春运工作计划
人生天地之间,若白驹过隙,忽然而已,我们的工作又将迎来新的进步,是时候静下心来好好写写计划了。可是到底什么样的计划才是适合自己的呢?下面是小编收集整理的春运工作计划,仅供参考,大家一起来看看吧。
春运工作计划1
(一)
20xx年春运于1月30日开始,3月10日结束,为期40天,我市预计客运量将达到63.9万人次,比去年上升6%.市交通部门要高度重视,积极应对,以'和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷'为原则,扎实做好各项准备工作。特制定以下计划。
一、组织机构
市交通部门计划成立了春运工作领导小组,具体负责交通系统春运组织协调工作;计划完成20xx年春运客源调查工作,计划投放客运车辆××*辆(不含出租车),××××个座位,比去年增加客车××*辆,确保客流高峰期旅客交通出行需求。
二、高度重视,加强组织领导
要求各客运企业迅速成立以主要负责同志任组长的春运工作组织机构,在前期客源调查摸底的基础上,根据旅客的流量、流向、流时,制订详细而完善的运力保障方案,编排'春运常规运力安排计划'和'春运高峰应急运力安排计划(应急预案)。
三、落实措施,确保运输安全
要求各单位加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和>培训,加强所有参运车辆的检查和维护,加强客运站点源头安全管理,加强危险品查堵工作,充分利用gps等科技手段加强动态监控,确保春节运输安全。
四、周密组织确保平稳有序
全市各客运企业要通过提前了解厂矿、企业、学校等团体旅客的`出行需求,主动开展上门预定团体票,增开包车,组织直达运输及时疏运民工、学生等团体旅客;客运站要采取多设售票窗口、延长售票时间、提前预售票、计算机联网售票等措施,最大限度地方便旅客购票;要确保城市公交和出租车的正常运营,根据实际需要加密班次,适当延长运营时间,方便旅客中转换乘;配合有关部门,认真落实国家对农村客运的优惠政策,保障农村客运运力正常运营,重点加强农村庙会、赶集和其它大型集会的运力保障,满足广大农民群众的出行需要;要完善春运专项应急预案,落实应急备用运力,做好应对各种突发事件的准备工作;要加强对道路货运市场的监测,保障'绿色通道'畅通,确保节日物资运输。
五、以人为本,提供优质服务
客运企业要组织开展'文明与春运同行'、'农民工平安返乡'等系列优质服务竞赛活动,采取多种措施为旅客提供人性化服务,特别是要热情帮助'老、弱、病、残、孕'等旅客解决旅途中遇到的困难和问题。
全市各运政稽查中队在春运期间将加大市场监管力度,依法严厉打击'黑车',及时查处'甩'客、'卖'客、'倒'客、'宰'客等各种违法违章行为,确保春运工作顺利开展,确保旅客旅途安全、畅通、舒适、舒心。
(二)
20xx年春节即将到来,春运工作从元月8日开始,至2月16日结束,历时40 天。根据县人民政府关于做好20xx年春运工作的会议精神,结合我镇实际情况,制定本方案:
一、指导思想
今年我镇春运工作的指导思想是:以党的十七大精神十七届六中全会精神为指导方针,以构建和谐平安春运为目的,坚持'以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷'的春运工作为指导原则,加强领导、精心组织、周密安排、突出重点、抓安全、保畅通、强化责任制,确保万无一失,圆满完成 20xx年的春运工作任务。
二、工作目标
确保站、点秩序井然,无混乱现场和群体拥挤骚乱的灾情事故,确保各种运输工作在运输途中不发生重大交通事故,客货兼顾衔接恰当,动作协调,总的目标是坚决杜绝群死群伤重特大交通事故和恶性治安、刑事案件的发生,把一般事故降低到最低水平,确保旅客畅安。
三、组织领导和工作职责
为了确保20xx年春节运输工作顺利进行,经镇政府研究决定,成立井头镇20xx年春节运输工作领导小组。组成成员如下:
领导小组下设办公室,由肖丽华同志兼任办公室主任,地点设井头镇党政办公室。镇春运办负责全镇春运工作的组织指挥、协调督查、督办。春运工作是一项系统工程,各相关职能部门要在镇政府的统一领导下,各尽其职,协同作战,确保春运工作万无一失,现就主要职能明确如下:
(一)公安部门。加大春运期间治安秩序的管理力度。一是重点打击车匪路霸,坚决打击任意哄抬物价,维护旅客的合法权利,强化省道S210 线、巡大线、巡静线及周边村组的治安管理,营造良好的春运治安环境。二是交巡警部门要督促协助各个体客运户做好各项安全防范措施,严格客运车辆技术检验及驾驶员的资格审验工作,抓好源头管理,同时抓好客运车辆的>保险关。在春运期间,要加强道路交通安全管理,消除各种交通安全隐患,对S210线和巡大线、巡静线实施全天候巡逻,及时处理交通肇事,清理事故现场,确保道路畅通。
(二)工商部门。加强对井头集镇市场的清理整顿,对在S210 线摆摊设点者,予以坚决打击处理,确保集镇秩序井然,交通畅安。
(三)农机部门。要深入各村组做好宣传教育工作,严肃安全责任制,严禁农用车辆、三轮车、拖拉机载客营运,严肃查处农用车辆载客春运行为。
春运工作计划2
公司所属各单位、机关各有关部门:
按照国务院安委办《关于认真贯彻落实中办国办通知精神高度重视并切实做好20xx年元旦、春节期间安全生产工作的通知》(安委办明电〔20xx〕97号),交通运输部对春运安全生产工作早安排、早部署、早落实,以及各级政府、行业管理部门对春运工作的要求,为确保20xx年安全生产工作开好局、起好步,积极创建安全有序的道路运输环境,使人们渡过一个平安、祥和的春节,现将春运期间安全生产工作要求通知如下:
一、春运时限
20xx年春运从1月30日开始,至3月10日结束,共40天。
二、工作目标
(一)确保春运期间不发生较大以上道路交通责任事故和生产安全事故,力争实现“零伤亡”的安全目标。
(二)确保单位辖区范围不发生火险事故、治安事件;做好矛盾纠纷排查工作。
(三)保障广大旅客安全优质、快捷、有序出行;确保无旅客投诉纠纷。
三、工作要求
(一)各单位安全生产第一责任人要亲自组织、亲自落实,召开安全生产专题会议,成立安全工作领导小组,研究和制定春运安全生产工作方案,深入基层,深入一线,认真排查各种事故隐患,切实解决好存在的突出问题,确保人民群众的生命财产安全,抓好春运期间各项工作措施的落实。
(二)各单位要加大宣传力度,强化员工岗位责任意识教育,加强驾驶员安全法制、职业道德、风险意识教育与危险源的识别。在生产区域、客运站张贴安全生产标语,营造良好的安全氛围,以增强事故防范意识,提高预防事故的能力,杜绝违反劳动纪律、违章作业、违章指挥等不安全行为的发生。
(三)防止和克服松懈情绪,严防事故反弹。充分认识安全生产的长期性、艰巨性、复杂性和春运安全生产工作的重要性,在节前,全面开展一次全方位的安全生产责任,安全设施设备,消防安全,驾驶员安全资质信誉,车辆技术状况,生产作业场所不安全因素,操作规程的隐患排查工作,确保各项制度落实到位。
(四)客货运输单位:
1、各客运单位要认真落实派车报班制度,加强车辆调度管理;加强夜间运行车辆监管,做好车辆安全运行保障工作;加强加班车,包车驾驶员防疲劳驾驶管理与人体生物三节律提示;加强与客运站点的组织协调工作;加强风险管理,凡公车聘用、承包和合作经营聘用的驾驶员必须到安全部门交纳安全风险押金,否则一律不得安排生产运输任务。
2、加强旅游包车、加班频次及返程车辆的管理。加强运输过程监控,控制驾驶员加班频次,长途客运车辆加班必须有第三人换驾,否则不得担任加班任务以防止疲劳驾驶;对团体、学生等较多人员的包车,应妥善安排,做到专人负责,逐人、逐车落实责任,确保信誉好的驾驶员和技术状况好的车辆为旅客提供服务。
3、加强微型车农村客运、公交车安检、出租车包车出城管理。各客运单位要加强对微型车驾驶员普遍存在驾龄短,操作技能、应变能力、安全意识不强,车型多样、所运行线路偏远、道路状况较差的安全管理;加强出租车包车夜间出城报告,公交车安检工作,以确保车辆运行安全。
4、加大对驾驶员资质、违章违规情况的清理排查与管控。要按“四不放过”原则,对心存侥幸的驾驶员进行安全警示、震慑教育。凡因超员、超速、强超抢会、弯道超车、疲劳、酒后驾驶等严重违章行为导致事故发生,且后果严重的;凡是发生严重服务质量事件,特别是粗暴待客、侵犯旅客合法权益,造成社会不良影响的,都要严肃处理,情节严重的`,取消春运资格。
5、加强gps动态监控工作职责的落实。对驾驶员的超速行为除及时通过短信警示外,要严格按管理制度严肃处理;gps设备故障的车辆一律不得上路营运;因技术原因暂时不能维修的,必须有维修部门的证明,并做好记录,方准派班和发班,防止因超速行驶引发的事故。
6、加强重点路段监控。在开展路检路查工作中,对严重影响行车安全的路段,要及时向驾驶员进行通报,及时向公路养护部门和行业管理部门报告,通过公路养护部门对危险路段及时修复,或通过运政管理部门采用改变线路、接驳等运行方式满足当地群众出行的需要,确实不能保证车辆运行安全的,该停班、停运的要停班、停运。
7、加强监督举报奖惩制度落实。发挥旅客监督的强大优势,督促驾驶员自觉遵章守纪,防止驾驶员超速、超员、疲劳驾驶等违法行为发生。加强对“敬告书”的检查,凡“敬告书”字迹不清晰完整的,须重新喷印后方可发班。
8、落实车辆二级维护、安全检验及车辆例保检查制度,加强客货运车辆隐患排查,未进行车辆制动系统、转向系统行驶系统等安全部件隐患排查的车辆一律不得参加春运;加强车辆消防器材及摆放位置的检查,确保车辆技术状况的本质安全。
加强对危险化学品运输车辆的管理,做好驾驶员的安全教育工作,对危险化学品运输车辆的运行动态要做到心中有数,确保危险化学品运输安全。
10、交通驾校及各分校,在春运及节日期间,安排教学道路时要避开车辆流量较大的线路,加强教学安全措施制度的落实检查,加强教练员、学员的安全教育,教练员要加强教学过程中的监控,以确保教学安全。
(五)工贸生产单位及公务用车。生产用车必须经领导调派;公务用车必须严格执行公司《公务车管理规定》。严禁酒后驾车。
(六)客运站。一要坚持“以人为本、温馨服务”的理念,严格按照“三优、三化”标准,认真做好各项服务工作。二要按“三关一监督”、“三不进站、五不出站”的要求,做好发班对报班驾驶员酒精含量检测,人体生物三节律提示,防止加班车、包车疲劳驾驶的管理工作。三要做好参运车辆的例保检查管控,将车辆安全隐患消除在发班前,不符合营运技术标准的车辆不准发班,不准放行出站运营。四要做好旅客行包“三品”安全检查工作。五要切实加强人员密集场所安保与巡查,对重点部位要安排专人盯守,实行24小时严密监控。六要做好客流高峰应急、客运站场秩序的疏导工作准备,做到客不待车、站不压客。
(七)汽车修理与检测。要认真落实车辆维修制度,严格执行“三检”制度,加强车辆维护保养,特别要加强车辆制动、转向系统的检查、维护,为公司的营运车辆提供安全、可靠的技术保障。例保检测站要坚持原则,履行检测工作职责,认真落实车辆检验制度,把好车检重要环节,凡查出人车资质、车辆二级维护、例保检查不符合要求的车辆禁止参运。
(八)工贸生产、氧气、建筑施工,宾馆、驾校、停车场:要加强生产作业场所不安全因素、火灾隐患、用电安全、操作规程的自检自查及隐患排查工作。供氧运输要确保车辆符合安全要求,并保证gps车载监控完好。加强生产区、出租店铺、停车场等重点部门的安全巡查与24小时值班制度的落实。
(九)高度重视治安、消防安全工作,做好烟花爆竹燃放应急、自救、互救知识的安全教育。切实关心、安排好员工生活,确保员工安心投入春运工作。认真做好矛盾纠纷排查调处工作,确保员工和家属度过欢乐祥和的节日。
四、加强检查值守做好应急救援工作
(一)各单位要切实加强组织领导,及时掌握安全生产动态,落实各项安全保障措施,加强安全生产检查,确保安全生产经营秩序正常开展。
(二)严格执行24小时值班和领导干部带班制度,值班人员必须坚守岗位,尽职尽责,严禁擅离职守。
(三)严格生产安全事故报告制度,春运期间实行“零报告制度”,各单位每隔10天必须向安全保卫部报告一次,并做好记录;各客运站负责按时向当地交通运政管理部门和公司运输管理部报送春节旅客运输统计数据。
(四)对各种突发事故和异常情况应及时上报并组织力量妥善处理,确保信息及时准确,防止迟报、漏报和瞒报。密切关注群众举报的事故信息,及时组织人员核查,对情况属实的事故要及时按规定上报并妥善处置。
春运工作计划3
为了推动公司建立和完善安全生产规章制度,提高服务区员工的 安全生产技术知识和管理水平,增强员工的安全生产素质,有效预防 重、特大事故的发生,特制订如下工作计划:安全工作重心:从硬件和软件上为员工建立一个“安全的工作环 境”。
(1)每天晨会对发现安全问题、卫生问题、安全隐患、违章违纪等行为进行分析。
(2)坚持每月至少召开一次部门安全会议,分析安全生产情况, 及时通报安全生产中出现的问题隐患;提高隐患整改率;落实实施20xx年安全生产责任制,根据“谁主管谁负责”的原则,制定安全生产工作目标,责任人逐级签订《安全生产目标责任书》,负责人要 增强安全生产意识,加强安全生产管理;贯彻“安全生产人人有责”的思想,员工在自己岗位上要认真履行各自的安全生产职责,落实全员安全生产责任制,总结安全生产工作,针对存在的安全隐患制定整 改与预防措施,交流安全工作经验,传达安全生产方面的文件,布置 有关安全工作,通报安全检查情况。
(3)按照生产要求完善公司安全设施建设,保证各种设施按要求定期及时做好检定工作,各部门每月对本辖区内消防设施进行检查 并记录。
(4)春节期间严格控制饮食安全;留守值班人员不喝酒,不酗酒,进餐时不吃不洁净,变味、发霉的食物,注意带刺、骨食物及乘 热汤时的安全。
(5)养成随手关灯,拔掉电源的`好习惯,严禁超负荷用电,每月员工宿舍抄表期间同时对各房间检查有无使用大功率电器等行为,平时不定时抽查宿舍。
(6)组织领导员工进行相应的安全知识培训,熟悉、掌握必要的安全技术知识和自我防护知识。
(7)每月对发电机组进行两次发动及检查,确保发电机能正常使用,污水处理设备每月检查一次,落实水池管理制度。
(8)使员工能够熟练的使用劳动卫生防护用品,降低职业病危害, 预防职业病的发生。
(9)使员工能够熟练掌握小型工伤的紧急处理措施,将伤害控制 在最小程度。
(10)对外来施工人员培训做到100%到位,施工队必须具备施 工资质、提交施工技术措施(安全方案)、完善的施工安全组织并进 行必要的安全培训后方可施工。
(11)通过各种形式(警示牌、宣传栏、标语等),使员工明确自 己岗位存在的危害因素及预防措施,明确在危害发生时的救护措施。
(12)贯彻执行国家及各级政府部门的安全生产法律、法规、政 策和制度,及时将有关安全会议精神贯彻落实到基层,传达到每一位 员工,增强公司员工安全生产意识及法律观念。
(13)加强各种电器的保管、检修、使用,发现线路老化、裸露、插座、插头有安全隐患时,在及时上报的同时,有后勤安排人员解决。
(14)加强交通安全知识,一定要遵守交通安全规则,不在路上 打闹;追逐,不做妨碍交通安全的活动,平常上班期间一律不准骑电 动车穿越南北区桥底。
(15)建立健全经营设备台帐、安全设施台帐,定期检修保养, 定期检测,确保相关证件齐全,各种安全消防设施配备齐全、合格有 效,操作人员按规定穿戴劳防用品。
(16)在易燃易爆、有毒有害场所及可能产生职业危害的岗位张 贴警示标志或告知牌。
(17)车辆及防护设施要及时保养维护,做好保养维护记录。
(18)做好服务区餐厅、超市食品管理和检查,必须保持饮食的 清洁卫生,采购人员严把质量关,餐厅、超市不的销售过期变质的食 品;杜绝食物中毒事件发生。
(19)按规定做好各项工作的安全预评估及审批工作,制定安全 防范措施和应急救援预案,并增加预案演练次数,完善预案实战要求,订做各种警示标志牌,确保各项工作顺利进行。
(20)“春节”等重大节日前开展安全大检查,加强安全值班、确保节日安全。
(21)落实好值班、带班制度。加强对安全巡逻工作的领导和管 理,调整充实值班巡逻人员,做好对值班人员的安全教育工作,严格 值班巡逻记录和交接班手续,防止脱岗。夜间带班人员要增加检查次 数,以防重大事故发生。寿光服务区将继续本着“安全第一,预防为主,综合治理”这个核心思想落实到每一项工作当中,提高员工的安全意识,切实防范事故的发生,确保公司安全生产目标的实现。
春运工作计划4
为期40天的20xx年“春运”工作,从1月8日起至2月16日结束。为了认真做好今年道路运输“春运”工作,尤其是客运“春运”工作,确保广大旅客安全、便捷出行,保障人民群众生产、生活重点物资运输畅通高效,根据各级道路运输管理部门的统筹部署和要求,结合我区道路运输实际情况,特制定20xx年道路“春运”工作实施方案。
一、统一思想认识,加强组织领导
今年“春运”工作要坚持“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的原则,进一步加强组织领导,统一思想认识,健全工作机制,认真做好各项准备工作。
建立健全“春运”组织领导机构。加强对全区道路“春运”工作的组织领导,形成上下衔接、政令畅通、横向协作,反应灵敏的“春运”指挥体系,统一指挥、组织、协调今年的“春运”工作。
成立郊区道路运输系统20xx年“春运”工作领导组:
组长:
副组长:
成员:
主任:(兼)
成员:
办公室具体负责“春运”期间的日常组织、协调、信息交流、统计上报等各项工作,同时按照领导总体部署,负责计划、组织、协调对所属各单位和部门及其各运输企业进行巡回督查,确保全区20xx年“春运”期间道路运输及其运政管理工作顺利进行。
联系电话:
二、强化安全管理,严抓安全生产
安全是“春运”工作的核心,稳定是一切工作的基础,确保安全是“春运”工作的重要任务,要紧紧围绕国家、省、市对道路运输生产安全提出的要求,坚持“科学组织、安全第一、预防为主、综合治理”的方针,要把安全放在“春运”工作的首位,认真落实有关规定,从驾驶人员、车辆、站点入手,强化细节,狠抓落实,全力预防重特大安全事故的发生。
(一)“春运”期间要严格履行“三关一监督”职责要求,按照市运管处统一部署要求,强化在“春运”前对各客运企业进行涉安隐患事项的监督检查,进一步落实安全管理责任制,努力将各项安全规章制度落到实处,全力杜绝群死群伤事故的发生。
(二)“春运”前,各客运企业要对所有参加“春运”的客运车辆进行一次全面的安全检查。凡不符合交通运输安全技术标准要求的车辆和不参加交警部门进行“春检”的车辆,一律不准参加“春运”,不得颁发“春运证”。
(三)要强化对从业人员的安全培训教育。凡参加今年“春运”期间旅客运输的'从业人员(特别是驾驶员),必须是经过专项安全教育培训,持有从业资格证的人员。各客运企业要在此基础上,对本企业全部从业人员进行一次“春运”专项内容的再培训、再教育,确保全员思想到位、认识到位、能力和水平到位。
三、科学组织运输,确保春运畅通
“春运”前后客流高峰较为明显,单向性运输突出,流时较为集中、客流量变化较大,短时内客流高峰旅客运输有一定的困难。为此,我们首先认真做好每一条旅客运输主干线旅客流量流向的阶段性调查分析,掌握第一手资料,针对性做好运力调配预案,努力解决突出性、阶段性地旅客滞留问题的发生。二是要注重抓好全区所有参营客车的车辆技术各项状况标准要求,严格按照国家有关技术标准要求,对车辆进行维修保养和设备设施的配备、更新,确保已有运力的足额到位。“春运”期间,不允许参运客车无故擅自停运,超范围经营,严格按照各自所批准站点停靠、规定的线路、班次运行,否则依法进行严处,最大限度地满足广大人民群众节日期间生产和生活所需的出行往来需求。三是加强运输过程实时监控调度,及时掌握客流变化情况,调整班次密度,避免出现旅客滞留现象。五是要求各道路运输企业要强化和提高企业内部职工的安全意识和服务意识,坚持安全第一、预防为主的原则和善待乘客,优质服务的要求,进行必要的安全教育、职业道德的培训教育工作。努力提高从业人员素质,积极完成今年春运工作任务。四是要搞好今年“春运”期间的运输服务工作和坚持落实“春运”期间各企业和各行业管理部门的值班工作制度,保证信息畅通无阻。
四、加强市场调节与监管,强化应急处置
各部门要在“春运”期间继续保持运输市场严管态势,充实一线执法人员,加强巡查暗访,切实维护运输市场秩序。春运期间,全所要按照领导组的统一部署安排,组成一个巡回督查组,负责巡回对全区道路旅客“春运”工作的全面检查。同时要根据不同情况,分别对各道路运输企业、各业务管理部门等进行定时、不定时的巡回督察,以保证全区“春运”期间不发生旅客滞留现象,无任何人为所造成的交通事故发生,无任何违法违纪、举报曝光事件的发生。各客运企业要制定相应的突发事件应急处置预案,备足应急车辆,在今年“春运”开始前上报领导组办公室。
五、坚持以人为本,提升行业形象
要牢固树立和落实“以人为本”的服务理念,强化服务意识,为社会公众提供更优质的运输服务。各运输企业要认真执行各项服务规范,要积极采取各种措施,增设服务岗位和服务人员,对司乘人员、服务人员进行再培训再教育,进一步强化优质服务意识,创立良好的服务品牌。
继续推行以“优质服务、优美环境、优良秩序”和“服务质量标准化、服务管理规范化、服务过程程序化”为内容的“三优、三化”活动,广泛开展多种形式的优质服务竞赛活动。
六、完善信息报送制度,做好宣传工作
“春运”期间要认真落实领导带班和专人值班制度,严格纪律,严禁脱岗误事现象发生。要坚持主要领导和值班负责人24小时手机开通制度,遇有特殊事件发生,要在第一时间内及时上报。要制定专项应急预案,妥善处理和解决群众信访的投诉问题,同时还要加强各种信息的传递和交流,确保各类信息畅通。要严格按照市处要求认真做好统计上报工作,设专人按规定的时间和内容要求及时、准确地报送各项统计报表。
春运工作计划5
**年“春运”工作自1月11日开始至2月21日结束,为期40天。为确保全县渡口春运安全、让人民群众过上祥和的春节;沈丘县交通局“四项举措”进一步稳定水上交通安全形势,确保今年全县渡口春运安全。
一、 落实各项安全制度。
为确保今年春运工作满意、便捷、安全,我局在成立春运领导小组的基础上,又成立了渡口应急小分队。同时,邀请渡口所在地村领导、落实运力安排,严格各项安全管理制度、要求辖区各渡口、渡船严格执行渡船操作规程、切实把安全生产工作落到实处。
二、 开展安全生产大检查。
继续深化隐患排查治理,重点排查渡口、渡船非法载客、违章超载和冒险渡运现象,要求不符合渡船安全技术状况的船舶不得开展“春运”期间的旅客运输业务。
三、 加强对渡口(渡船)的监管。
我局针对去年雨雪冰冻天气对“春运”工作的影响,结合今年特点,进一步加大渡口监督检查力度,对客运量较大的周营乡刘集渡口、刘集西渡口、徐湾渡口、张营渡口(学生渡口)、进行针对性的安全监管,必要时将派专人现场监管。制定应急预案,严格禁止违章超载和冒险渡运行为,严防突发事件、确保春运安全。
四、 加强安全监督和值班制度的落实。
为保证政令和信息畅通、确保20xx年度我县渡口春运安全、有序。我局严格执行《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、和《河南省人民政府安全生产委员会关于加强水上交通安全管理意见的通知》(豫政[XX]50号)的.文件精神,对渡口、渡船进行严格的安全检查,做到职责明确、措施到位、管理规范。严厉打击私设渡口、非渡船渡运、无证驾驶等非法渡运行为、防止渡船带病投入营运。维护正常的渡运秩序,促进安全渡运、同时严格执行节日期间领导带班制度,及时掌握全县渡口安全生产动态,真正打造平安渡口、平安渡船,确保20xx年度全县渡口春运工作安全、有序。
春运工作计划6
一、加强领导、建立健全组织机构
为了加强对交通安全工作的领导,街道成立了以分管交通安全的副主任为组长,派出所所长为副组长,综治、安办、公路站、学校等相关单位负责人为成员的交通安全工作领导小组,领导小组下设办公室,办公室设在派出所。同时,各行政村也要相应成立机构,配备专(兼)职交通安全员,负责本辖区交通安全监管工作,健全和完善村级交通安全组织机构,预防、减少隐患和事故的发生。
二、完善工作制度,落实交通安全生产措施
1、落实交通安全责任制。年初,街道与各行政村订立交通安全生产目标管理责任书,加强对交通安全的管理。
2、定期进行交通安全巡查。对南武公路沿线和新阳至下梅公路沿线,派出所要定期进行巡查,坚决打击无证驾驶、“三无”车辆和超载车辆。特别是墟日,要加大巡查力度,一经发现违章驾驶,从严惩处,预防和减少事故的发生。
3、制定事故应急处理预案。为了保证我街道交通安全工作的`顺利开展,预防交通事故的发生,以及事故发生后具体采取的措施,街道与村要制定交通事故预案。事故发生后,村交通安全员要立即报告上级有关部门,积极配合有关部门做好协调和善后处理工作。
三、认真开展交通安全宣传教育和加强交通安全培训工作
认真贯彻交通安全法律法规,利用标语、横幅等方式宣传交通安全知识,村里要开辟宣传专栏,宣传交通安全知识,增强群众交通安全意识,派出所、公路站等相关部门要加强对驾乘人员的交通安全培训,杜绝无证车辆上路。
四、认真做好学生周末乘车交通安全工作
武夷中学分布在各行政村的学生,在周末乘问题上,因车辆少,出现超载、搭乘农用车现象十分严重,存在极大的安全隐患。因此,要加大宣传力度,派教师值班,劝阻、疏导学生。
以上是我街道20xx年春运交通安全工作的重点和方向,我们将带着感情和责任去做好交通安全工作,认真贯彻有关交通安全法律法规,切实落实好交通安全工作各项措施,及时消除交通安全隐患,最大限度地防止交通事故的发生,为确保一方平安创造良好的生产环境而努力。
春运工作计划7
20xx年春运于1月30日开始,3月10日结束,为期40天,我市预计客运量将达到63.9万人次,比去年上升6%。市交通部门要高度重视,积极应对,以“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”为原则,扎实做好各项准备工作。特制定以下计划。
一、组织机构
市交通部门计划成立了春运工作领导小组,具体负责交通
系统春运组织协调工作;计划完成20xx年春运客源调查工作,计划投放客运车辆*辆(不含出租车),个座位,比去年增加客车*辆,确保客流高峰期旅客交通出行需求。
二、高度重视,加强组织领导
要求各客运企业迅速成立以主要负责同志任组长的春运工作组织机构,在前期客源调查摸底的基础上,根据旅客的流量、流向、流时,制订详细而完善的运力保障方案,编排“春运常规运力安排计划”和“春运高峰应急运力安排计划(应急预案)”。
三、落实措施,确保运输安全
要求各单位加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训,加强所有参运车辆的'检查和维护,加强客运站点源头安全管理,加强危险品查堵工作,充分利用gps等科技手段加强动态监控,确保春节运输安全。
四、周密组织确保平稳有序
全市各客运企业要通过提前了解厂矿、企业、学校等团体旅客的出行需求,主动开展上门预定团体票,增开包车,组织直达运输及时疏运民工、学生等团体旅客;客运站要采取多设售票窗口、延长售票时间、提前预售票、计算机联网售票等措施,最大限度地方便旅客购票;要确保城市公交和出租车的正常运营,根据实际需要加密班次,适当延长运营时间,方便旅客中转换乘;配合有关部门,认真落实国家对农村客运的优惠政策,保障农村客运运力正常运营,重点加强农村庙会、赶集和其它大型集会的运力保障,满足广大农民群众的出行需要;要完善春运专项应急预案,落实应急备用运力,做好应对各种突发事件的准备工作;要加强对道路货运市场的监测,保障“绿色通道”畅通,确保节日物资运输。
五、以人为本,提供优质服务
客运企业要组织开展“文明与春运同行”、“农民工平安返乡”等系列优质服务竞赛活动,采取多种措施为旅客提供人性化服务,特别是要热情帮助“老、弱、病、残、孕”等旅客解决旅途中遇到的困难和问题。
全市各运政稽查中队在春运期间将加大市场监管力度,依法严厉打击“黑车”,及时查处“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等各种违法违章行为,确保春运工作顺利开展,确保旅客旅途安全、畅通、舒适、舒心。
春运工作计划8
管内各科室、各车间:
为迅速贯彻落实铁安网电(XX)第30号电报《关于加强春运期间运输安全工作的通知》要求,确保XX年春运期间安全生产持续稳定。结合具体实际情况,现将我段春运期间安全工作安排如下,望认真贯彻落实。
一、工作安排
1.开展安全检查
(1)行车设备安全检查。春节前,各车间由干部带队对管内12月份客车安全隐患排查的突出问题进行复查,及时发现新问题。重点对导线弛度、行车供电设备、监控设备、道口及5t电源供电设备、车站候车室照明电源供电设备、投光灯塔桥等设备进行检查。同时,对大容量及带有住宅负荷的变压器进行负荷及各部温度测试,并留有检查痕迹。
(2)现场作业和劳动安全检查。重点对职工“两纪一化”执行情况进行检查。检查有无擅自离岗、串岗、带酒气上岗以及班中饮酒等严重“两违”现象;检查标准化作业执行情况以及劳动安全控制措施落实情况。
(3)应急反应安全检查。检查设备重新划分后,段和各车间应急预案修改是否及时;各种事故抢修机具、材料是否齐全,性能是否良好;节日期间事故抢修队伍安排是否科学、合理等。
(4)道路交通安全检查。重点检查各车间出动车辆能否认真执行派车单制度;安全监督员能否真正履行安全监督职责;车辆出动前能否认真执行“三检”制度;有无带酒气驾车现象;车辆运行过程中有无超速、超载、客货混载现象等。
(5)“四防”安全检查。春节前,由车间干部带队对管内各职场(包括出租房屋)、各变电厅“四防”工作进行一次全覆盖式检查。重点检查各职场消防器材、器具是否齐全、性能是否良好;有无擅自使用电褥子、电暖风取暖现象;有无私拉乱接电源现象;各职场安全通道是否畅通;人走灯关制度是否执行到位;是否有闲杂人员逗留;办公室、材料库等重点部位防盗措施是否可靠等。
2.强化干部值班
春运期间,段和各车间要科学安排干部值班计划,各级值班干部严格执行值班制度,做到按时报岗、坚守岗位,随时做好应对各类突发事件的准备工作。
3.强化信息反馈。
春运期间发生各类设备故障、突发性事件,各车间、班组必须严格执行安全信息传递流程,第一时间反馈信息,确保信息畅通。
4.强化通勤职工管理
春运期间,铁路客流进入高峰期。各车间、班组要加强通勤职工日常教育,通勤职工必须严格遵守路局关于通勤职工乘车的相关规定,遵章守纪,树立良好的铁路职工形象。
5.强化职工法制教育
针对节日期间干部职工思想比较活跃的实际情况,各车间、班组要以段近期下发的《法制教育宣传提纲》为教材,对职工进行有针对性的法制教育,增强职工法制观念、提高职工遵纪守法意识。
6.搞好节后收心
春节过后的第一个工作日,段、车间、班组要层层召开节后收心会,迅速将全段干部、职工的'精力集中到保春运工作中来。
二、包保分工及定量要求
(一)包保分工
为了将春运期间各项安全工作落到实处,段成立七个包保组对各车间春运安全进行包保,各车间按照段工作安排,制定本车间春运期间安全工作包保方案,落实责任,强化问题整改。
第一包保组:
组长:
组员:
包保车间:
第二包保组:
组长:
组员:
包保车间:
第三包保组:
组长:
组员:
包保车间:
第四包保组:
组长:
组员:
包保车间:
第五包保组:
组长:
组员:
包保车间:
第六包保组:
组长:
组员:
包保车间:
第七包保组:
组长:
组员:
包保车间:
(二)定量要求
1.段包保组定量要求
(1)1月20日前,各包保组对所包保车间、班组全覆盖式检查,检查1个变配电所(厅)设备,检查1个站区、1个车站候车室照明供电设备。
(2)1月23日-28日,至少检查1个车间、1个班组、1个站区电力设备。
(3)1月29日-2月16日,至少检查2个车间、2个班组,徒步检查1个区间、2个站区电力设备、2处道口电源及5t电源设备、2个车站候车室照明供电设备。
(4)每人每次检查至少发现并提报2条安全信息。
2.车间干部定量要求
(1)1月20日前,至少检查2个班组及变配电所(厅)设备,徒步检查1个区间、2个站区电力设备、2处道口及5t电源设备、2个车站候车室照明供电设备。
(2)1月20日前,车间党政对管内各职场“四防”工作进行全覆盖式检查。
(3)1月23日-28日,至少检查2个班组、1个站区电力设备。
(4)1月29日-2月16日,至少检查4个班组,徒步检查2个区间、4个站区电力设备、4处道口电源及5t电源设备、2个车站候车室照明供电设备。
(5)每人每次检查至少发现并提报2条安全信息。
三、有关要求
1.迅速安排部署。各车间接到段发工作安排后,立即召开专题会议,迅速制定本车间春运工作实施方案。制定的方案必须具体、详实,可操作性强,符合实际,同时,春节前,各车间要召开一次会议,针对如何确保近期现实安全,对职工进行有针对性的安全教育。
2.搞好宣传发动。以深入开展春运安全检查活动为主体,广泛开展宣传教育,充分利用车间、班组宣传阵地,通过标语、板报等形式进行宣传,增强全段干部职工保安全、保供电的自觉性和责任感。
3.强化问题整改。各科室、各车间对检查发现的各类安全问题要认真分析研究,及时抓好整改。特别是对危及行车安全的重点问题,要立即整治。
4.抓好信息反馈。各级干部深入车间、班组检查时,必须在《干部现场检查情况记录簿》、《干部安全检查指导薄》上签字,车间要将检查信息及时反馈段调度。1月25日、2月5日16:00时前,分别形成阶段小结,2月17日16:00时前形成春运检查总结报安全科汇总(安全科ftp“春运安全检查”对应日期文件夹下)。
5.从严责任追究。春运期间,凡是各级干部没有按照定量要求及时深入现场开展检查活动、以及弄虚作假的人员,段将严肃追责。
春运工作计划9
局各股室,市运输管理所、交通综合行政执法大队,交通运输系统企业:
为认真贯彻国家发展和改革委员会、交通运输部、公安部、安监总局、省交通运输厅、泉州市交通运输委等部门关于认真做好20xx年春运工作的通知精神,按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求,以“情满旅途”、“务工人员平安返乡”等活动为载体,强化安全监管,提升服务水平,坚持早部署,早安排,确保在春运期间广大旅客能走得了、走得及时、走得安全,同时满足各种生产生活重要物资的运输需求,保障社会稳定和促进经济发展,保证春运各项工作顺利开展,根据往年春运情况,结合我市运输市场特点,制定20xx年春运工作方案。
一、春运时间安排
20xx年全国春运工作从2月4日开始,至3月15日结束,为期40天。根据我市春运的实际情况,将提早5天,即从1月30日起启动春运工作。
二、认真做好春运前的各项准备工作
认真做好和落实春运前的各项准备工作,对于春运工作的安全有序开展具有十分重要的作用,各有关单位在1月30日前要做好以下几项工作:
1、各运输单位和客运站要相应成立春运工作领导小组,主要领导要亲自抓,要制定有效的春运计划、春运方案和保障措施及应急预案,明确工作目标、任务,并落实好春运的联络员、统计员、报道员、安全员,各个岗位的人员要配备完整,要建立春运值班制度,应有具体的值班人员安排,并把书面材料报送局春运领导小组办公室备案。同时要做好春运的宣传工作,及时了解和掌握相关的运输政策、价格政策、管理政策、安全要求。
2、做好春运客源调查和分析工作,由市运管所组织人员到各个镇(办)主要企业进行抽样调查,结合外口办提供的外来人口资料,了解民工返乡的方向、人数、乘坐方法及返乡的大概时间,做好今年春运客流量、流向、流时的分析及乘坐方法比例的调查分析,预测运输高峰期;同时做好可投入春运的运力调查,统计掌握现有班线的运行情况。要求在1月30日前要把具体情况上报到局春运领导小组办公室。
3、加强春运宣传力度,营造节日运输氛围。各运输企业、客运站在1月30日前必须开好驾乘人员的安全会,驾驶员行车安全座谈会,机务管理人员和维修工的安全技术保障会,售票处从业人员动员会,开展职业道德教育和安全生产宣传教育,要把安全工作作为春运的头等大事来抓,落实安全责任制,摆正安全与生产、安全与效益的关系,全体动员遏制人身安全和健康事故的发生。
各运输公司、客运站要认真做好参加春运驾驶员的资格审查工作,运输公司要把审查合格的驾驶员造册登记(含驾龄、从业资格证号码、驾驶车号、联系电话等)报送局春运领导小组办公室,同时要签定安全生产责任状不超载责任书并归档备查,客运站要和运输公司签定安全生产责任书,明确双方的权利和义务,要做好应急运力的调配工作。
各客运站应利用广播、宣传传单、播放电视录像等形式向旅客、驾乘人员进行安全宣传。春运前后有关经营场所要悬挂各类春运标语。市运管所要印发相应的春运须知、致驾驶员、乘客及用工单位一封信等春运宣传传单。
4、认真组织客运市场整顿治理、净化市场环境,各职能部门要制定行之有效的整顿治理计划和工作目标,按要求有序开展工作。
⑴清理整顿治理售票处行业,由市交通综合行政执法大队负责。配合公安、交警、工商、物价等部门重点打击并取缔非法售票处(点),规范售票处(点)经营行为,查处哄抬票价、欺诈旅客的不法经营行为。
⑵整顿治理客运站,由市运管所负责。重点督促客运站按“三优、三化”要求并结合站务检查要求完善硬件、软件建设,配齐便民服务设施,严格执行“三不进站”、“六不出站”,加强对进出站车辆的管理,强化现场秩序管理,同时要制定可行的安全检查方案,加强“三品”检查和日趟检制度,严格落实岗位责任制。
⑶整顿治理客运班线,由市交通综合行政执法大队负责。重点查处无证、无牌、超范围、超类别、使用无效牌证及仿制牌证违法经营和不正当竞争,查处随意脱班、减班、越线经营行为,查处不经批准擅自组织客运加班、包车的经营行为。
⑷整顿治理客运经营行为,由市交通综合行政执法大队负责。重点打击非法营运、强行拉客、甩客、兜客、卖客、宰客、不进站经营及出租汽车拒载、不按规定使用计价器等违章行为,要求所有客车必须按规定悬挂线路标志牌,服从运管部门和车站的统一调度指挥,不准乱停乱放,沿路兜客揽客。
各负责单位在1月30日前要把整顿治理的情况和开展的工作及检查情况形成书面材料上报局春运领导小组办公室。
5、组织安全大检查,由安监办负责。市运管所将与全市交通运输企业签订20xx年安全责任书,并要求各个运输企业在春运前与下属各班组、各车间、各运输车船签订安全责任书,明确安全生产的目标及责任,形成一级抓一级,层层抓落实的安全生产管理格局。要组织人员在全市范围内对春运前运输市场进行专项整治,深入现场重点检查运输企业安全管理制度落实情况。
6、1月30日前做好上路检查的各项准备工作,包括申报站的布置、服务岗设置、值班人员的安排、有关台帐的准备及相关的后勤准备工作等。
三、春运期间具体工作安排
1、在1月30日至2月18日期间,我局将组织人员上路检查,设立申报站、机动组、督查组、报道组,并在各个通外公路交界处设置“春运安全监督服务岗”,配合相关部门实行24小时监控,具体安排如下:
(1)申报站:由运管所负责对外来客运车辆(包车、加班)进行统一调配,审查其经营资质,开具外来车辆进站通知书,安排车辆进站经营,同时协调各个监督服务岗开展春运检查工作。
(2)驻站管理组:由运管所负责我市加班(包车)临时牌证发放,证件验收、登记等管理工作(市际、县际客运车辆由驻长途汽车站运管人员负责,省际客运车辆由驻客运中心站运管人员负责);把好源头关,督促客运站严格执行“三不进站、六不出站”规定。
(3)机动组:由交通综合行政执法大队负责。打击春运期间运输市场的各种违章行为,维护市场平衡,处理各种突发事件,监督指导各客运站开展安全检查工作。
(4)后勤督查组:由综合股负责,对各个岗位的运管人员的到岗情况进行监督检查,及时把春运期间各个站(组)反映的情况反馈给有关部门和单位,协调各站、组开展工作,同时做好后勤保障工作。
(5)报道组:由综合股负责,及时报道春运期间的好人好事、突发事件,按时向春运办报送报道材料,编写春运简报,填写春运报表。
(6)春运安全监督服务岗:由交通综合行政执法大队负责,对进出我市的客运车辆进行检查登记,及时上报检查情况。
2、交通运输局春运工作领导小组根据需要安排春运值班和上路检查,继续深入整顿治理客运市场,并做好有关总结、统计和报道工作。
四、明确春运工作目标
20xx年春运工作要力争实现“五个不发生”的工作目标:一是保证运力充足,不发生旅客滞留、积压和严重超载现象;二是保证安全,不发生群死群伤的特大恶性事故;三是服务优质,不发生旅客投诉的重大服务质量事件;四是保持市场平衡,不发生无照无证经营和无序竞争现象;五是文明执法,不发生乱设卡、乱罚款、乱收费现象。
五、强化安全监督管理
1、各有关单位要按照“一岗双责”和“党政同责”的规定,切实履行职责,强化源头管理,严把运输市场准入关,严把营运车辆技术状况关,严把营运驾驶员从业资格关,督促企业树立安全主体认识,健全管理规章制度。
各客运站要事先和支援单位签定支援协议,要求支援我市春运的外来车辆的驾驶员要携带所在单位的介绍证明材料,并把具体车辆按要求填好报送春运领导小组。各客运企业要充分发挥卫星定位终端的监控作用,对客车运行进行全过程监控,卧铺客车要充分发挥视频监控装置的监控作用,对发现的安全隐患,要及时纠正。
2、各客运站要严格落实汽车客运站安全例检制度,认真执行有关法规、规章规定的安全检查制度和“三不进站、六不出站”管理制度,组织专门人员进行监督检查。
一是统一进站发车,二级以上站必须实行人车分流,严禁无关人员、无关车辆进站;二是严把售票关、检票关和出站关,严禁客车超载、驾驶员资格不符合要求的出站和人货混装;三是严格执行客车日趟检制度,禁止未经日趟检或日趟检不合格的车辆出站,“出站登记表”未经审核签字不得出站;四是各客运站要组织专门人员利用安全检测设备,严格查堵易燃、易爆、危险品,三级以上站客运站要配安全检测仪。
对因客运站造成车辆超载的,除按规定从重处罚和承担分流费用外,还要追究相关责任人及客运站长的责任。客运企业、客运站要督促进站客车落实安全告知制度,全面推广《道路客运安全告知》视频的播放使用,确保在20xx年春运期间所有卧铺客车、省际班车和省际旅游客车都按规定向乘客播放《道路客运安全告知》视频。
3、加强车辆技术性能检测,投入春运客运车辆技术等级必须达到国家规定的相应要求,未经技术等级评定的车辆不得营运,未按规定强制维护的车辆不上路经营,春运前各运输单位必须对参加春运的车辆进行一次全面的技术性能检查,防止客运车辆带病运行。各维修厂家、检测线必须严格把关,对检测不合格的车辆,运管部门要收回有关牌证,坚决中止其运行,一律不准参加春运。
4、全体驾乘人员必须经过培训合格并持证上岗。
对没有合法有效从业资格人员或者存在其它安全隐患的驾驶人员,要予以坚决辞退或调整工作岗位。各道路客运(含旅游)企业要在春运前进行一次全面的交通安全教育,特别是冬季安全驾驶技能和应急知识的教育培训,通过剖析典范案例,分析事故原因等形式,督促客运驾驶员严格遵守交通法律法规;没有参加驾驶适宜性检测和技术考核合格的并参加应急处置和节能技术教育的客运驾驶员不得参加春运。
严禁无驾驶证和从业资格证的人员驾驶客运车辆。对3年内有发生重大以上交通责任事故、今年以来发生死亡同等以上责任事故以及一次超员50%以上等严重违法、列入“不适岗名单”的驾驶员,各道路客运企业不得聘任其从事客运驾驶。驾驶员违法被交警部门记满12分不能参加春运。客运企业要以《道路客运驾驶员安全告知培训示范片》内容为范本,培训并要求驾驶员在乘客上车后发车前实施标准规范的安全告知和安全驾驶承诺。
5、严禁疲劳驾驶。单程运距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运车辆必须配备两名以上驾驶员,并实行有效的轮休制度;从事公路客运的驾驶员一次连续驾驶车辆时间不得超过4个小时,且休息时间不少于20分钟,24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。客运企业要严格按照相关文件规定,严格落实客车凌晨2时至5时停车休息制度。各客运站、运输企业要做好驾驶员的登记和教育工作,不符合规定的车辆一律不得给予发班配载。
6、认真做好易燃、易爆、易腐蚀等危险品的查堵工作,各客运站要充分发挥危险品检查仪的作用,要加大检查力度、增派检查人员,采取有效的检查措施,严禁旅客携带危险品进站上车,对查获的各种危险品应及时登记上报,妥善保管和处理,坚决杜绝危险品进站上车,驾乘人员要做好途中上车旅客的危险品查堵工作。同时各客运站要组织检查站场和车辆的安全消防设施配备情况,制定应急措施和方案。
7、做好防冻、防滑、防雾、防雷雨大风等恶劣气候条件下的事故预防工作,消除不安全隐患。驾驶员要保持充沛的精力,谨慎驾驶,严禁车辆超速行驶、强行超车、酒后开车、疲劳驾车,一经发现违章操作,坚决从重从严处理。
六、加强客运车辆的运行配载管理
1、强化客运车辆凌晨2时至5时停止运行的监管。各单位要严格执行福建省公安厅、福建省交通运输厅《关于加强客车夜间通行安全管理工作的通知》(闽公综〔20xx〕543号)规定,在全面排查和调整发车时间的基础上,重点强化省际客运车辆夜间禁止运行的监管,督促客运企业充分发挥营运车辆卫星定位安全服务系统加强对所属客车运行路线、行驶速度和载客人数、驾驶人等的动态监控、在线管控,及时纠正、查处违规运行车辆。各单位要严格落实客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%和严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级及以下山区公路的规定。
2、强化安全带的使用管理。各客运企业、客运站要督促客运车辆按规定安装使用安全带,未按规定安装使用安全带的客车一律不得发车运营。
3、强化旅游客运管理。旅游客运企业要进一步加强对旅游客车的安全告知管理,严格执行旅游客车二级维护和日趟检把关工作,严格驾驶员从业资格审查和旅游客车营运区域的路段观察;对当地自行开发的未经旅游部门批准的旅游景点、不符合通客车条件的路段、公安交警部门设立禁行的路段和涉及凌晨2时至5时在途运行的旅游包车业务,严禁旅游客运企业承接运输任务和客车运行。
4、强化旅客行包管理。行李仓在客车车厢下部的客运车辆,其运载的行包和旅客随身携带的行李的总质量不得超过客车总质量减去客车装备质量再减去客车核定乘员数的总质量(每位乘员数以60千克计算)。按规定可在车外顶设置行李架的客车,其顶载荷按每个乘客10千克计算。客车运载的行包其单件的重量不得超过30千克,体积不得超过0。12立方米。允许每位旅客随车托运行包的总重量一般不能超过40千克,在本次班车不超载的前提下或其他车次有运输能力时,也可受理,严禁行李堆放区内载客。
七、认真细致做好春运紧急疏运工作
针对春运疏运工作的重要性和紧迫性,充分考虑可能产生的各种突发状况导致压客现象的出现,我局已制定应急预案,要求各运输单位要有大局观,服从统一调配,切实做到“站不压客、客不过夜”,要统筹安排好节日市场供应物资和重点物资的运输,减少或杜绝货损、货差等商务事故的发生。
1、要充分发挥泉州汽车运输总公司主力企业的作用,调配充足的机动运力,主动投入疏运工作;
2、要充分调动地方运输企业的主动性,鼓励主动配合运管部门投入疏运工作;
3、根据需要调整部分班线的车辆参加疏运;
4、各客运站要主动采取相应措施安置好滞留在站的旅客,要完善服务措施,提供优质服务;
5、主动和外地区及相关地运输企业取得联系,必要时寻求运力支援;
6、要主动和上级交通主管部门取得联系,及时反映有关问题,主动主动寻求帮助;
7、调配高档次的旅游客运车辆参加疏运工作。
八、强化加班、包车安全管理工作
1、春运加班、包车牌证的使用、发放按交通部、省运管局的相关法律法规或政策规定执行。运管所要切实做好牌证的`发放情况和使用单位的列表造册工作,牌证具体发放人要签字,领取的经营者要在领取单上签字,临时客运标志牌、包车客运标志牌使用结束后由运管所收缴统一交市道管处备查。
2、切实把好春运加班、包车运输企业和车辆的准入关审查。春运加班、包车应以客源所在地具备市场准入条件的专业运输企业为主负责安排疏运。当客源所在地运力不足时,可商请其他地(市)支援。
外省支援我市和我省其他地(市)支持我市的春运加班、包车客运车辆,原则上应使用车籍地省级道路运输管理机构核发的省市际临时客运标志牌或省市际包车客运标志牌。其车辆行驶证件、道路运输证件和驾驶员驾驶证件、道路运输从业资格证件应当合法、有效;其客运车辆的技术等级、客车类型等级要求以及所属的运输企业已获许可的客运经营范围、客运班线类型应当符合《道路旅客运输及客运站管理规定》的条件。
在遇春运高峰时,车站发生旅客滞留且春运加班、包车牌不足的情况下,可由运管所持申请文书向市道管处申请开具统一样式的“春运紧急疏运证明”(必须写明车号、营运时限、起讫地、站点、盖有运管所印章等),直接参加省内应急运输。
3、春运期间,省际临时客运标志牌、省际包车客运标志牌、市际临时客运标志牌、市际包车客运标志牌由省运管局按照交通运输部统一规定式样由省运管局印制,核发的运管部门要按照规范填写完整后核发。临时客运(包车)标志牌不收工本费,各级运管部门、客运站和工作人员不得向运输经营者收取工本费。
4、旅游客运车辆承运团体旅客包车客运的,应当持有合法有效的旅游(包车)牌并随车携带包车合同(包车票),按照约定的时间、起始地、目的地和路线运行,进出广东的春运包车还应携带和客源单位签订的包车约定书。承担春运加班任务的客车应携带汽车站配客时签发的行车路单,进出广东的加班车辆应随车携带与客源地车站签订的有效加班协议。
5、20xx年春运期间进出广东省际加班车、省际包车按交通运输部、省运管局统一规定要求执行。
6、运管所必须按照以上规定对参加春运加班、包车的车辆进行严格审查和把关。对符合规定要求加班的客运车辆,经营者必须持车站当日开具的客凭和签发的客运路单及原车线路牌(临时参加春运的客车除外)、道路运输证(临时参加春运的持临时道路运输证)、安全责任书等,向运管所领取临时客运标志牌,运管人员按规定认真填写临时客运标志牌,待客车返回后再将临时客运标志牌兑换原线路牌;对于正班车在原运行线路上临时加班的,可直接持原班车线路标志牌加班运营;其他线路客运班车、旅游客运车辆、其他符合安全技术条件的客车参加客运班线加班的,使用临时客运标志牌(有效期按一个趟次〈来回〉所需时间填写);客运班车、其他符合安全技术条件的客车(含超出经营区域的旅游客运车辆)参加省内包车客运的,使用包车客运标志牌(有效期按最长不超过10天填写),并加盖运管所的公章。所有春运加班牌、省内包车牌由运管部门填写完整后交企业使用,严禁将空白纸质临时客运标志牌、省内包车客运标志牌交由企业自行填写、使用。省际包车客运标志牌由符合资质的客运企业经网上审核合格后自行打印。
7、加班、包车单程返回时,须异地配客的,必须征得客源所在地县级以上道路运政管理机构的核准,到指定客运站办理有关手续,组织配载,不准沿途拉散客和站外流动揽客。
8、春运加班、包车应以不冲击正班车的合法权益为前提,确保正班车正常经营。运力有余的,经运管部门批准可按车况择优选择加班、包车。
9、按照有关规定,加强外省、外地区进入我市辖区的春运加班、包车客运车辆的报到配客及管理。
九、组织开展好“农民工平安返乡”活动
民工是春运的主要客流之一,在长途客流中占很大比例,为此,客运企业要组织专门人员,深入厂矿企业、建设工地等农民工集中地,了解农民工的流量、流向、流时,增设售票点,开展团体票预订业务,主动上门售票;要选用素质高的驾驶人员、技术条件好的中高级客车,组织农民工包车直达快速运输,为农民工提供“门到门”的运输服务。有关部门要针对农民工收入较低、担当能力差的特点,主动引导客运企业,适当对农民工实行票价优惠,为农民工提供质优价廉的运输服务。
十、努力提高运输服务水平
各运输企业要加强对站务人员、司乘人员的教育、监督和管理,提高服务人员的工作主动性和自觉性。要开展多种形式的优质服务竞赛,倡导文明服务,大力推行规范化服务,努力提高服务质量。要加强运输调度指挥,定期洗换座(卧)具,为旅客提供优良的旅行环境。
客运站和客运车辆要按规定配齐服务设施,并保证正常使用。努力做到服务环境整洁、服务设施完备、服务项目齐全、服务态度热度,让广大旅客感到愉快、舒适和满意。在春运期间,凡是发生严重的服务质量事件,特别是粗暴对待客,侵犯旅客合法权益,造成社会不良影响的,要坚决制止,并予以严肃处理。情节严重的,要取消春运资格,清理出行业队伍。
十一、做好宣传报道和统计总结工作
各运输单位要加强春运的宣传报道工作,及时反映春运动态,报道好人好事,客运站尤其要做好严禁携带危险品进站上车的宣传工作,要高度重视春运信息统计、报送工作,要指定专人负责运输统计工作,要按时向市交通运输局春运办(公管股)报送相关的报表和材料。春运结束后,要抓紧做好总结,分析春运工作的得失,总结经验。
春运工作计划10
20xx年春运从1月xx日开始至x月x日结束,共计40天。为扎实做好全市交通运输系统20xx年春运工作,全面提升春运服务水平和保障能力,按照省交通运输厅和市春运办有关要求,制定本方案。
一、春运工作主题和目标
以“安全顺畅、舒心春运”为主题,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求,以“情满旅途”活动为载体,围绕实现“安全、顺畅、温馨、提升”的工作目标,努力做到“四个坚持”:坚持安全第一,树立安全生产的底线思维和红线意识,全面落实安全生产责任制,杜绝发生重特大安全责任事故;坚持科学组织运力,强化协调联动机制,统筹运输服务衔接,做好应急运输准备,保障道路水路畅通;坚持和谐执法,规范运输市场秩序,改善群众出行体验,提升服务质量,防止因服务不到位引发负面舆情;坚持夯实基础,适应群众出行要求提高的新常态,畅通旅客出行“最先和最后一公里”,锻炼提高交通运输综合服务水平。
二、运输形势分析及运力情况
春运期间,预计全市交通运输系统公路客运量xx万人次,较上年有所下降,公交客运量较上年将会有显著增加。预计节前客流量从1月xx日起将逐渐增大,到2月x日达到高峰,节后客流高峰将出现在2月xx日左右,假期期间高速公路通行压力将较大。运力方面,全市日均投放客运班车xx辆,确保xx辆公交车正常运行,xx辆出租车不空班,全力投入春运。
三、春运工作重点
(一)加强运输组织调度。
一是加强分析预测和运力配置。针对今年春运特点开展运输市场分析,合理配置运力,落实运力支援计划。
二是加强动态调度和跟进管理。督促运输企业采取措施,合理疏导旅客,避免出现旅客滞留现象。
三是组织包车直达运输。督促运输企业深入重点旅客集散点,组织实施包车运输,减少旅客中转换乘。
四是保证客运车辆正班、正点运行。
五是加强热点、重点线路的运输组织,提前调配运力,增加班次。
六是加强城市公共交通,增加班次,延长运行时间,及时集疏运旅客,特别是安排好火车站、机场等客运枢纽及夜间的公交运力。
七是加强农村道路运力投入,满足乡镇群众节日出行需求。八是统筹兼顾,做好重点物资和特运任务运输,以及节日物资运输,满足企业生产和居民生活需要。
(二)保障公路、水路畅通。
一是加强巡查和养护工作。针对事故易发、易积雪、易结冰等路段,以及桥梁等基础设施,加大巡查和养护力度,做好冰雪天气道路清雪除冰工作,确保公路设施状态良好。
二是落实春节假期小型客车免费通行政策,采取切实措施,确保高速公路通行顺畅。
三是在各收费站适当位置,设置符合国家统一规定的临时交通设施,确保车辆顺畅通行。
四是继续严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策,确保整车合法装载运输鲜活农产品车辆优先便捷通行。
五是航道部门加强检查和维护航道、航标、船闸等设施,确保水路畅通。
(三)加强交通运输安全生产。
一是切实强化落实交通部门安全生产监管责任。交通运输各级各单位要充分认识春运安全工作面临的.严峻形势,进一步增强红线意识,把安全生产作为春运工作的重中之重,按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求,强化“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全责任体系,党政一把手亲力亲为,检查督导运输企业强化安全生产主体责任,明晰各工作岗位的安全职责,真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。坚决遏制重特大事故发生,全力打造“平安春运”。
二是切实强化企业安全生产主体责任。道路运输企业要严格落实24小时动态监控制度,严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度,汽车客运站要严格执行“三不进站、六不出站”规定。港航部门和水路运输企业要严格落实客(滚)船“逢七不开”制度,严禁船舶“带病营运”、非法营运、非运输船舶载客。
三是切实强化安全源头监管。要监督运输企业对投入春运的车、船的技术状况,以及车站、码头等重点场所的运输、消防、救生、安检查危等设施设备开展安全大检查,全面排查各类安全隐患,发现问题立整立改,确保不留隐患死角。
春运工作计划11
工作安排
(一)合理安排运力。在客运高峰期间,要加强部门之间的协调配合,在科学预测运量的基础上,合理安排运力,特别是在民工、学生输送比较集中的时段,要适时加开车辆、增加班次、增辟路线,尽可能满足群众出行需求。
(二)强化安全监管。认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,把安全工作放在春运工作的首位,强化安全工作措施,加强对运输设备日常的维修和检查,确保运输工具和设施处于良好状态;加强司乘人员的教育,落实安全责任制,自觉做到不超载、不超速、不疲劳驾驶,消除事故隐患;完善现行的安全检查制度,切实做好防火、防爆和危险物品的'查堵工作。
(三)做好应急联动。加强对春运市场的监测,及时掌握市场动态,对可能影响春运的事件信息,特别是苗头性信息要早发现、早报告、早控制和早解决,最大程度预防突发事件的发生。发生大雪、大雾、凝冻等恶劣气候时要按规定启动预案,确保道路安全畅通和广大旅客安全出行。做好春运应急运力储备工作,提前准备好所需的各类物品。
(四)加强综合治理。各部门要加强联合执法,打击“拉客”、“宰客”、倒卖车票、乱设摊现象,加强外来务工人员的就业指导宣传,打击非法招工现象。
职责分工
(一)派出所:负责春运安全和社会稳定,打击“拉客”、“宰客”、倒卖车票等各类违法犯罪行为,督促客运单位做好消防安全、车辆设备安全检查。
(二)城管四分队:加强中山长途客运站周边地区的市容环境管理,整治乱设摊现象。
(三)工商所:取缔客运站周边无证经营现象,查处假冒伪劣商品。
(四)食药监:加强对客运站周边食品卫生的执法检查工作。
(五)综治办:负责协调相关部门做好春运各项日常工作。
(六)民政科:做好对街头流浪人员的救助工作。
(七)文教科:负责落实旅客挤压时学校、体育场馆等应急场地的联络提供。
(八)安全生产办:加强对客运站内的消防安全和特种设备的安全。
春运工作计划12
20xx年春运于1月30日开始,3月10日结束,为期40天,我市预计客运量将达到63。9万人次,比去年上升6%。市交通部门要高度重视,积极应对,以“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”为原则,扎实做好各项准备工作。特制定以下计划。
一、组织机构
市交通部门计划成立了春运工作领导小组,具体负责交通系统春运组织协调工作;计划完成20xx年春运客源调查工作,计划投放客运车辆××*辆(不含出租车),××××个座位,比去年增加客车××*辆,确保客流高峰期旅客交通出行需求。
二、高度重视,加强组织领导
要求各客运企业迅速成立以主要负责同志任组长的春运工作组织机构,在前期客源调查摸底的基础上,根据旅客的流量、流向、流时,制订详细而完善的运力保障方案,编排“春运常规运力安排计划”和“春运高峰应急运力安排计划(应急预案)”。
三、落实措施,确保运输安全
要求各单位加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训,加强所有参运车辆的检查和维护,加强客运站点源头安全管理,加强危险品查堵工作,充分利用gps等科技手段加强动态监控,确保春节运输安全。
四、周密组织确保平稳有序
全市各客运企业要通过提前了解厂矿、企业、学校等团体旅客的出行需求,主动开展上门预定团体票,增开包车,组织直达运输及时疏运民工、学生等团体旅客;客运站要采取多设售票窗口、延长售票时间、提前预售票、计算机联网售票等措施,最大限度地方便旅客购票;要确保城市公交和出租车的正常运营,根据实际需要加密班次,适当延长运营时间,方便旅客中转换乘;配合有关部门,认真落实国家对农村客运的优惠政策,保障农村客运运力正常运营,重点加强农村庙会、赶集和其它大型集会的`运力保障,满足广大农民群众的出行需要;要完善春运专项应急预案,落实应急备用运力,做好应对各种突发事件的准备工作;要加强对道路货运市场的监测,保障“绿色通道”畅通,确保节日物资运输。
五、以人为本,提供优质服务
客运企业要组织开展“文明与春运同行”、“农民工平安返乡”等系列优质服务竞赛活动,采取多种措施为旅客提供人性化服务,特别是要热情帮助“老、弱、病、残、孕”等旅客解决旅途中遇到的困难和问题春运工作计划春运工作计划。
全市各运政稽查中队在春运期间将加大市场监管力度,依法严厉打击“黑车”,及时查处“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等各种违法违章行为,确保春运工作顺利开展,确保旅客旅途安全、畅通、舒适、舒心。
春运工作计划13
面对铁路的一票难求,高速公路成为了很多人春节回家的选择。和铁路相比,高速出行时间更加灵活,服务设施更加全面,也因此越来越多的人选择自己开车回家过年,所以,春运期间我们更要做好保畅工作,做好文明服务,让回家过年的司乘人员感受到家乡的温暖。
作为一名一线收费员,我对自己的'工作有以下几点要求:
一、在保证操作正确的前提下提高效率,尽量缩短单车发卡、收费时间,为司乘人员节约每一分每一秒。
二、主动学习业务知识,学习各项特情车辆的处理方法,将理论与实践相结合,做到对每一辆特情车都能够快速、准确地处理。
三、始终坚持文明服务、微笑服务,向每一位司乘人员点头、微笑、问好,热心、耐心回答司乘人员的问题,为司乘人员排忧解难,让司乘人员真真切切感受到“旅途有终点,服务无止限”!
四、灵活应对春运期间的各种突发状况,保证车辆的正常通行。
一线工作人员直面司乘人员,影响着司乘人员对我们整个“高速人”的印象,因此春运期间我们一线人员更应该时刻注意自己的仪容仪表,注意自己的言谈举止,为“高速人”增光添彩!
春运工作计划14
为期40天的20xx年春运(1月30日开始)工作进入倒计时,××市公安局交警支队锁定“道路交通事故稳中有降,力争不发生一次死亡10人以上道路交通事故;客运车辆超员、超速行驶、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载客等重点交通违法行为得到有效控制;努力实现高等级公路不发生多车相撞交通事故,国道、省道、高等级公路和主要旅游线路不发生严重道路交通堵塞”三大目标,精心谋划,紧锣密鼓,五项措施缜密迎战春运交通安全保卫工作。
隐患整治、强化客运安全监管。一是会同安监、交通、运政管等部门,对全市10个客运企业全面组织、集中开展一次车辆安全隐患集中排查治理,落实源头管理责任。对客运企业负责人、安全管理人员、驾驶人和从事春运的客运从业人员进行一次面对面的安全教育,逐级签订交通安全责任状。对客运车辆的安全技术状况,对未定期检验、检验不合格、不具备安全技术条件的车辆,一律依法予以停运。对达到报废标准的`车辆,一律强制报废;二是对春运驾驶人进行客运车辆驾驶资质审查。对20xx年因交通违法记满12分、驾驶证逾期未审验的,督促接受教育和处罚,暂停其从业资格,限期整改。对在两年内有超员20%以上、超速50%以上交通违法行为或发生负主要责任道路交通事故的驾驶人,客运车辆因交通违法行为导致发生一次死亡3人以上道路交通事故的,要对驾驶人培训、考试和营运过程进行责任倒查。三是以三级以下山区公路、危险路段为重点,对客运班线进行一次全面排查。对达不到夜间安全通行条件的三级以下山区公路,督促客运企业调整发车时间和发车班次,增加警告标志,施划减速标线或增设减速带,遇有恶劣天气,提前预警提示。
9个春运服务站,7座以上逢车必查。从1月24日起,全市8县(区)交管部门统一启动南天门、南伞、乌木龙、勐库、圈内、分水岭、习谦、回诛桥、桥街9个春运交通安全服务站。24小时定岗定责。对7座以上的客车、旅游包车逐车检查登记。逐一清点人数,核对是否超员;检查车辆防火器材数量,有无加装座椅行为等。
科技加警力,确保交通违法不漏网。各级交管部门在充分发挥祥临、云凤、羊勐、羊耿4条高等级公路10个固定电子监控、××城区24个电子卡口等科技监控装备基础上,调整28台“便携式”酒精测式仪、8台人工测速仪、以固定与流动相结合方式,加强行车秩序监管,全面实施高等级公路预防重特大道路交通事故“责任区交警勤务模式‘路线图’”,确保对春运期间客车超员、超速、疲劳驾驶和酒后驾驶、无证驾驶、不按规定车道行驶,及低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载客等严重交通违法行为依法从严查处的高压态势,按照“四个一律”要求,从重从快,实施对酒后驾、醉酒驾驶“零容忍”。
宣传开道,春运安全氛围浓。一是抓住节前、节后客流返程高峰时机,在城市街头、广场、客运站等人流聚集场所,组织开展大型春运交通安全宣传活动。1月30日,全市8县(区)统一举行春运暨“文明交通行动计划”启动仪式。二是依托报纸、电视、电台、网络等媒体,发布道路交通信息,曝光交通违法行为,以“不坐超员车,不开超速车”、“拒绝酒后驾驶”为重点,形成大规模、全方位、连续性的宣传报道声势。三是发挥车管窗口、春运交通安全服务站、收费站、××移动等窗口阵地作用,组织发放宣传资料,进行交通安全宣传提示,确保春运出行交通安全“随身游”,温馨提示时相伴。
应急救援,发生意外有保障。全市各级交管部门保持交通安全应急救援前瞻性,对春运期间可能发生的道路交通交通事故、交通堵塞等情况进行充分研判,完善由110、120、119、保险系统整合联动的应急救援快速反应机制,强化模拟演练,确保第一时间应急救援,突发事件快速处置。
春运工作计划15
20xx年全市共发生上道路拖拉机事故四项指标与20xx年同比分别下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%,其中死亡24人,占省农业厅、市政府下达考核指标30人的80%,农机安全生产形势稳定。农机安全工作得到市安委会的充分肯定。为切实有效的开展好20xx年全市春运农机工作,特制定以下工作安排。
工作措施:
一、强化措施,狠抓落实,农机安全监理工作取得显著成效
1、农机安全生产各项工作措施落实到位。
2、开展了农机安全生产“三项行动”、深化隐患排查治理等到专项活动。
3、开展“深化平安农机创建,促进新农村建设”。
4、加强农机交通管理警务站建设。
5、加强农机监理队伍建设和规范化建设。
二、创新思路,突出重点,扎实做好20xx年农机安全监督管理工作
1、强化农机安全宣传教育,提高安全生产意识。
2、强化农机安全隐患排查,预防农机事故发生。
3、强化农机安全日常监管,规范农机执法行为。
4、加强农机监理业务培训,提升农机安全监管水平。
5、深化“平安农机”创建,促进新农村建设。
6、加强农机监理装备建设,增强安全保障能力。
三、以人为本,强化监管,确保今冬明春农机安全生产
综合分析我市20xx年春运期间农机安全生产形势的不利因素。
1、可能出现的恶劣天气影响春运。据气象部门预测,今年春运期间气温偏高,降雨较多,有阶段性寒冷天气出现,大雾天气居多,又是农村运输高峰期,属农机事故多发、易发期。
2、部分偏远山区不能通客运班车,交通不便,拖拉机作为代步的主要工具,违法载人因素可能会增多。
3、外籍拖拉机手年内返乡,把拖拉机作为主要的运输工具,易出现结伴搭乘拖拉机回乡的情形,同时拖拉机还继续成为这些人节后来温的乘坐工具,安全隐患极大,一旦发生事故,后果不堪设想。
20xx年春运农机安全工作步骤:
(一)加强领导,提高认识,进一步增强做好农机安全生产工作的责任感和紧迫感。要将“春运”农机安全生产工作放在首要位置,成立春运农机安全生产工作领导小组,认真制定工作计划,落实责任,强化措施。
(二)加强宣传,营造氛围,进一步提高驾驶人安全生产意识。要继续开展“十个一”平安农机宣教活动,充分利用新闻媒体、协会、安全片组、农民信箱等宣传本文来源: 载体,组织开展多层次、多形式、多渠道的宣传教育活动。
(三)加强排查,消除隐患,进一步强化安全防范意识。一要深入乡村、田间、场院等农机作业场所,认真开展农机安全生产隐患大排查;二要督促机主和驾驶操作人员做好机车维护和保养,确保以良好的安全技术状态投入春运;三要充分发挥农机交通管理警务站作用,加强对农机安全管理薄弱环节的`路段、区域、时段的监控。重点查处无牌无证、脱检脱保、违法载人、超载超速、酒后驾驶、擅自改装等严重危害安全的违法行为,特别要加强对山区和半山区的监管力度,严厉查处拖拉机载客运输、客货混装等易造成群死群伤事故的严重违法行为。
(四)加强沟通,形成合力,进一步提高农机安全监管综合能力和水平。各县(市、区)农机部门要主动与公安交警、交通、安监等部门的联系,及时分析和反映农机安全监管中存在的问题,争取相关部门的支持和配合,使问题得到及时有效的解决。
(五)加强值班,落实制度,进一步确保信息渠道畅通。要健全农机安全生产24小时值班制度,公布值班电话,要严格领导带班制度,落实农机安全事故快报制度,一旦发生重特大农机事故,要按省、市农机重特大事故应急处理预案的有关规定执行,及时准确上报事故情况,坚决杜绝迟报、漏报和瞒报现象。
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