汽车焊装生产线工作总结(通用6篇)
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汽车焊装生产线工作总结

时间:2022-11-09 10:15:04 工作总结 我要投稿

汽车焊装生产线工作总结(通用6篇)

  总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性结论的书面材料,写总结有利于我们学习和工作能力的提高,让我们来为自己写一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的?下面是小编为大家整理的汽车焊装生产线工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

汽车焊装生产线工作总结(通用6篇)

  汽车焊装生产线工作总结 篇1

  日月如梳、正泰为伴、同事为侣,在这紧张具有丰富节奏的生产任务中,正泰之声的音符又伴随我们度过了四季,在这即将告别迎来新春的脚步里,我随着正泰旋律为年的工作变化描绘出自己的工作总结与展望。

  在这生产量日益提升的一年里,对于我来说是一个特别的一年,我自己也没想到,能在正泰集团应聘上行政管理岗位工作,虽然曾在一线工作了几年对各部门人员生产流程都比较熟知,但我深知自己有很多地方需要学习改进,自从我从一线员工转换为管理员的那天起,我才感觉到不是每一件工作都是让人事事如意,我的一言一行都有无数双明亮的眼睛看着我,所以不管是跟领导的交流还是线上的员工沟通,都要全面了解和掌握每个人的性格与想法去完成工作达成共识,在此,也感谢公司领导和同事能给我这次展翅的机会,在这次学习起飞的起跑线上,我现将20xx年学习工作总结如下:

  一、班组长工作职责的了解

  1、严格执行安排生产计划,及时组织落实物料发放工作,并跟踪生产计划的完成情况;

  2、实施生产车间现尝条件及安全管理,严格落实“6S”要求,做好生产设备的日常维护保养;

  3、负责工艺文件、设备操作规程执行的现场检查、质量状态标识,现场问题的处理、反馈,做好重复性、批量性问题记录及处理结果,如实记录工作时间、核算工资;

  4、采用良好的沟通方式,积极主动与员工交流,掌握员工的思想动态,了解员工想法,及时分析、反馈;

  5、负责对在制品、成品数量的管理、交接及工序确认,保证产品及物料处于受控状态;

  6、组织并现场监督退货产品的处理,确保方案合理、执行严格,对批量未使用产品的处理过程给予记录;

  7、低值易耗品、生产辅料及电能消耗的控制,减少浪费;

  8、根据生产订单、库存情况编排日生产计划,并组织实施;

  9、负责对在制品、成品数量的管理、交接及工序确认,保证产品及物料处于受控状态;

  10、对化学品的领用和发放确保安全的使用与存放。

  二、不足之处

  在这段学习期时间里对公司ASP系统操作不熟练。,工作认识不够,缺乏全局观念,对工作缺少分析。

  三、以后的工作展望

  回顾这几月来的工作,我在工作学习上取得了新的目标,但我也认识到自己的不足之处,今后,我一定认真克服缺点、发扬成绩、刻苦学习、勤奋工作,做一名优秀的班组长,为公司的各项工作目标作出贡献!我决心为接下来的工作努力做到以下几点:

  1、加强学习,提高学历和自身素质修养,从而更好地服务公司,服务社会;

  2、在工作当中遵循实事求是的原则,脚踏实地,干好每一项工作;

  3、加强工艺纪律检查力度,在产品生产过程中做到质量第一原则,同时也努力转变员工思想观念,真正做到全面质量管理,而不是整天在生产线上的监督和检查;

  4、关注库存,当好领导的参谋,平衡每条生产线的生产产量和休息时间;

  5、加强与车间各班组同事的沟通和学习,架起友谊的桥梁实管理团结一致,筑建起良好的氛围;

  6、努力做好员工思想政治工作,全面掌握和了解每位员工的思想动态,关心员工在工作和生活中遇到的实际困难。

  当我总结出旧年的工作变化时新年的脚步又将被正泰之声的音符迎来,就让我们一起努力拼搏唱响新年的正泰之歌传播四方吧。

  汽车焊装生产线工作总结 篇2

  时光如水,匆匆中冬已将去。回顾20xx年的点点滴滴,百般滋味,俱上心头,其中既有拼搏的汗水,艰难的泪花,也有喜悦的欢笑,奋斗的荣光。在这一年之终,瞻望未来,期盼我们c线能得到更好的发展,终平静心绪,把工作总结如下:

  一、踏实的工作态度。

  想起我们线的八位工友,我不由得眼中含泪,一群多么好的同事啊!一年三百六十日,工作一直都是勤勤恳恳,任劳任怨。特别是8月份端面污染,当时都已检测合格的产品偶然之中被人发现有污迹,全部从库房拿回返工。那时大家把全部的活都停下来,齐心协力准备把这件事做好,决定不能让不合格产品从自己手中放过。我们细心地擦拭,看着成品已清光可鉴了才敢戴上防尘帽。然后仍不放心,如果还有污痕了怎么办?就掏出又擦过一遍然后再放入帽内。可是明明已检测合格的线不久仍是出现污痕,因为我们的工作对环境要求比较高,有些同事想着是否帽子有问题,就用各种洗涤剂来洗帽子。可还是不行,找不到原因,为此我们不得不一次次重复,有些线都擦了十来遍。连续不断的工作看似简单,但是单调重复的劳动让大家的体力很快就达到了饱和的顶点,下班后以至于有些竟然都不知道怎么回的家。

  记得9月份,接到一批xx线的订单,在客户催得紧、要得急、工期短的情况下,大家加班加点拼命工作。尤其是9月19日那天,那是一个礼拜天,为了客户的需要,领导下达了单班产出400条线的指标,在此之前还没有一条线单班生产突破过这一指标,我们为了赶工,从早上九点到第二天凌晨2点,大家不顾体力的极度透支,身体的疲累不堪,满脑子只有一个目标:挑战自己,突破自己。经过连续不断十五六个小时的工作,其间没有一个人发过一句牢骚,说过一句怨言,最终超额完成了领导交给的生产任务,并受到领导的表扬和奖励,后来又达到了单班生产475条xx线的最高纪录。

  二、严谨的工作作风。

  认认真真工作,踏踏实实做人一向是我为人做事的原则,作为c线的线长,我把这一原则推广贯彻到我们c线工作的方方面面。一次疏忽,就会造成工作的无效和劳动的重复;一个程序的差错,对于在流水线上工作的我们来说,都意味着给整条生产线,甚至整个分厂的工作带来不可挽回的质量和信誉上的损失。

  在我们所接的线中,型号用途很多都不一样,如有的线是抗寒的,有的是耐高温的,连插针都不同,并且还有粗细之分,不同的线就各有不同的标准,有不同的工艺要求,就不能拿上一次的经验来对下一批线。所以在工作中我们培养起了严谨、细致的工作作风。杜绝不求有功,但求无错的想法,不但求无错,更求完善。工作当中无小事,工作中的每一点滴,我们都是看作人生当中的大事来做,过好生命中的每一天,走好人生的每一步。严谨的工作作风,直接带来的效果也是明显的。在整整一年里,在我们整个线中,因我们自身原因造成的不合格的线没有一条。

  三、以身作则,鼓起干劲,积极进取。

  我自到xx分厂以来,一直坚持每天提前到岗做好班前一切准备工作,最后一个离开工作岗位。从打扫卫生说起,通常第一个进入车间后,无论是否是我值日,我都把清洁工具从卫生间拿到值日区,大部分时候我都会把地先扫一遍,等扫完后,值日的也就到了,她们接着拖地就行了。遇到周日没有安排卫生值日时,我都视为己任,责无旁贷的承担起卫生区的工作。

  十月份,分厂领导根据工作实际,又一次对生产线进行了细化重组,我被安排担任c线线长。新成立的c线是由4名新手及未能在其他线上岗的人员组成的,相当一部分人员对c线存在误解和歧视看法,c线内部部分员工也有自卑心理,c线在一段时期内曾面临许多问题。而就在此时,我的家中相继发生了让人肝肠寸断的意外:年近九旬的父亲因不慎摔倒,造成脊椎骨折;儿子放学途中摔跤导致鼻骨断裂;婆婆也不慎跌倒造成左手粉碎性骨折等。而作为线长的我又面临着c线刚成立的诸多矛盾,加之父亲瘫倒在床不能尽孝,儿子治疗护理不能奉献一份母爱,婆婆断臂在家不能侍奉,种种的精神压力导致我出现了严重的神经衰弱症,经常夜不能眠,长期靠服用药物来维持。但我没用因为这些困难而影响工作,偷偷抹去眼泪后依旧以饱满的热情投入到工作中去。在做好测试工作的同时,只要有空闲时间,我就主动为各工位做好准备工作。同时鼓励谈心,努力做好大家的思想工作,最终使c线员工的情绪得到了稳定。最终使大家明白事在人为,我们要用自己的行为证明我们c线的人并不比别人差。被动工作与主动工作有极大的差异,人的潜力被激发之后产生的力量是惊人的。各个工位也都有自己的困难,可都不言苦,不言累,看到们那种忘我的工作态度,我为自己是c线的一员而由衷地感到骄傲。

  四、优良的团队协作精神。

  大家在相互的工作中,也培养出了团结协作的精神。每下一个流程的工作人员,不但负责自己流程内的工作,也都负责上一流程的检查,如果发现哪里有不合格的地方,就赶快改正。而有哪位同事一时自己的工作没有做完,别的同事都赶快去帮助。就这样,就保证了整条线的高速流畅,我们c线共八个人,在部分工器具仪表不甚好用,人员结构新手多的情况下,班产线达到了900多条,与这种优良的团队协作精神是分不开的。

  五、高度的工作责任感。

  我有幸担任过两条线的线长,深深感到在xx分厂这个劳动时间长、强度大、环境封闭的工作场所,员工们都是付出了极大的艰辛和努力的。以我们c线为例,我们八个人一星期一调换。白班基本上是满额工作的,夜班时间有时候会相对短些,却几乎没有吃过饭,也没有吃饭时间,往往活干完了,都差不多夜里三四点钟了,干到早上七、八点也是常有的事。前段大雪飞扬,冰封路面,连出租车都不愿意去我们单位,又适逢我们夜班,xx、xxx和我由于路远,每天要提前近两个小时从家出发才能按时到达单位。清晨走在回家冰滑的路上,不是没有羡慕过别人的,但想想自己是在工作,也就释然了。

  我们的xxx,一次因为中耳炎加上感冒发烧,身体本已十分虚弱,但是为了我们c线的工作,为了我们xx分厂,为了责任和荣誉,一直坚持带病工作,拖了一个礼拜,最后在我的一再劝说催促下才请了一天假到医院诊断治疗,第二天就又出现在她的工作岗位上。

  一年的时间里,我们几乎没有休息过礼拜六、礼拜天,平均每天工作时间超过九个小时,经常在10个小时以上,忙的时候连看表的时间都没有,更别提喝水吃饭了。以厂为家是我们c线的作风和精神,每当我们上白班的时候,路远中午来不及回家的几个,每天都是在外面匆匆的吃完饭在1点以前就赶回生产岗位,投入到生产中去,这已经成为了我们c线一个不成文的约定。20xx年我们c线全体员工在公休节假日休息都在十天左右,很多时候经常是加班加点不讲条件的努力工作,有时为了客户的需要,急客户之所急,一干就是十六、七个小时……

  平凡但不流于平庸,是我对自己的要求,也是我对工作的要求,最终并成了我们整条线的工作目标,我们整个c线的员工用自己的行动证明了我们的目标。

  六、当前生产线上存在的问题:

  1、员工素质仍需提高。虽然大多数人的素质已经得到了较全面的提高,但仍然有个别员工的素质亟待提高。例如近一段时间,经常有员工用打上来的饮用水洗头,而且还把暖水瓶放在卫生间里。还经常出现个别线少拿线多记数的现象,这些都从一个侧面说明了我们的员工良莠不齐,个别人员缺乏起码的职业道德意识。一个私心浓重的员工很难设想他会为分厂的利益去奉献什么,这是我们应该引起注意和思考的。

  2、刮胶岗位是否考虑增加人员。11月份由于刮胶人员少,加之管理上的不完善,一度出现过各线之间争线、抢线甚至吵骂的现象,不仅使各线之间矛盾激化,影响了工作效率,也严重挫伤了员工的工作热情。使得原本正常的竞争关系变得复杂起来,连带出一些不正之风。

  3、合理安排各岗位人员,通过管理提高生产效率。就c线目前的生产实力,要为分厂日产6000条的目标做出自己的贡献,还需要在人员素质、岗位调整、人员分配、线长权限等方面加大力度,目前各人之间事不关己,不能完全体现现代化生产流水线团结协作的'优越性。其中最主要的就是线长缺乏管理权限,员工协作性差,员工之间的利益没有捆绑在一起,容易造成“内耗”,也是可能影响生产任务的一个方面。

  不管是平淡或是成绩,都已属于过去。在以后的日子里,我们c线会更加精益求精地对待工作,积极学习其他线更好的经验,取长补短,不断充实提高自己,使c线的工作在明年能更上一层楼!

  汽车焊装生产线工作总结 篇3

  我们在领导的正确指导下,认真学习三中全会会议精神。实践落实科学发展观活动,发扬以人为本,勇于创新,求真务实的工作作风,迎难而上,奋力拼搏。刚进入生产车间,产线的整洁度和规整度让我吃了一惊,流水线的每个部分的区域划分都非常明确。后来我们才知道,产线的要求比我们更为严格,工作时要时时佩戴静电手环,袖口一定要盖住手腕,每次进入车间都要进行静电测试,工作之后工具摆放整齐,注意7s等等。这些细节也让我们颇有收获。

  我们一行六人分成两组,分别为包装组和装配组。我在包装组主要负责清洗和外观检查,也要帮助封箱。包装组的工作看似很简单,但是,也扮演很重要的角色,因为从包装组流出的产品就要直接面对客户了。而我们工作的理念,就是要首先考虑顾客需求!所以,要做到认真,不遗漏任何步骤,同时,按照明文规定的标准办事,当然这些标准不光符合本公司的标准,同时更要明确不同公司的不同标准。我在检查螺钉是否拧紧的时候,就要按照规定的顺序检查这12颗螺钉;只用塞尺检查错位和沙眼,看是否超过规定的最大限度;清洗外观也要细致认真,保证没有脏污;封箱露出的胶带长度也有要求等等。书面材料重要,但是有经验的师傅同样重要,很多问题出现介于临界值,自己无法判断就要问有经验的人或询问qc,看是否达标。供应链每天工作前都要开早会,总结近期的工作情况,包括经验以及失误,这就很容易使得今后不再犯已经犯过的错误;并且,员工定期还要对自己的工作和整个组的工作提些有建设性的意见,我们虽没有这样的流程,却可以以个人的身份去学习这种工作方式,经常总结个人的经验教训,对自己的工作勤于思考更有效更先进工作方法,这样,不光是自己,整个团队的工作会更有效率。

  听有经验的人讲过:做任何工作,都要学习到工作的理念和流程。在这里,不能只关注自己所负责的这一小部分,而要统观全局,同时了解你的搭档们大概都负责什么工作,这样才能更好地配合,方便其他人的工作。在包装组工作的同时,我也去了解了装配组的工作,这有利于我识别各部件名称,并且看清这些部件的庐山正面目,而不是只看到完成整机后只露在外面的部分;了解标签含义,把同一公司的产品挑出来一批清洗检查,方便给下一个工位的同事打印正式标签而不用换模板;流水线提高个人的工作效率更是非常重要,不能让整个团队因为你个人而降低效率。值得一提的是,为了提高产线效率,很多工位都是站着工作的,这次实习也体会出和平时有所不同的辛苦,不光历练了自己,同时也不禁想到,因为测试是衔接研发和生产的,所以一定要做好测试工作,对生产线那边负起责任来,对得起团队所有人的辛苦。

  总之,此次实习颇有收获:

  第一,工作中的标准规范很重要,有据可循,易于和客户沟通。

  第二,做事要细心,任何工作都要认真对待,留意观察都能有所学;总结经验,经常性的思索工作中可以改进的地方。

  第三,年轻人要多历练,多了解跟自己本职有关的其他工作,这样对自己工作更有帮助。

  第四,讲究团队合作的精神,同时虚心向同事请教。

  工作不仅仅是用来完成的,更是要潜心体会的,希望自己今后能在任何工作的思考中都能汲取经验,不断进步,成为一名合格的员工。

  汽车焊装生产线工作总结 篇4

  时间过的真快,转眼间半年的工作已接近尾声,回顾这半年,现把自己的工作情况以及感想和体会总结如下:

  一、步入公司,实习在生产线

  6月25日那天,是我离校进入公司上班的第一天,细细算起到现在已快6个月了,短短6个月当中,经历了许多,学到了更多。从双螺杆到增粘到A、B线到理化室再到BOPET薄膜线,在与师傅们融洽和睦相处中我学会了PET聚酯切片生产原理,以及有关工艺参数,操作,生产流程等等,及对产品种类,规格,性能,工厂生产线指标有所了解和掌握。在A、B线,学会了中控,以及一些数据指标,了解了整个PET切片生产流程,对酯化和共聚二处有着充分认识;在理化室,大姐们认真负责,严谨科学的工作作风深深感动了我,手把手地指导着我进行每一项性能参数测试,使我对PET切片及BOPET薄膜性能、规格更加有所把握;在薄膜线,在师傅们的帮助下了解并学会了薄膜生产流程:从原料到挤出、铸片、纵拉、横拉到收卷、分切,并了解了原料生产有关参数及破膜原因,为切片的售后服务奠下坚实基础。

  二、体会企业文化及企业精神

  本着对“求新、务实、奋进、发展”的企业精神和“只有顾客成功,才有我们成功”的经营理念,以促进公司和客户共同发展,共同繁荣的认识和感触。对此深深感受到企业以人为本,以顾客为主,以科技为动力,以技术为核心的发展战略;充分体会着“精、特、专、优、全”。

  技术先进性,产业链的优势,信息流的畅通与市场的准确把握,技术人才队伍的专业与全面,灵活的营销策略及高瞻远瞩的企业与产品发展规划等精髓。让我更加以企业为荣,以企业为宗旨,并深受其影响和渲陶,作为一个企业人是多么地幸运和高兴。

  三、把握方向,定位工作

  对于刚刚参加工作的我来说,首先得把握好自己的工作和发展方向,对自己有所认识和了解,从而定一定位。人生有了定位,就像航船有了方向,为达到目的而扬帆。与此同时,还必需丰富自己的知识储备,有目的有准备地综合学习,无论在知识方面还是社会经验方面都得进行充分调整,工作总结为工作定位作好准备。由于个人性格比较活泼,心态良好,能够承担一定的风险和责任,从而把工作定位在市场营销这一方向,虽然所学专业非经营类,但以专业为后缀力量,服务于本职工作,以市场为导向,更好地服务于公司,服务于顾客。在于维波总经理的悉心关照和指导下我更加坚信自己能够干好本职工作,并配合好其他各部门各项工作。

  四、对明年工作的设想

  辞旧迎新,随着牛年的姗姗而去,伴着鼠年的款款而来,新的一年对于我来说,是不平凡的一年,是挑战的一年,也是自己对自己更加认识和了解的一年,在对所有直接地和间接地帮助感谢的同时对此作了以下工作设想:

  1、充分了解市场,了解顾客,了解本公司特色及一定必备财务知识;

  2、作好市场细分,选择目标市场,进行市场和客户定位。

  3、寻找客户源,有机联系起市场、客户和公司,协调好三者关系并定期汇报工作,以便工作有序,稳定,持久进行和发展。

  汽车焊装生产线工作总结 篇5

  一贯的宗旨是“以人为本.安全生产,在这方面,每次开例会时一如既往及不厌其烦的宣贯,督促认真执行并达到行之有效的结果。每天上班前着重加强设备的保养工作,提高工作效率增加工作安全系数及时排除工作中的安全隐患,反复叮嘱员工遵守操作规程,杜绝事故发生。设备的故障总是及时解决,使整条生产线正常运转并确保当日的生产进度。日常工作中送检量具.修磨易难刀具.调整工装.来料的登记.发货的记录.工时的计算.质量的巡查.及人员的合理安排等等,无一不事必躬亲,殚精竭虑。

  去年本线员工较多,然而“韩信点兵,多多亦善”,对本班组的员工,我本着“人尽其才,物尽其用”的宗旨,结合员工的性格和体质及技能进行合理的调配,充分发挥每一位员工的主观能动性。使整条线的生产工作开展得“如火如荼,不亦乐夫”。去年公司着手“6s”现场整顿工作,在这方面我积极响应并带领本班组持之以恒地贯彻执行,把车间整顿的井井有条焕然一新,效果虽非立竿见影,也算是相得益彰,工作中有违反公司规定的员工,我总是耐心予以劝勉及时给予批评指正,对于我行我素且屡教不改的员工给予适当处罚,因此陟罚臧否,不宜异同。

  公司领导一直告诫我们作为组长要多与员工进行心里疏导和沟通,对于这一点往往因时间问题而无暇顾及,因此这方面做得尚欠火候,但以后做得更好,以后假如员工因暂时的不理解而与我闹矛盾情绪时,我会像兄长朋友一样与之心平气和沟通,避免干戈,化为玉帛,有的员工之间闹别扭时,我会照顾双方的情绪,一视同仁不偏袒徇私,坚持正义立场,使双方心悦诚服握手言和,当员工指出我的缺点和错误时,我会虚心聆听并反躬自省,惟其如此,才能更有号召力和说服力,因为古人云“其身正,不令而行,其身不正,虽令不从”。

  公司向来注重控制成夲,提倡节约,在物欲横流的今天,开源节流已成为发展必然趋势,推行科学发展观对于企业的发展至关重要。就拿每天的水电费.厂房租金.员工的工资等等。

  细细算来都是一笔匪夷所思的庞大资金,因此在平时的工作中,我会敦促员工尽量减少或避免不必要的浪费,比如:人走关风扇和照明注意收集设备有用的零部件,以作备用,对于劳保用品合理充分利用,做到尽量不铺张浪费。

  去年的工作中有诸多差强人意的地方,譬如:因加工品种繁多而致频繁更换工装,加上设备故障,导致人心淡散,士气不振,产量总是有欠缺,当然作为班组长我责无旁贷深为愧疚,但我决心在以后的工作中,我会不断完善自己,争取做得更好“仓海横流方显英雄本色”时下正值公司日新月异如日中天际,我会激流勇进完美,群策群力,有一分热发一分光。

  在林部长和邱主任的英明领导下,我想我的工作会开展得如鱼得水,“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”在今后的工作过程中,我会不断努力不断进取,为公司的发展献绵薄之力,争取做一名更优秀更合格的文明班组长。

  汽车焊装生产线工作总结 篇6

  一、工程概况

  济宁海螺5000t/d水泥熟料生产线一期工程,由济宁海螺水泥有限责任公司兴建,安徽海螺建材设计研究院设计院设计,山东永胜建设集团有限公司、中国十七冶建设有限公司、中冶建工有限公司、浙江宝盛建设集团有限公司等承建。

  本工程项目总投资约2.1亿万元,合同工期为17个月。

  二、监理机构及其监理人员

  本工程由马鞍山迈世纪工程咨询有限公司监理。

  监理形式:公司总工办巡视检查,项目总监全全负责,即总监负责制。

  本工程项目总监:公司委托张达纹为项目总监,主持现场监理项目工作。

  总监代表:吴康

  土建监理工程师:肖福万、丁世清

  监理员:胡磊、许化涛、方锡鹏。

  以上人员组成现场土建监理组,从20xx年9月进场进行监理工作。

  三、监理合同履行情况

  已按监理合同要求完成施工阶段监理工作,并完成了额外监理工作(由于非监理工程师原因造成工期延误而引起监理工作的延长)和附加监理工作。

  四、监理工作成效

  监理机构按照《建设工程监理规范》的要求编制监理规划和监理细则,根据监理规划、监理细则进行质量控制、投资控制、进度控制、安全生产管理、合同管理、信息管理,能及时与业主沟通,让业主满意。

  在质量控制方面,注意进行事前控制、事中控制和事后控制。在事前控制方面,开工前,监理机构完善自身管理体系,制定监理工作制度和监理工作程序,制定土建专业监理细则,确定各专业工程质量控制点;督促施工单位建立健全完善的施工管理体系,监理工程师审查施工单位编制的施工组织设计,审查施工现场主要管理人员是否与投标一致,审查进场的主要施工机械设备是否满足要求,进场村料验收是否合格,检查施工单位的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系是否齐全,是否有质量责任制度;监理人员及时组织图纸会审,整理图纸会审记录,并将变动部份在图纸上进行标识,对测量基准点的埋设及工程测量放线的质量进行检查。在事中控制方面,采用审核施工单位有关技术报表各进行跟踪检查。材料进场前施工单位按监理程序要求填写《工程材料/构件/设备报审表》,监理工程师进行审核,并现场检查材料外观质量,符合要求才能进场。对实行双控材料按要求进行见证取样送检,材料检测合格后才允许使用。对重要部位、施工薄弱环节施工过程监理人员进行旁站监理,如对生料库、水泥库滑模、土方回填、砼浇灌、防水施工、重要部位挂石安装等进行旁站监理,对一般部位进行巡视。在每道工序交接前,施工单位自检合格后按要求填写《 报验申请表》,监理人员进行检查验收,监理工程师验收合格后才能进入下一道工序。对于砼子分部工程,在模板安装完后进行交接验收,验收合格后再进行钢筋绑扎安装,钢筋安装完成后进行交接验收,验收合格后再浇灌砼。在监理过程中监理工程师采取旁站监督、测量、平行检验、发监理工程师通知单、召开例会等手段对施工单位施工质量进行控制。在施工过程中重视对分包单位的管理,审查分包单位的资质,审查分包单位的施工方案,审查主要管理人员的资质、特殊工种人员上岗证。在事后控制方面,一项分部分项工程完成后,施工单位先进行自检,确认合格后,再向监理工程师填报《工程中间验收交接记录》请求监理工程师予以审查、确认,监理工程师审查有关技术资料和现场检查实体质量,检查合格后进行确认。在单位工程完成后,督促施工单位先自行检查,检查合格后,施工单位向监理工程师填写《竣工报验申请表》。监理工程师审查施工单位提交的竣工验收所需文件资料,包括各种质量检查记录、试验报告以及有关技术文件;审核施工单位的竣工图,并与有关的技术文件(设计图纸、设计变更、施工记录等)对照进行核查;对拟验收工程项目进行初验,对发现问题指令施工单位进行处理,监理工程师验收合格后,上报业主,组织由建设单位、使用单位、勘察单位、设计单位、施工单位和政府质量监督部门等各参建单位参加的竣工验收。

  在投资控制方面,监理工程师收集有关工程造价文件,包括招标文件、工程量清单、商务标书、施工合同。监理工程师编制投资控制计划和工作流程图。监理工程师控制设计变更,控制现场额外工程签证,对于隐含在工程造价内的工程量不予签证,对于没有经过监理工程师审核同意的变更,不予签证。监理工程师在监理月报上反映工程进展情况,累计完成工程量,为业主向施工单位支付工程进款提供依据。监理工程师平时做好工程施工记录,保存各种文件图纸,特别是变更图纸,注意积累素材,为正确处理索赔提供依据。投资控制基本上达到了业主的要求。

  在进度控制方面,监理工程师审核施工单位的进度计划,督促施工单位按进度计划进行施工,合理安排流水施工,定期将进度计划与实际进度进行比较。对于进度计划滞后,监理工程师召开例会,发监理工程师通知单,要求施工单位分析进度滞后的原因,制订赶工措施。

  在安全管理方面,监理工程师督促施工单位完善安全管理组织机构、制订安全管理制度、安全生产管理目标和安全生产责任制,审核安全技术措施和专项施工方案,平时加强对工地安全施工情况进行检查,发现问题及时督促施工单位进行整改。并且每周五由监理公司组织安全大检查,各相关单位参加,针对现场问题,现场解决、落实。对施工单位未及时解决的安全问题,监理部将会以监理通知、合同违约通知单等形式对施工单位作出处理。

  在合同管理方面,按照施工合同要求进行质量、投资控制、进度控制,依据合同有关条款控制设计变更和有关工程额外签证。

  在协调方面,监理部每周六召开工程例会、要据实际情况发工程联系单等方式,协调处理业主、设计单位、施工单位之间存在的有关施工配合问题,以保证工程顺利进行,各参建单位之间基本上能够密切配合。

  五、施工过程中出现的问题及处理情况和建议:

  施工单位在施工过程中应进一步加强施工质量的控制和管理,熟悉新的施工质量验收规范要求,以提高质量意识,并加强对工人进行新工艺、新技术等方面的培训,做好施工技术的交底工作,避免出现返工和窝工现象,提高工作效益。

  济宁海螺5000t/d熟料生产线一期工程,在施工、监理过程中,得到了建设单位、使用单位、设计单位、质监部门等各参建单位的大力支持、帮助与配合,使本工程熟料线得以圆满竣工验收并交付业主使用,在此,济宁海螺项目监理部全体监理人员谨代表本公司表示真诚的谢意!

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