，继续坚持定期和不定期的安全排查、防范制度，确保安全工作万无一失。安全生产检查中，遇有发现重大事故隐患或违章指挥、违章作业时，有权制止违章，停止作业，并及时向上级报告。

　　（4）掌握安全生产信息，预防、预测事故发生的可能性，提出防范措施。

　　（5）及时为安全负责人、安全生产管理人员改进安全生产和操作方法提供资料信息，及时解决安全存在问题。

　　（6）参加伤亡事故的调查，进行事故统计、分析，按规定及时上报，对伤亡事故和未遂事故的责任者提出处理意见。

　　（7）遇有特殊紧急的不安全情况时，有权指令先行停止生产并且立即报告领导研究处理。

　　（10）重点做好“春运”“五一”“十一”等重要时期安全工作，严格排查按要求配齐消防设施，并保证能有效使用，严格按要求规范、妥善保管。

　　(11) 结合季节特点开展各类安全演练。

车队工作计划11

　　一、运输生产攻坚克难

　　今年处给我段下达的运输收入为5400万元，运输旅客为tt人次。为完成处下达的生产任务。全段干部职工知难而上，变压力为动力，坚持以“提高服务质量、占领客运市场”为中心，大力开展营销创效和堵漏保收工作。今年年初，我段将全年的运输生产任务，根据不同季节、不同列车等级，将任务分劈到四个车队和28个班组。从四月份到七月份受非典疫情的影响，我段的运输收入出现欠收，与去年同期相比下降了%。为减少非典疫情带来的损失，在抗击非典取得阶段性胜利后，我段相继召开了三次经济活动分析会，重新调整生产指标，抓住“非典”过后客流反弹及库—乌段公路施工、暑运、“十一”黄金周和冬运等有利时机，加大堵漏保收力度，积极开展各种营销宣传和客流调查，对重点列车的日常客流流量、流向进行跟踪调查和分析，掌握客流变化规律，及时捕捉客流信息，及时准确地向上级部门反馈客流变化情况，为临客列车的开行和加挂车体提供第一手资料，尽最大努力力争完成全年生产任务。在全段干部职工的共同努力下，截止12月31日，我段完成车补收入为万元，还欠收万元，完成年计划的%，旅客输送量为人次，行包万件。在积极作好运输生产增运补收的同时，我段多元经济按照“大多经”经营管理思想，紧紧依托列车市场，加大投入，大力发展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计万元，创利万元，集经完成万元，创利万元。多元经济与集体经济较去年有了一定的增长。

　　二、安全生产基本有序

　　200x年我段认真落实局、处1号文件精神和局“强基建制、依法管理”和“五个载体、五个强化”及处“四大安全”的管理思路。我段以“客车安全”为重点，紧紧围绕落实逐级负责制，开展“三标”活动，强化对现场作业的卡控，充分发挥“责任、监控、检查、教育”的作用，使我段安全生产基本有序。截止12月31日，我段实现了无重大行车事故天，无一般行车事故天，无职工责任及伤亡事故天，无职工责任轻伤事故天。

　　1、以春运、暑运和冬运为重点，狠抓客车安全

　　针对春运、暑运和冬运安全工作的特点，有针对性地开展安全工作。在春运和冬运中，将客车消防、锅炉焚烧、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。认真落实安全管理制度和卡控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中，将客车防火防爆、“两炉一灶一电”的管理、“三品”查堵、车门管理等工作作为工作重点，认真落实《旅客列车防火管理办法》、《旅客列车防火管理规定》等。加大对列车防火工作的检查力度，努力清除各种安全隐患。在抓好列车安全的同时，还加强餐饮安全的管理。对多经料库、净菜部采取日常抽查和每季检查相结合，对食品、餐料的'加工、采购储存等检查、严加进货、加工、出售关。

　　2、加强教育，提高干部职工的安全意识

　　加强教育，牢固树立“安全第一”的思想，努力提高干部职工的安全责任意识和提高安全防范及自控能力。一是组织干部职工学习局、处1号精神、段《关于贯彻落实局、处1号精神，深入开展规范管理强基达标的决定》、《安全法》、《事故追究管理办法》、《职工劳动手则》等电视法规及各类安全管理办法。同时，还开展了安全知识抢答赛。二是组织干部职工学习段编订的《安全事故案例》，认真学习，吸取教训。三是认真组织干部职工学习“2。4”、“4。9”、“9。30”全路安全电视会议精神。不断提高干部职工的安全意识。

车队工作计划12

　　为贯彻落实公司领导的安全精神和要求，坚持“安全第一、预防为主”，我们将一如既往的增强机关车队驾驶员安全行车责任意识，确保公司车辆和人身财产安全，为保证安全工作的顺利完成，特制订xx年度的安全工作计划。

　　一、车辆的安全维护

　　1、对本公司所有车辆每周进行一次全面检查，检查项目主要对车辆设施的安全性能，如：灯光、转向、制动、轮胎、各部连接及传动部分、松动情况等。对车辆存在的问题及时与办公室领导联系，协商尽快解决，并做好车辆的日常维护，确保车辆性能状况完好。

　　2、定期对公司车辆进行二级维护工作，客车按照交通部门规定定期到市客运定点修理厂进行维护，小车到公司指定修理厂维护，主要针对车辆的转向、制动、灯光，定期更换机油、齿轮油、防冻液，换机油滤芯、柴油滤芯、空气滤芯。

　　3、各车定期到保险公司给车辆办理保险，到公安交警车管部门进行年度审验

　　4、认真做好公司所有车辆的消防和安全工作加强对灭火器具、安全锤和三角牌的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。

　　二、安全行车规定

　　1、认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

　　2、严格遵守安全驾驶操作规程，驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车，驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。

　　3、认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查)，确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好)

　　4、车辆协助办公室统一调度和管理禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。

　　5、建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。

　　三、安全教育

　　1、组织驾驶员认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规定。

　　2、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达公司领导和上级交管部门的有关指示精神，认真总结安全行车的'经验。

　　3、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

　　4、根据上级要求并结合公司实际，办公室(车队)每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见

　　5、公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

　　6、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

　　四、结束语

　　安全行车辆责任重大我们要不断的通过安全教育活动，在各驾驶员心中树立起安全观念，明确责任，力争本年里不发生安全事故，为确保我公司的车辆安全稳定作出贡献。

车队工作计划13

　　一、目的：

　　为保证区队及员工在年元旦之际，愉快、祥和、安全度假，防止节假日前后及节假日期间突发安全生产事故，机电队根据矿部文件指示及区队具体情况，特制定此措施。

　　二、节假日前后生产管理：

　　节假日前后是各种事故的高发期，节假日前后员工的情绪波动较大，节假日前，往往思家心切或预想节假日活动安排，人在上班，思想却在开小差，把安全操作规程及各项安全规章制度置于脑后，易发生意外事故。节假日后，有的职工人在上班，心却还在家里或还在想节假日活动情形，思想不集中，导致安全事故的发生。

　　所以，在节假日前后，要特别注意安全，严格依照安全生产的有关规章制度进行作业，节假日前后发生的事故案例和血的教训举不胜数，节假日前后每一个职工都应加强自己的安全防范意识，共同遵守以下内容：

　　1、应严格遵守各项规章制度，集中思想，安心工作，坚守岗位，循章办事，不串岗，不提前离岗，不随便换班。

　　2、在放假前做好安全检查，消除不安全隐患，认真落实安全隐患排查治理工作，横向到边，纵向到底，全覆盖、无死角的做好安全隐患治理工作。

　　3、在放假前做好机电设备的保养、维护工作，清扫环境，对材料设备定位好、整理好。

　　4、有请假员工，要安排好工作接替，不提前休假，也不延假，以免影响工作。

　　5、各分管队干及班组长应对节假日前后安全注意事项，确实做好宣导教育并执行，督促落实和检查各项安全措施的'实施。

　　6、做好节日期间防火、防盗、防冻冬季三防工作，安全有效地保护公共财产及员工的人身安全，使项全体员工度过一个*安、快乐、祥和的元旦，确保节日期间安全形势稳定。

　　7、节假日期满后，应按时上岗，假日期间应合理安排度假事宜，防止影响假后正常工作。

　　三、节假日期间生产管理：

　　1、节假日加班人员，应安心工作，集中思想，严格遵守各项规章制度及安全操作规程，增强安全防范意识，保证安全。认真做好交接班工作，保证工作正常、连续运转。当班的事务原则上要处理完毕，做到不拖拉、不推诿，未处理完毕的事情，要给接班的同志交待清楚，遇到紧急、重要情况要立即请示，及时妥善处理。

　　2、跟班人员按时间、按路线、按岗位严格巡查，发现异常及时汇报、联系处理，确保区队生产安全。

　　3、值班人员不得擅离工作岗位（值班室），24小时无缝对接井下跟班并保持联系，以便处理突发事件。要按照谁值班、谁负责的原则，通讯工具要求24小时不关机，确保信息通畅，随时发现安全隐患并及时处理，做好记录工作。

　　4、加强应急准备检查，完善应急救援机制，达到有效防范和应对突发事故的发生。

　　5、防火安全工作，要本着以防为主，以消结合原则，防患于未然。严格遵守防火规定和现场的防火制度。在工作中认真执行个人的防火责任制。如不按规定执行，造成火灾事故的，按照谁违章谁负责及三不放过的原则给予责任处罚，赔偿经济损失，追究事故责任。

　　7、做好元旦期间施工现场用电安全措施，确保节日期的用电安全。

　　8、春节期间值班人员、跟班人员、现场施工人员留守期间必须认真履行职责，恪守职守，严禁溜岗，严禁当班期间喝酒。

　　9、做好日常的现场巡视工作，发现可疑情况应及时组织留守人员共同进行解决，如有必要应及时报知调度室。

　　四、生活及其他方面：

　　1、应自觉遵守宿舍生活区管理相关规定。自觉维护生活区公共安全和卫生，爱护公共财物。

　　2、生活区严禁赌博、打架斗殴。

　　3、饮食注意卫生，饮酒适量，防止饮酒过量寻衅滋事。

　　4、注意防火，吸烟要将烟头熄灭，不得随意乱扔，防止火灾事故发生。

　　5、娱乐要适时适地，不得影响他人休息。

　　6、用水用电要节约，严禁浪费。

　　7、外出要锁好衣柜等，保管好自己的物品，关好门窗，防止被窃。

　　8、应遵守社会法纪，不做违法乱纪的行为。外出参加、文体等活动要谦和礼让，并自觉维护公共安全和卫生，爱护公共设施、设备。外出或参加活动中发生纠纷，应理智调解，不要逞强争斗，扩大事态，激化矛盾。

　　9、访亲探友饮酒适量，防止酒后失态及行为失控，发生意外。

　　10、外出要注意交通安全，自觉遵守交通规则，不乘坐无牌无照车。应增强自我保护和防范意识，保护自己人身财物安全不受侵害。在人多拥挤场合要保管好自己的物品，防止被盗和遗失。

　　11、若发生意外，要及时报警。

车队工作计划14

　　20xx年已经过去，迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由20xx年4月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作汇报如下：

　　一、20xx年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达866次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

　　二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

　　三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。

　　四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的'维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。

　　通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了20xx年的工作目标：

　　1、加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

　　2、加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

　　3、抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。

　　4、坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。

　　5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。

　　以上是我过去一年的工作汇报和20xx年的工作安排，

　　为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我20xx年的工作提出宝贵意见和建议。

　　20xx年车队年度计划二：

　　一、优化管理

　　我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：

　　1、车辆调度

　　2、签到制度

　　实行内部上班签到制度。正常上班时所有人员必须本人签到，夜间值勤的驾驶员可推迟签到，无故不签者按旷工论处。

　　3、请假制度

　　4、车辆停放制度

　　5、出车制度

　　接到出车任务的驾驶员必须在10分钟之内尽快到车辆管理办公室或申请单位报到。如超时延误工作，各部门反映强烈，严肃处理。

　　二、控制燃油消耗和轮胎更换

　　按照公司节能降耗的总体要求，我部门将在20xx年度进一步加大节油和材料消耗工作。

　　在油料消耗方面，我部门将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。

　　三、维修保养和材料消耗

　　我部门将在20xx年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。

　　四、安全管理制度及安全培训

　　1、安全管理制度

　　为了保障车辆安全运行，保证公司干部职工、外来客人和社会民众的生命安全，保障国家财产不受损害，20xx年度我办将要求驾驶员做到一下几点：

　　④、主驾司机与顶班司机在倒班时要认真交接车况，油料、手续、工作量。⑤、大雪天气，未经允许一律不准动车，特殊情况需动车，须经队长批准。⑥、限速行驶安全制度。根据公司相关规定(厂区道路30km/h,地方道路60km/h，高速公路100km/h)行驶速度，我部门在20xx年度每月将进行二次数据拷贝、逐车检查，对存在超速的车辆根据情况给予不同程度的处罚。

　　3、安全培训

　　驾驶员每天早出晚归，工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识，必须对其进行定期培训和教育，因此我办将在20xx年度制定以下培训：

　　①、车队领导首先要深刻意识到安全的重要性，积极参加公司的安全会议、安全培训，阅读有关安全方面的报刊杂志。

　　②、新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格者绝不录用。

　　③、我部门计划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让其在休息之余阅读，加强安全意识。

　　④、我部门驾驶员每个月进行一次安全教育培训，每个季度聘请县级以上交管部门到我公司一次。

　　⑤、半年和年终对驾驶员进行两次安全考试，考试成绩必须合格，不合格者停岗学习，直至合格上岗。

　　我部门在20xx年度的工作中积极探索，不断创新，狠抓落实，严格管理，争取将各项工作及任务出色完成，为公司的经济繁荣做出更大的贡献。

车队工作计划15

　　过去的一年里，在公司领导和办公室领导的正确引导和关怀下，在同事们的帮助下，车队完成了一年的相关工作，在此对各位表示衷心的感谢。

　　办公室车队是公司的重要辅助部门，负责公司生产、基建、生活中的相关运输、职工通勤及领导出差、来宾接待等重要工作，新一年的工作已经开始，为了更好的.完成新一年的车队工作，特此制定了20xx年工作计划：

　　一、重点工作：

　　加强安全意识、确保各车辆行车安全。不定期组织各驾驶员学习《道路交通安全法》，和公司车辆管理办法，增强驾驶员安全意识，在小车出差前要求驾驶员熟悉相关路况，做到安全行驶。矿区通勤车、送水车严格按照公司规定的车辆管理办法行驶，不得出现超速等危险情况。安全工作是车队工作的重点，要防范第一，做到常抓不懈，警钟常鸣。确保全年安全行车、无重大交通责任事故发生。

　　增强节约意识，严格控制车辆维修、换件、用油等费用，杜绝各类浪费现象发生。

　　认真做好公司领导和其他部门全年服务工作用车，保证职工全年度的通勤及外出等用车服务;

　　加强固定资产管理工作，确保车容车貌状况良好，使车辆做到定期维护，按时保养，全年完成全部车辆年度检测，使车辆检测一次通过;

　　完善、充实车队有关规章制度二、日常工作：

　　坚持出车单制度，继续保证每次出车详细登记，仔细核算。

　　坚持安全检查工作，在防火期尤其重要，进入林区认真检查车辆，保证无火险现象发生。

　　配合主管领导安排好每天的固定工作，调整好临时出车任务。做好车辆相关的管理工作：

　　(1)做好车辆日常保养工作，

　　(2)做好车辆年度检验工作，

　　(3)做好车辆各种证件的办理工作和管理工作。

　　与部门及其他部门同事通力合作，做好文体活动等组织和筹备工作。

　　做好领导交办的其他相关工作。